Final Blade / Erfahrungen, Tipps und Tricks / Tuningteile

[donaldsneffe]

AW: Final Blade / Erfahrungen, Tipps und Tricks / Tuningteile

Hallo,

Meine Erfahrung hat gezeigt das Verschleiß und Vibrationen in der Regel von zuwenig Spiel zwischen A und B Zahnrad kommen, das kleine Kegelrad sollte sich
ca. 1/2 Millimeter auf der Starrwelle verschieben lassen.

möglich - aber wohl umso öfter wohl genau das Gegenteil.
Vor allem für Probleme mit B - C ZR (D-ßffnung bei Plastik-C).

Bei mir (und nicht nur bei mir) war das Spiel viel zu groß, trotz "total Reinschieben" von Heckstab und -gehäuse.

Ich hab jetzt sogar das Heckrohr etwas abgeschliffen, um dieses Spiel zu minimieren.

Jetzt läuft es mal besser, allerdings hab ich in den letzten Wochen kaum Akkus mit dem 130x fliegen können.

130x, die Wundertüte, es kann "alles" sein ;-)

Gruß,

Walter

[Astterix]

AW: Final Blade / Erfahrungen, Tipps und Tricks / Tuningteile

Dann scheint es ja ganz schöne Streuungen bei der Länge der Welle zugeben.

Also bei mir passt das so.

Frohe Ostern
Axel

[roadwulf]

AW: Final Blade / Erfahrungen, Tipps und Tricks / Tuningteile

Moin,ich habe mir auch einen 130x für den garten gegönnt.Fliegt aus der box heraus ohne probleme.Bin mal gespannt wie lange das anhält......
Ich habe den kleinen nach anleitung(dx6i) eingestellt.Traveladjust ail/elev usw.auf 100%.Dabei ist mir aufgefallen,das die ts-servos bei vollausschlag auf block laufen und brummen.Habe auf 80% zurück gestellt und gut war es.Die pitch/gaskurve ist so wie in der anleitung eingestellt.Da ich die rexe alle mit einer gasgerade fliege würde ich den 130x auch gern auf eine gasgerade umstellen.Könnt ihr mir sagen(erfahrungswerte) wie hoch die in etwa sein müsste ? Ich würde mal annehmen phase 1=viel. 70%,phase 2= 80% Könnte man das so machen?
Gruß reinhold
Und schöne ostertage

[Side]

AW: Final Blade / Erfahrungen, Tipps und Tricks / Tuningteile

Ich würde eher 75-80% und 100% nehmen. Ich habe meinen vor dem Umbau auf anderen Regler und Motor immer mit 100 % gejagt.

Gruss

Alex

[roadwulf]

AW: Final Blade / Erfahrungen, Tipps und Tricks / Tuningteile

Ok,danke....
Gruß reinhold

[roadwulf]

AW: Final Blade / Erfahrungen, Tipps und Tricks / Tuningteile

Ich hätte noch eine frage zu den servos.Und zwar hab ich mir teslanol zum reinigen/pflegen besorgt.Gibt es da bestimmte intervalle wo das zeugs in/auf die leiterbahnen gesprüht werden sollte?
Gruß reinhold

[Side]

AW: Final Blade / Erfahrungen, Tipps und Tricks / Tuningteile

Ich mache das so alle 10-15 Akkus und lasse es dann über Nacht stehen.

Gruss Alex

[Inder-Nett]

AW: Final Blade / Erfahrungen, Tipps und Tricks / Tuningteile

Hat jemand einen Tipp, welche Bundlager für die Heckrotorwelle einigermaßen stabil sind?

Ich hatte mit den Originalen wenig Glück, die waren immer schon nach wenigen Flügen ausgeschlagen.
Nun habe ich ein Alu-Heck von RKH drauf, da waren andere Bundlager drin, die haben nun nach ein paar Flügen allerdings auch schon wieder auffällig mehr Spiel.

[rrunner]

AW: Final Blade / Erfahrungen, Tipps und Tricks / Tuningteile

Ich mache das so alle 10-15 Akkus und lasse es dann über Nacht stehen.

Ich habe zwar nur einen mCPX, aber der Unterschied bei den Servos ist kaum gegeben.

Beim mCPX ist nach etwa 5 Flugstunden die Gefahrengrenze erreicht und die Servos können leicht spastisch werden. Spätestens dann sollte man sie zerlegen und mit einem Wattestäbchen plus Contact- Cleaner sorgfältig reinigen. Nur die Dinger mit Cleaner einweichen ist auf Dauer keine saubere Lösung und nach 15 Lipos auch kaum notwendig.

[roadwulf]

AW: Final Blade / Erfahrungen, Tipps und Tricks / Tuningteile

Also man muss die servos ausbauen, zerlegen und reinigen? Habe ich das so richtig verstanden?
Diese minihelis sind totales neuland für mich........

[rrunner]

AW: Final Blade / Erfahrungen, Tipps und Tricks / Tuningteile

Also man muss die servos ausbauen, zerlegen und reinigen? Habe ich das so richtig verstanden?
Diese minihelis sind totales neuland für mich........

Ja richtig, ausbauen und zerlegen, ist aber kein besonderer Aufwand - sozusagen ein Service für den Kleinen . Beim 2. Mal geht das schon mit links. Bin selbst erst seit 8 Monaten in dem Hobby und kein begnadeter Bastler, allerdings ist bei diesen winzigen Schrauben ein gefühlvolles Händchen, samt scharfen Auge angesagt.

[Es Fliegt]

AW: Final Blade / Erfahrungen, Tipps und Tricks / Tuningteile

Mach es so wie side sagt. Alle 15 flüge t6 reinsprühen und stehen lassen über nacht. Ständig die servos auseinander nehmen ist humbug. Wenn mal ein servo trotz teslanol spinnt dann kannste aufschrauben und reinigen. Vorher würde ich das lassen.

MfG Marcel

[rrunner]

AW: Final Blade / Erfahrungen, Tipps und Tricks / Tuningteile

Ständig die servos auseinander nehmen ist humbug

5(!) Stunden reine Flugzeit sind schon eine ganze Weile! Aber man merkt es ohnehin, wenn er unruhig zu zappeln beginnt. Allerdings übersieht man es, dann kann ein Servo auch stecken bleiben! Das ist mir passiert und hat mir auf einen "Einschlag" ein kaputtes Chassis, Landegestell, Lager, Rotorblätter samt BLW eingebracht! Seither mach ich mir lieber die Mühe!

[donaldsneffe]

AW: Final Blade / Erfahrungen, Tipps und Tricks / Tuningteile

Hi,

Gibts denn keine anständigen Lager zu kaufen? ßberall im I-net gibts nur diese No-Name Billig-Mikrolager.

*
#H09-007 BLADE HELIS BLADE 130X BNF ELECTRIC
(hab ich)
#H09-008 BLADE HELIS BLADE 130X -MODIFIED TAILSHAFT ELECTRIC

#H18-02 HORIZON HELIS BLADE 130X


Sehr günstig (wenn man über 100 $ bestellt):
LYNX HELI , LLC

Gruß,

Walter

[Darko]

AW: Final Blade / Erfahrungen, Tipps und Tricks / Tuningteile

Hab hier mal bisschen aufgeräumt und verschoben...