da muß ich donaldsneffe recht geben.....hier bei uns wird im Winter auch in zwei Hallen geflogen....ganz bei mir in der nähe...und ich wußte davon garnichts...
Wer von Euch hat das Beast eigentlich nach hinten oben verfrachtet? Mir hat jemand erzählt, dass es dort besser aufgehoben ist, da es die Vibrationen vom Rahmen nicht abbekommt. Ist ja doch seitlich etwas eingeklemmt und wird somit durchgeschüttelt...
Erkundige Dich mal und Du wirst (unglaublich) überrascht sein, in wie vielen Hallen in und um Wien herum im Winter Helis- und Shockys geflogen werden.
Das mit dem Beast auf dem Buckel würde mich auch interessieren, schon alleine wegen der evtl. Bedienung. Mehr zu beachten gibt es ja wohl nicht, außer das man die Wege wieder "reversiert".
Ich glaube das müsste nichts reversiert werden. Die Einbauposition wäre identisch.
Bin heute zum ersten Mal richtig mit dem Kleinen geflogen. Das Motorwuchten hats gebracht! Der Kleine ist ruhig, kein Servo zuckt und auch der Sound ist ruhiger als zuvor. Bin momentan sehr happy damit. Mal schaun wie lange der hält.
Aber zwei andere Dinge:
1. Ich bekomme mein Zentralstück am Heckrotor nicht runter. Ist das irgendwie verklebt? Schraube raus machen bringt nichts. Das Teil will nicht runter. Irgendwelche Tipps?
2. Laden ist irgendwie nervig :-) mit den kleinen lade ich vier Akkus parallel. Aber bei den großen Akkus traue ich mich das nicht. Wie handhabt ihr das?
freu..
meine 5 nanos sind gekommen und der 300x hatte gestern neben dem 500ter und 450 den ersten "richtigen" Einsatz
Das fliegt geil das dingen super stabil und von der power her geht es auch....
(....mehr Drehzahl und "roll" (Ts ist schon fast auf Anschlag) wären schön) ...
macht aber irre Spaß
und nach 15 Flügen is nix kaputt (kann man nicht von jedem Blade behaupten)
Da er wie gemacht dafür ist, in die 5ooter Tasche zu passt. kann ich jetzt wohl anfangen zu Tunen -weil ich ihn behalte
geiles Teil
(...dafür ist mein mcpxBL gestern "kaputt" gegangen - lässt sich nicht mehr Binden)
Hab sie jetzt drauf. Musste nur ein ganz kleines Stück Tesa draufpappen. Geflogen bin ich sie noch nicht. Aber optisch hätte ich die Gaui nehmen sollen. Die blade machen ihn zu düster...
Ich bleib bei den GAUI-Blättern... fliegen sich klasse (für mein Gefühl deutlich besser als die org. Carbon-Blades), passen optisch 1a und sind noch nichtmal teurer als die schwarzen HH-Latten !
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