Blade 300 X

[tritone]

AW: Blade 300 X

So hier mal ein erstflug Video nach nem Crash mit vielen neuteilen.
Crashteile plus: E-Flite Carbonblätter, Align DS410M TS-servos, Align Regler und das halbe T-rex heck.

wow... Respekt!

nach Deinem chirugischem Eingriff, macht der Heli wirklich eine tolle Figur.

Grade beim pitchen, hält der poppes offensichtlich wie eine 1!

Wirklich prima....


PS: wenns meinen mal eindängelt, werde ich auch mal diese Heckkombi testen ;-)

[nightfarmer]

AW: Blade 300 X

Die Original flosse ist so groß, das ich meine das, das Heck im Flug runtergedrückt wird.

@Markus
Wie meinst du das? Wegen dem Gewicht? Oder wegen der Angriffsfläche von dem Rotorabwind?
Letzteres ist nämlich physikalisch nicht möglich! Egal wie groß die ist, das Heck kanns dir nicht durch den Rotorabwind runterdrücken. Ist das gleiche Prinzip wie sich selber an den Haaren aus dem Treibsand rausziehen - geht ja auch nicht.

Ich will hier nicht klugscheißen, aber ich weiß nicht wie du das gemeint hast

[janisi]

AW: Blade 300 X


Zitat Matthias "Habe dann einfach im Stuntmode die Gyroempfindlichkeit zurückgenommen (ich glaub auf 70%) und Problem war weg."

@ Matthias
....in meiner Anleitung zum 300er waren für alle 3 Flugphasen 54% als Einstellwert angegeben.
Ich fliege den Heli mit diesen Einstellungen und muss sagen das Heck hält in allen 3 Flugphasen und Heckzittern habe ich auch nicht.

Was hat Dich denn veranlasst die Empfindlichkeit in den Flugphasen erst einmal hoch zu drehen (70% ist ja schon ein Stück über der Empfehlung)?
Versuch es doch mal mit den empfohlenen Einstellungen.

[Prinzsecond]

AW: Blade 300 X

Zitat Matthias "Habe dann einfach im Stuntmode die Gyroempfindlichkeit zurückgenommen (ich glaub auf 70%) und Problem war weg."

@ Matthias
....in meiner Anleitung zum 300er waren für alle 3 Flugphasen 54% als Einstellwert angegeben.
Ich fliege den Heli mit diesen Einstellungen und muss sagen das Heck hält in allen 3 Flugphasen und Heckzittern habe ich auch nicht.

Was hat Dich denn veranlasst die Empfindlichkeit in den Flugphasen erst einmal hoch zu drehen (70% ist ja schon ein Stück über der Empfehlung)?
Versuch es doch mal mit den empfohlenen Einstellungen.

Also in meiner Anleitung für die dx6i wurden 77% angegeben und hab sie dann auch zurückgeschraubt auf ca. 70%.

[Dachlatte]

AW: Blade 300 X

Lest doch mal die Anleitung ganz durch Für die DX6 und die DX7 sind 77% Gyro angegeben, für die DX8 54%. Ich habe die DX6 und die 77% sind zu hoch. Ich bin bei 70% Gas auf 75% Gyro und bei 100% Gas auf 72%.

[Alpenflug]

AW: Blade 300 X

Also in meiner Anleitung für die dx6i wurden 77% angegeben und hab sie dann auch zurückgeschraubt auf ca. 70%.

Genau das gleiche Phänomen habe ich auch.
77% sind für die DX6i angegeben,und im Stunt Modus bin ich auf 71% zurück.

[markus2911]

AW: Blade 300 X

@Markus
Wie meinst du das? Wegen dem Gewicht? Oder wegen der Angriffsfläche von dem Rotorabwind?
Letzteres ist nämlich physikalisch nicht möglich! Egal wie groß die ist, das Heck kanns dir nicht durch den Rotorabwind runterdrücken. Ist das gleiche Prinzip wie sich selber an den Haaren aus dem Treibsand rausziehen - geht ja auch nicht.

Ich will hier nicht klugscheißen, aber ich weiß nicht wie du das gemeint hast

So hatte ich eigentlich gedacht
Aber optisch finde ich die große flosse nicht ok.

[janisi]

AW: Blade 300 X

Also in meiner Anleitung für die dx6i wurden 77% angegeben und hab sie dann auch zurückgeschraubt auf ca. 70%.

Ja, da hast Du Recht.
Ich habe gerade noch mal in meiner Anleitung nachgesehen und da steht für die DX6 auch 77%.
Entschuldigung, hatte ich vorher so nicht gelesen, ich benutze die DX8 und hatte gedacht der Wert wäre für alle Spektrum gleich.

[sledneck]

AW: Blade 300 X

Hallo,

ich bin auch stolzer Besitzer des 300x, muß sagen der fliegt echt gut. Muß nur leider gerade pausieren, weil meiner aufgrund eines Empfangsverlustes vom Himmel gefallen ist. Zum Glück ist aber nur das Landegestell gebrochen; ein Neues wurde breits bestellt.

Nun meine frage, hat schon jemand die EDGE 253mm CF Blätter probiert?
Blattwurzel ist ja etwas schmaler. Wieviel unterlegscheiben sollte man drunter legen? Kann man pro Seite mehr als eine dazwischen machen?

Grüße Sledi

[Sthg]

AW: Blade 300 X

weil meiner aufgrund eines Empfangsverlustes vom Himmel gefallen ist

Das ist interessant, weil mir das gleiche passiert ist. - Einmal und dann nie wieder!

[markus2911]

AW: Blade 300 X

Ich finde das BEC vom regler ist recht schwachbrüstig mit 4,8V im ruhezustand.

[Prinzsecond]

AW: Blade 300 X

Das ist interessant, weil mir das gleiche passiert ist. - Einmal und dann nie wieder!

Oha Empfangsverlust? Das klingt aber nicht gerade sehr gut.... aber ob das an den 4.8V liegt? Ich meine das ar7200bx ist doch sicher mit ner Spannbreite ausgestattet die es nicht gleich bei 0.2V unter normalspannung so viel schwächer werden lässt.

Dieses Problem müsste ja dann auch bei anderen Helis mit dem ar7200bx auftreten?

[tritone]

AW: Blade 300 X

Ich finde das BEC vom regler ist recht schwachbrüstig mit 4,8V im ruhezustand.

das mit der Voltangabe verstehe ich jetzt nicht ganz... ist es nicht der Ampere Wert der für ein BEC wichtig ist?

[sledneck]

AW: Blade 300 X

den empfangsverlust würde ich auf nen kabelbruch der antenne in meiner dx7s zurückführen, zumindest denk ich das, hab schon eine neue bestellt, nur schwer zu bekommen in europa

war bisher sehr zufrieden mit meiner spektrum aber jetzt bin ich doch etwas skeptisch gewurden, ich hoffe mal es lag doch nur am antennenkabel

[Howling Mad]

AW: Blade 300 X

Und wie läuft dein Scorpion Murdock?

I´m lovin´ it !

Vorallem das ruhige Laufgeräusch. Plötzlich hört man die Gaui Blätter voll laut zwitschern; dachte erst das ist noch immer das Geräusch vom sich auflösenden HZR
(welches sich jetzt aber eingelaufen hat & auch vorläufig oben bleibt weil´s auch ned wirklich schlimm aussieht).

Und mit den härteren SAB Blättern ist dann auch noch das Zwitschern weg (was mir persönlich besser gefällt ).

Leider dürfte sich dann das Heckservo etwas gelockert haben, da ich beim Landeanflug plötzlich wildes Heckwobbeln hatte. In Folge hab ich dann vergessen die Drehzahl auszulesen. (werd ich aber nachholen)