E-Flite Blade 500X

[Earl77]

AW: E-Flite Blade 500X

Schau mal hier:
http://www.bladehelis.com/ProdInfo/F...70H-Manual.pdf

Kalibrieren des Reglers (ESC)

1. Schalten Sie den Sender ein und bringen den Gashebel auf Vollgas (100% Weg). Stellen Sie bitte sicher, dass die -
Motor Aus- Funktion (Throttle Hold) aus ist.

2. Schalten Sie den Regler ein und hören zwei Töne.

3. Hören Sie die beiden Töne bringen Sie UNVERZßGLICH den Gashebel auf Leerlauf.

WICHTIG: Sollten Sie mehr als zwei Töne hören bevor sie den Gashebel auf Leerlauf stellen, schalten Sie den Regler
aus und beginnen den Kalibrierungsprozess erneut und stellen sicher, dass Sie den Gashebel sofort auf nach den
beiden Tönen auf Leerlauf bringen.

4. Der Kalibrierungsprozes ist erfolgt wenn Sie zwei kurze Töne gefolgt von einem langen Ton hören.

Genau das habe ich gemacht, allerdings piept das Teil munter weiter!?

[Rapsys-55-]

AW: E-Flite Blade 500X

das AR 7200 hat ein failsave..... du kannst kein vollgas geben und dann denakku ran machen... dann schaltet das AR ins failsave und gibt 0 gas.....
du musst erst dem AR strom geben dann vollgas dann flugakku dran und dann gehts....

[raimcomputi]

AW: E-Flite Blade 500X

Die HUK C. hat den Passus "nicht versicherungspflichtige Flugmodelle" seid neusten komplett heraus genommen und neu klassifiziert und vereinfacht.

Nur noch mal ganz kurz, auch wenn es nicht direkt zum 500X gehört. Ich habe mich nach dem lesen des Threads gestern bei meiner privaten Haftpflicht, der Huk Coburg, erkundigt. Folgende Antwort habe ich erhalten:

Sehr geehrter Herr ...,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Versichert ist die Haftpflicht wegen Schäden, die verursacht werden
durch den Gebrauch von

a) Flugmodellen, unbemannten Ballonen und Drachen,

(1) die weder durch Motoren noch durch Treibsätze angetrieben
werden,

(2) deren Fluggewicht 5 kg nicht übersteigt,

(3) für die keine Versicherungspflicht besteht,

Wird Ihr Modellhelikopter durch einen Motor angetrieben, empfehlen wir
Ihnen eine spezielle Luftfahrt-Haftpflichtversicherung. Diese bieten wir
jedoch nicht an.

Mit freundlichen Grüßen

Ihre HUK24
Die Online-Versicherung

Ich denke, damit dürfte alles klar sein.

Raimund

[Earl77]

AW: E-Flite Blade 500X

das AR 7200 hat ein failsave..... du kannst kein vollgas geben und dann denakku ran machen... dann schaltet das AR ins failsave und gibt 0 gas.....
du musst erst dem AR strom geben dann vollgas dann flugakku dran und dann gehts....

Irgendwie funktioniert das nicht. Mit dem alten Regler dreht der Motor an, mit dem neuen Regler nicht!*
Keine Ahnung, was da falsch ist.
Habe mir mittlerweile einen Castle Phoenix Edge 75A Lite gekauft ---> dasselbe, der Motor dreht nicht an....

[Rapsys-55-]

AW: E-Flite Blade 500X

ja das liebe failsave vom ar.....
ok... du brauchst eine stromversorgung für das ar.....
plastik ding wo 4 AAA batterien reinkommen oder was anderes mit 4,8v bis 6v
rotes kabel aus stecker vom regler vorsichtig raus machen
dann die stromversorgung ans ar dran... wenn des fertig geblinkt hat und alles klar ist VOLLGAS geben.... und regler mit flugakku verbinden....
jetzt macht der regler einen anderen piepston dann LEERlauf wieder piepsen....
flugakku ab strom vom ar ab rotes kabel wieder in reglerstecker machen....
dann nur flugakku dran und jetzt müsste es gehen....

[Michldigital]

AW: E-Flite Blade 500X

Der Regler muss auf deine Funke eingelernt werden. Entweder machst du das Wie oben beschrieben oder noch einfacher (falls zur Verfügung) den Regler an einem normalen externen Empfänger anschließen und dort einlernen.

[Earl77]

AW: E-Flite Blade 500X

So, endlich geschafft, der Motor dreht ---> ziemliche Prozedur mit dem AR7200....

Wieder etwas dazu gelernt, das kommt davon, wenn man bloss mit vorgebauten Modellen fliegt

Habe jetzt gleich den Castle Phoenix Edge 75A Life Regler verbaut, ist ein sehr umfangreiches, tolles Teil...

Weiss jemand wieviel magnetische Pole der Originalmotor hat?

Hat jemand eine Idee mit welchen Drehzahlen man den 500X fliegen sollte:

1. Rundflug
2. leichtes 3D
3. hartes 3D




Nochmals Danke für die rasche Unterstützung.

[Stripped]

AW: E-Flite Blade 500X

Hall zusammen,

mich würde eine Antwort zur Frage von Earl 77 auch sehr interessieren. Habe nun auch zugeschlagen und von einem sehr netten Fori einen 500X im Zulauf. Ein paar Posts weiter vorne wurde auch bezüglich der Teillast für den Regler gefragt und kam bisher keine Antwort.
Wäre sehr nett, wenn einer der Profis kurz was dazu sagen könnte.

Mit welchen Gasgeraden kann man unbedenklich fliegen und sind für den Regler kein Problem.
Danke im voraus!

LG Markus

[Earl77]

AW: E-Flite Blade 500X

Hall zusammen,

mich würde eine Antwort zur Frage von Earl 77 auch sehr interessieren. Habe nun auch zugeschlagen und von einem sehr netten Fori einen 500X im Zulauf. Ein paar Posts weiter vorne wurde auch bezüglich der Teillast für den Regler gefragt und kam bisher keine Antwort.
Wäre sehr nett, wenn einer der Profis kurz was dazu sagen könnte.

Mit welchen Gasgeraden kann man unbedenklich fliegen und sind für den Regler kein Problem.
Danke im voraus!

LG Markus

Hallo Stripped,

mit dem Stock-Regler von Eflite, habe ich mit einer Gasgeraden von 70% problemlosen Rundflug, Loopings und Tunnels gemacht.

Viele Grüsse,

Earl77

[Decolocsta]

AW: E-Flite Blade 500X

Ich fliege 80% hauptsächlich Rundflüge.

[PeZoR]

AW: E-Flite Blade 500X

Regler ist sehr teillastfest, hat mich auch überrascht. Braucht man sich nichts bei denken, auch das BEC passt.

Greez

[Stripped]

AW: E-Flite Blade 500X

Bin schon völlig angefixt hier und kann es kaum noch abwarten! Meiner müsste morgen eigentlich kommen, hoffentlich regnet es am WE nicht, dann wird es ernst. Zumindest wenn ich mich traue und nicht vor lauter vollen Hosen doch kapituliere, mein MCPX BL schaut mich schon ganz traurig an.

[PeZoR]

AW: E-Flite Blade 500X

Einfach Akku dran, Haube drauf, Heli schön weit weg bringen, tieeeeef durchatmen und TH Hold ziehen.
Die dicken Brummer machen richtig Spaß!

Greez

[rrunner]

AW: E-Flite Blade 500X

Zumindest wenn ich mich traue und nicht vor lauter vollen Hosen doch kapituliere

Da muss man durch, dass geht einem bei einem neuen Heli meistens so, vor allem dann, wenn man noch Anfänger ist! Da spritzt dir das Adrenalin bei den Ohren raus . Aber eines ist richtig, je dicker der Heli um so schöner ist er zu fliegen - kein Vergleich mit den hibbeligen mCPXen. Genau genommen ist ein 500er der reinste Spaziergang gegen den BL

[Stripped]

AW: E-Flite Blade 500X

Danke für diese nette Motivation! Bin echt gespannt und freue mich riesig auf den Erstflug.