[Shape 9.0] Setup - eure Wahl?

[ahlborn]

AW: [Shape 9.0] Setup - eure Wahl?

Hi

mich würde ja mal Interessieren ob da der Hersteller gefragt wird.

[SpaceExplorer]

AW: [Shape 9.0] Setup - eure Wahl?

Hi

mich würde ja mal Interessieren ob da der Hersteller gefragt wird.

Nein da wurde ich nicht gefragt, genauso wundere ich mich, woher sie die Form haben.

[mavnezz]

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Nein da wurde ich nicht gefragt, genauso wundere ich mich, woher sie die Form haben.

Ich denke die kaufen eine Haube und formen diese ab? Ist ja nix dabei. So leicht kann es sein.

Grüße

[ahlborn]

AW: [Shape 9.0] Setup - eure Wahl?

Hallo Namensvetter

das finde ich schade, dass die Hersteller nicht gefragt werden.
Hieraus könnte man ja auch eine Zusammenarbeit wachsen lassen.

[stein]

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Nein da wurde ich nicht gefragt, genauso wundere ich mich, woher sie die Form haben.

Naja,

bei den Chinesen mußt Du Dich über nichts wundern. Die kaufen das Teil bei Dir und machen einfach eine Form draus.

Wenn Du das Shape Logo geschützt hast, könntest Du ja mal dort anklopfen aber im Grunde genommen ist das sinnfrei. Die haben damit auch nichts am Hut und ein Rechtstreit ist sinnlos.

Lediglich der Zoll könnte Plagiate beschlagnahmen aber die kommen ihrer eigentlichen Aufgabe schon lange nicht mehr nach.

Gruss
Hans-WIlli

[DDM]

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Das ist natürlich unschön wenn Frank nicht gefragt wurde ...

Kann jemand zu Post #73 was sagen?

[DDM]

AW: [Shape 9.0] Setup - eure Wahl?

Was habt ihr für Heckrotorparameter (Hütchen) beim V-Stabi und habt ihr den in der Anleitung vorgegebenen Abstand von Heckschiebehülse zu Gehäuse (also die 6mm) ?

[DDM]

AW: [Shape 9.0] Setup - eure Wahl?

Ich weiß nicht, ob ich das Zahnflankenspiel richtig eingestellt hab, aber ich schaff es nicht anders.
Ich kann den Motor nicht mehr näher ranschieben, und bei +/-12° bei ~1700rpm hält das Zahnrad auch. Allerdings hab ich nen ganz leichten Abrieb (siehe Fotos).
Außerdem bildet sich einen leichte Kante.
Mit nem Spitzen Werkzeug, kann man diese Kante erfühlen. Ist nicht drastisch, aber man merkts. Ich hoffe man kann die zwei Positionen der Spitze auf den Bildern erkennen. Man kann die Kante auch sehen. Das hellgraue und dann das schwarze weiter innen.
Hab ich da noch irgendwas falsch gemacht, oder ... ?
Passt das Zahnflankenspiel wenn ihr euch die Bilder anschaut, oder was würdet ihr sagen?

[hirsebua]

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Teste es einfach selber ob es richtig eingestellt ist. Fordere dem Vogel mal über paar Minuten reichlich Leistung ab und dann schau gleich wie dein Ritzel Spiel nun ist. Ist es dann immer noch viel kannste ja bisschen enger stellen.

[DDM]

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Tja, das Problem ist, ich kann das Ritzel nicht mehr näher ranschieben. Wie gesagt, er macht bisher alles mit. Pitchpumping hält das HZR z.B. aus. Dennoch hab ich halt diese leichten Abreibung und diesen Grat.
Ansich würd ich sagen, es gehört noch näher ran, aber das geht halt nicht.

[OnkelKai]

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Moin.

Also zum Shape selbst kann ich jetzt nicht viel sagen, aber wie viele Flüge hast du denn mit den Zahnrädern schon gemacht? Kommt mir in meinen Augen etwas viel vor der Abrieb. Zumal es ja auch die Heckübersetzung betrifft.


Gruß Kai

[DDM]

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Ich würd sagen, es sind 10-15 Flüge vielleicht.
Musste das HZR schon tauschen, da es mir eins abgefräst hat. Dann hab ich es eben beim neuen jetzt soweit es geht rangeschoben, aber mehr geht nicht mehr. Nur würd ich sagen, dass das immer noch zu weit weg ist.

Hab gehofft, jemand der auch nen Shape hat, könnte das mal bei sich vergleichen ...

[OnkelKai]

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Hm. Das einzige was ich jetzt noch mal kontrollieren würde ist das Motorritzel. Schau doch mal ob es da irgendwo an dem Ding etwas Grad oder der Gleichen gibt. Ein paar raue Stellen am Ritzel können wie Schmirgel wirken. Würde auch mal beim Hersteller fragen ob das normal ist das man das Spiel nicht auf null stellen kann. Ansonsten Schlitze länger Feilen oder Motorritzel eine Nummer Größer

Gruß Kai

[SpaceExplorer]

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Hallo Dominik,

so weit ich mich erinnern kann benutzt Du ein Scorpion 4035 Motor, wenn das die alte Version mit 25mm Lochkreis und M3 Gewinde solltest Du wie in der Anleitung auf Seite 5 beschrieben das Langloch um ca. 1mm verlängern.
Dann kannst Du auch das Spiel richtig einstellen und es gibt dann auch keine Probleme mit Verschleiß.
Schau Dir mal den Log an, was das getribe so alles aushält.

[CooleSau]

AW: [Shape 9.0] Setup - eure Wahl?

@ DDM:

Hallo DDM,

nach meiner Erfahrung mit dem Shape ist dein Zahnflankenspiel zu gering. Das Abfräsen am Hauptzahnrad kommt daher, dass sich das HZR unter Belastung durch Reibung erwärmt und sich ausdehnt. In diesem Moment minimiert sich das ohnehin geringe Spiel auf vollständig "null" und dann wird das ganze noch wärmer, und irgendwann klemmt alles und das HZR bekommt Karries vom Feinsten.

Ich mache es folgendermaßen:

Ich stelle mein Spiel nach Gefühl erstmal ein (so ca. 3-4 Zehntel). Dann fliege ich mit dem Heli und fordere ihm für 1-2 Platzrunden eine hohe Leistung ab. Dann lande ich und schaue nach, ob sich das Spiel verändert hat. Das gleiche mach ich ein paar mal hintereinander. Ist das Spiel dann irgendwann wesentlich geringer oder gar ganz weg und das Getriebe fängt an zu klemmen, dann muss der Motor etwas weiter vom HRZ weg. Am besten macht man das genau dann, wenn das ganze gerade geklemmt hat. Leider kühlt das HZR relativ schnell wieder runter und das Spiel wird wieder größer! Aber mit dieser Methode habe ich mein Spiel solange optimiert, bis alles absolut sauber gelaufen ist.

Und wenn ich das auf deinen Fotos richtig deute, dann benutzt du wahrscheinlich kein Fett. Zumindest konnte ich keines auf den Bilder erkennen. Es ist ungeheuer wichtig, die ganzen Ritzel zu fetten. Das Getriebe muss nicht im Fett ersticken, aber so hin und wieder sollte man etwas nachfetten.
Am besten geeignet sind Fette mit PTFE-Zusatz, die abschleuderfest sind. Ich habe mit einigen Fetten Versuche gemacht und bin von Motorradketten-Fett bis hin zu abschleuderfestem Sprühfett der Marke Würth gekommen. Es nimmt sich alles nichts, es funktioniert alles in der Art. Von normalen Fetten sollte man etwas die Finger lassen, da sich diese innerhalb eines Fluges mächtig im Chassis des Helis verteilen und die Haube massiv von innen einsauen
Und am Ritzel bleibt nichts hängen

Ich schiebe mittlerweile knappe 10,5 KW über das Getriebe meines Shape und es funktioniert tadellos. (Der gepostete LOG von Frank ist von meinem Shape )
Ziemlich genau 2500 1/min und dabei 16° Pitch. KEINE PROBLEME!

Bei Fragen stehe ich euch weiterhin gerne zur Verfügung


Gruß Michael

(Shape-Team)