Suche einbauanleitung Belt CP V2

[xMatthix]

AW: Suche einbauanleitung Belt CP V2

Nahend zusammen,

Hab meinen heli jetzt wieder fertig zusammen gebaut und auch gleich mal getestet. Jetzt hab ich folgendes problem... Trotz originaler Einstellungen und originalem Heckmotor bricht mir das Heck bei höherer Drehzahl schlagartig nach rechts aus. Das kann doch nicht an den Einstellungen des hauprotorkopfes liegen oder.

Danke schon mal für die hilfreichen antworten.

MfG matthi

[Pietbaer]

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Hallo matthi,

stell mal die Gyro-Empfindlichkeit etwas höher dann sollte es weg sein. Der Original-Gyro spinnt manchmal habe ich auch ab und zu.

Gruß Peter

[RALF B.]

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Genau!

Einfach mal ein wenig rumdrehen.

Kann nur besser werden!

LG Ralf

[Wolfgang_M]

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Hallo Mathias,
im Normalmodus ist die PitchEinstellung +5 Grad mE zu
wenig. Da kommt der Heli nicht ins Schweben. Ich
verwende bei meinen Belt cpx (Umbau) ungefähr die
Einstellung von grummelralf. Auf Alu verzichte ich ganz,
da mein Heli auch mit "Plaste" super fliegt. Entscheidend
ist die richtige Einstellung.
Gruß Wolfgang

[xMatthix]

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Hi

Hab den Fehler gefunden. Der heckrotor drehte sich in die falsche Richtung. Hab ich wahrscheinlich den zahnriemen verdreht. Ich werde die Tage mal die pitcheinstellungen vom ralf übernehmen und dann mal nen Versuch starten.
Werde euch dann drüber berichten ob's geklappt hat.

MfG matthi

[RALF B.]

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Hallo

Ich muß aber noch etwas zu meinen Pitchwerten hinzufügen.

Das wäre die Drehzahl. Die ist bei mir sehr Hoch.

Also der Drehregler an der Funke steht ganz Links. In dieser Stellung schalte ich dann bei Knüppelmitte auf Idle Up!

LG Ralf

[xMatthix]

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Legst den idle up Schalter schon um wenn der heli noch am Boden steht oder is er da schon in der Luft bei Knüppel Mitte? Du meinst den linken oberen drehknopf an der Funke oder? Der ist doch da um den Pitch noch etwas zu ändern wie ich das in der Beschreibung verstanden habe.
MfG matthi

[Pietbaer]

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Hallo Matthi,

das kannst du machen ihn am Boden schon auf IDLE UP zu schalten. Ist manchmal besser als in der Luft. Am Boden kann nicht allzuviel passieren aber in der Luft ist das schon ein wenig schwieriger wenn man ihn noch nicht richtig beherscht.

Gruß Peter

[RALF B.]

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Hallo Matthi

Da hat Peter Vollkommen recht.

Die Umschalterei von Normal- auf Idle Up ist ein wenig heikel. Wenn man es in der Luft macht, drückt es den Heli mit einem Satz nach unten. Wenn du da nicht darauf vorbereitet bist, und eine "Sichere Höhe" hast, könnte es kritisch werden.

Ich selbst habe den Bogen raus, musste die Aktion schon ein paar mal üben bis es funktionierte.

Auf jeden Fall klappt es, so wie Peter es beschrieben hat am Boden auch. Und vergiss die Horrorgeschichten wegen kaputten Zahnrädern.

Wenn deine Grundeinstellung im Idle Up Modus symetrisch ist, und du in der Mitte Null Grad anliegen hast, den Drehknopf auf ca. 9 Uhr stehen hast, passiert da gar nix! Umschaltzeitpunkt ist dann bei Knüppelmitte!

Habe es bestimmt schon 100x so gemacht. Wegen dem Umschalten ist noch kein einziges Zahnrad kaputgegangen! Das hatte immer andere Gründe...

Mit dem Drehkopf kann man die Pitchkurve nach Oben oder nach unten Verschieben. Glaub mir, wenn du die Drehzahl schön langsam erhöhst, wirst du merken, wie stabil der Heli wird. Die Geräuschkulisse wird dann ganz schön "Mächtig". Beim Steuern solltest du dann auch etwas sensibler mit den Knüppeln umgehen. Der Heli reagiert nämlich dann etwas direkter, aber nicht so, daß man Angst haben müsste.

Ist eben alles eine Lern und Gewöhnungssache, die Zeit und etwas Geduld braucht.

LG Ralf

[xMatthix]

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Guten Tag.

Der Idle up schalter ist doch eigentlich für 3D Flug gedacht um Rückflug und so sachen zu fliegen. So weit bin ich noch nicht. Kann ich damit auch nur Rundflüge fliegen oder wär es dann im Normal-Mode doch einfacher?

mfg Matthi

[RALF B.]

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Hallo Matthi

Ich habe im Idle Up Modus auch schon meine Fortgeschrittenen Schwebeübungen gemacht. Erstens lernst du dann auch gleich das richtige Steuern des Helis, und Zweitens ist die Gefahr, daß dir der Regler abfackelt nicht so Groß. Wenn ich 6-7 Minuten im Ideal Modus rumheize ist der Motor incl. Regler gerade mal handwarm.

Aber es ist immer ganz alleine deine Entscheidung wie du verfährst, und vor allem wie du dich am wohlsten fühlst!

Gruß Ralf

[xMatthix]

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Hallo

Ich hab mir das mit dem Idle Up mal durch den Kopf gehen lassen. Diese funktion hat doch nix mit dem Gyro zu tun oder? So wie ich das verstehe ist es nur dazu gedacht das man auch aufm Kopf fliegen kann wegen negativ Pitch der ja wenn der Heli aufm Kopf steht zum positiven Pitch wird. Oder hab ich da was falsch verstanden?
Gleich mal noch ne doofe Frage dazu... wie mach ich es das ich den Heli im Flug aufn Kopf drehe? Ich versuche es schon ne ganze weile mit meinem Mcp x der für sollche versuche einfach ein super ßbungsmodel ist und einfach zu steuern. Den kann man auch mal in der Hand halten und sich die ganze Mechanik bei laufendem Motor anzuschaun und zu verstehen.

mfg Matthi

[OpiWan]

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3D hin 3D her. Im IdleUp-Modus lässt sich der Heli beser fliegen.
Versuche mal den Heli bei Wind drehzahlgesteuert ohne negativ Pitch auf höhe zu
zu halten. Der wird instabil. Bei voller Drehzahl hällt er sich leichter in der Luft.
Als ich noch keine vernünftige Regler mit Sanftanlauf hatte, habe ich am Boden
bis Knüppelmitte Gas gegeben und dann umgeschaltet.
Jetzt mit Sanftanlauf geht es sofort im IdleUp-Modus los.

[RALF B.]

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Hallo Georg

Ich kann dir da nur Recht geben!


Welchen Regeler hast du da in Verwendung?

Gruß Ralf

[Pietbaer]

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@Matthi,

versuch erstmal gerade aus zu fliegen bevor du ihn auf den Kopf stellst. Wenn du Nasenschweben beherrschst und in diesen Modus Starten und Landen kannst dann kann man über so etwas nachdenken.
Also Step by Step nix übereilen gibt nur Kleinholz.

Gruß Peter