Suche einbauanleitung Belt CP V2

[xMatthix]

AW: Suche einbauanleitung Belt CP V2

Danke für die schnelle Antwort. Die Anleitung kenn ich schon. Aber die ist ja für den orginalen Kopf. Hab mich auch schon schlau gemacht wie man den Kopf richtig einstellt aber da sagen alle das man die oberen Anlenkstangen nicht verändern soll. Vielleicht kann mir ja jemand nen Tip geben der schon mal nen Alu-Kopf drauf gebaut hat. mfg Matthi

[Heli-Player]

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Definier mal obere Anlenkstange.
Der Alukopf ist dieselbe Kopfgeometrie und derselbe Aufbau wie der Plastikkopf.
Das da Gestängelängen angepasst werden müssen dürfte klar sein, um den Rotorkopf richtig einzustellen.
Wer Dir da was erzählt hat, dass man Gestänge am Rotorkopf nicht anpassen darf ist wohl ein Witz, oder glaubst Du ich erzähl Dir hier Käse.
Wer selber keine Ahnung hat, sollte die Hilfe Derer nicht in Frage stellen, die es gut meinen.
Aber hier ist für mich Schluß. Langsam wirds mir hier zu blöd.

[xMatthix]

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Hoi bleib mal locker. Wollte dich damit sicher nicht beleidigen. Bin dir doch dankbar für deine Mühe. Ich hab halt bis jetzt in jedem Video oder in jedem Beitrag gelesen das man den Pitch nur über die unteren 2 Anlenkstangen die von der Taumelscheibe weggehen einstellen darf und die anderen in ruhe lassen soll. Aber ich versuch jetzt einfach mal die oberen raus zu drehen und hoffe das nix schlimmes passiert. mfg Matthi

[Pietbaer]

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Matthi meinst du etwa die zwei kurzen die von der Paddelhilfsebene zu den Rotoranlenkung geht.

Gruß Peter

[RALF B.]

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Hallo Mathias

Natürlich darfst du, wenn nötig diese Steuerstangen verstellen. Die haben ja ein Gewinde. Und meiner Meinung darf man da auch dran drehen, wenn Bedarf besteht. Nur, wie du richtig erkannt hast, zum Pitcheinstellen sollte man nicht an diese ran. Aber auf die Vorzugsrichtung der Kugelpfannen aufpassen!

Mußte ich am V2 Kopf auch machen.

@Pieatbaer: Er meint die letzte Anlenkung zum Rotorblatthalter

Gruß Ralf

[RALF B.]

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Hallo Mathias

Würde mich interessieren ob´s geklappt hat?

Gruß Ralf

[Pietbaer]

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Hallo Ralf,

also an den kleinen hab ich nie drann gedreht die hab ich immer so gelassen wie sie waren.
Die langen Anlenkstangen sind ja zum einstellen des Pitchwertes da. Deswegen bin ich etwas verwundert warum er an den kleinen Rumschrauben will.

Gruß Peter

[xMatthix]

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Hi zusammen.
Ich hab jetzt die kurzen beiden gestänge etwas rausgeschraubt und somit um ca 2mm verlängert. Jetzt stand alles wagrecht und senkrecht zueinander und der Pitch war (bei Funke alles auf 0-Stellung) 0 Grad. Allerdings wollte er nicht abheben. Dann ist mir beim Heckrotor das Anlenkgestänge aus der Halterung gerutscht und die Fetzen flogen mir um die Ohren. Jetzt werd ich erstmal einen neuen Heckrotor besorgen bevor es weiter geht.
mfg Matthi

[RALF B.]

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Hallo Peter

Ich wollte es damals auch nicht glauben, aber Mathias Aussage bestätigt mein Handeln.

Erst als ich die besagten Gestänge änderete gelangen mir waagerechte Einstellungen.

Schade, das mit dem Heckrotor. Aber nicht aufgeben, reparieren und weiter geht´s!

Wenn Unklarheiten auftreten, FRAGEN!!!

Gruß Ralf

[xMatthix]

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Guten Abend

Ich hab jetzt mal meinen Heli überprüft und ne neue Heckrotoransteuerstange und die Umlenkung bestellt. Hab dann nochmal den Rotorkopf überprüft und etwas nachgestellt.

Jetzt hab ich folgende Pitchwerte:

Im Normal-Mode

Gashebel unten: -4Grad
Gashebel mitte : 0Grad
Gashebel oben : +5Grad

Idle-Up-Mode:

Gashebel unten: -10Grad
Gashebel mitte : -1 Grad
Gashebel oben : +10Grad

Müsste so alles passen oder?

Schönen Abend noch. Matthi

[RALF B.]

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Hallo Mathias

Ich weiß nicht recht...?

Bei mir siet das etwas anders aus:

Normal Modus: Unten -1,5 bis -3
Mitte +4 bis +5
Oben +7 bis +9

Idle Up Modus: Unten ca. -9 bis -10
Mitte 0
Oben ca. +9 bis +10

Ich hab jetzt gerade als ich dies geschrieben habe nicht mit der Lehre nachgemessen, darum die CA. Werte.

Ich denke, daß du da noch etwas nachbessern mußt, weil du im Normal Modus mehr Positiv Pitch brauchst.

LG Ralf

[xMatthix]

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Hi Ralf.

Das versuch ich mal wenn meine Heckteile da sind. Hab Jetzt allerdings wieder das orginale Plastikgehäuse für den Heckrotor verwendet weil ich finde dass das Alugehäuse irgendwie nicht richtig passt. Darum denk ich auch mal der kleine Unfall.
Naja wird schon gut gehen

mfg Matthi

[RALF B.]

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Hallo Mathias

Würde mich interessieren, was da mit dem Aluheck ist. Ich hab nämlich auch eines hier liegen, das aber noch nicht eingebaut ist. Ist n Blaues.

Habe bis jetzt auch das Kunststoff Heck drauf, bei dem ich bis jetzt einmal die Lager wechseln musste, da es mir eines der zwei in seine Bestandteile aufgelöst hatte. Hatte dabei noch Glück, da ich nicht sehr hoch geflogen bin, und konnte den Heli unbeschadet landen. Dieser Vorfall war noch in meiner Schwebe-Lern Phase.

Ansonsten lief das Kunstoff Heck bisher unauffällig.

Gruß Ralf

[xMatthix]

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Hey Ralf,



Ich finde das die Halterung für den Umlenkhebel zu weit oben sitzt dann geht der ganz ganz Knapp am Heckrohr vorbei und bei etwas gegendruck schleift es. Ich hatte versucht den Weg etwas zu verlängern und hab Beilagscheiben eingelegt. Denke das mir das ganz deswegen auseinander gefallen ist.

mfg Matthi

[RALF B.]

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Hallo Matthi

OK, Danke erstmal!

Wenn ich das Aluteil bei mir irgendwann mal einbauen sollte, werde ich mir die "Sache" sehr genau anschauen.

Solange aber das Kunststoffteil seine Dienste tut bleibt es drinnen.

LG Ralf