dem stimme ich zu, ABER: Nicht überall war Schraubensicherungslack dran. Deshalb gilt auch hier: Kontrollieren!!!!
und die Lager in den Blatthalter hinten und vorne sind Brottrocken.
So der Erstflug ist geschaft, allerdings mit einiger Ernüchterung.
Die anthrazitfarbenen Blätter sind so schlecht, dass sich überhaupt kein Spurlauf einstellen läßt, sie driften so ca. 7cm auseinander.
Sind die Blätter bei Euch auch so Butterweich, ich habe die Befürchtung das die aus Kunststoff sind.
Jetzt müssen erst einmal andere Blätter her...
ich habe das Gefühl jeder T500 ist ein Unikat. Ich habe nämlich weiße Rotorblätter.
Stimmt denn bei euch die Nut in der Rotorwelle? Bei mir ist diese zu niedrig, die Madenschraube liegt oberhalb. (ja ich habe die längere Seite unten!)
ich habe das Gefühl jeder T500 ist ein Unikat. Ich habe nämlich weiße Rotorblätter.
Stimmt denn bei euch die Nut in der Rotorwelle? Bei mir ist diese zu niedrig, die Madenschraube liegt oberhalb. (ja ich habe die längere Seite unten!)
Ja, aber ich dachte das muss auch so irgendwie gehen. Und an der TS sieht es genau so aus. Bei den Hitec 225ern ist es das gleiche Problem und ich dachte die wären sehr beliebt...
Ja, aber ich dachte das muss auch so irgendwie gehen. Und an der TS sieht es genau so aus. Bei den Hitec 225ern ist es das gleiche Problem und ich dachte die wären sehr beliebt...
Du brauchst Servos in der "Park" Größe.
36x16 mm
Zuletzt geändert von waschtel82; 12.08.2009, 19:41.
Soeben ist mein Alu-Kopf+Heck aus Hongkong angekommen . Ohne Zoll.
Die Blatthalter sind bereits montiert und absolut leichtgängig und spielfrei. Ebenso das komplett montierte Heck. Eigentlich schon fast schade, dass ich das nochmal alles zerlegen und kontrollieren muss/möchte...
Sieht vor allem auch sehr edel aus in Blau/Silber
Soeben ist mein Alu-Kopf+Heck aus Hongkong angekommen . Ohne Zoll.
Die Blatthalter sind bereits montiert und absolut leichtgängig und spielfrei. Ebenso das komplett montierte Heck. Eigentlich schon fast schade, dass ich das nochmal alles zerlegen und kontrollieren muss/möchte...
Sieht vor allem auch sehr edel aus in Blau/Silber
Hi,
meinen Glückwunsch und wahrscheinlich eine gute Entscheidung, ich denke ohne Alu fliegt der Vogel nicht vernünftig.
Ich bin heute früh nach Livehobby gefahren, andere Rotorblätter und das Landegestell vom T-Rex besorgt.
Der Spurlauf ist zwar besser geworden aber noch nicht befriedigend, die Blätter klaffen immer noch um ca. 2cm auseinander, ich hab schon alles rauf und runtergeschraubt was geht.
Ich nehme an, dass das Zentralstück zu sehr nachgibt und man keine vernünftige Dämpfung hinbekommt.
Bei gefühlten 2000upm geht es noch einigermaßen und ab 2200upm fängt der an zu Brummen wie doof und die Blätter gehen auseinander.
vg. Horst
Ich nehme an, dass das Zentralstück zu sehr nachgibt und man keine vernünftige Dämpfung hinbekommt.
Bei gefühlten 2000upm geht es noch einigermaßen und ab 2200upm fängt der an zu Brummen wie doof und die Blätter gehen auseinander.
vg. Horst
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