Vorstellung des wiederaufgebauten High-End Ecos

[schraubnix]

AW: Vorstellung des wiederaufgebauten High-End Ecos

Hallo

Mein lieber Scholli 2000Gramm , dass ist aber mal ne Hausnummer .

Naja , Hauptsache er fliegt .

Muss man die Art und Weise wie man den Heli fliegt halt ein wenig anpassen , dann klappt das schon .

[scheich]

AW: Vorstellung des wiederaufgebauten High-End Ecos

Ach du sch..sse.....das ist ein Eco......

Ich hab noch nie einen gesehen,geschweige denn Live fliegen sehen......

Ist ja schlimmer als ich dachte......

Mir hat man vor gut 1,5 Jahren als ich angefangen habe ans Herz gelegt einen grossen Bogen um dieses "Ding" zu machen.....

Jetzt weiss ich warum....

Beim 2. Tic Toc heisst es "puzzeln"........

[schraubnix]

AW: Vorstellung des wiederaufgebauten High-End Ecos

Der Eco 8 ist sehr scheu und kommt nur herraus auf die Wiese wenn kein 3D ler in Sicht ist .

[Kraeuterbutter]

AW: Vorstellung des wiederaufgebauten High-End Ecos

hey Economy:

warum hast du 40 Stunden !!!!!
für das Chassis gebraucht ??

ich hab ja auch schon einige Sachen aus GFK geschnitten (mit Laubsäge und Metallsägeblatt),
aber 40 Stunden ?

ich denke in 2-3 Stunden sollte zumindest eine Seite mit Laubsäge ausgeschnitten sein...

was ich an deiner STelle anders gemacht hätte:
ich hätte da nicht so grosse Löcher reingemacht..
egal ob GFK oder CFK.. bei einem härteren Crash ist das schöne Chassis so im Eimer..

dann lieber 30-50g Mehrgewicht, geringere Aussparungen, dickere "Stege/Streben" und das Chassis überlebt dann (fast) jeden Absturz

gerade bei der vielen Arbeit

ansonsten gefällt er mir gut, dein Eco8...
ist halt ein Eco8 und so wie du den ausgestattet hast, wird der auch nicht schlecht fliegen

vielleicht baust ja noch einen Rumpf drumrum
(und spendier ihm mal andere Akkus (Konion 3s3p oder 4s3p oder Fepo4 4s1p oder 5s1p)
dann bist gleich mal runter mit dem Gewicht auf 1600-1700g

[schraubnix]

AW: Vorstellung des wiederaufgebauten High-End Ecos

@scheich

Es gibt soviele Möglichkeiten wie ein Eco 8 aussehen kann .

Der eine so , der andere halt so .

Das hier ist meiner , ich bin zufrieden damit .

[fliegerfrank]

AW: Vorstellung des wiederaufgebauten High-End Ecos

"Warum tut man sich sowas an?"

weil:
- man Modellbauer ist,
- man experimentierfreudig ist,
- Bausatzmodelle nur der halbe Spaß sind,
- man die Herausforderungen sucht und
- man kreativ und handwerklich begabt ist.

Die Qualität von Eigenbauten liegt bei einem selbst. Ich bin der Meinung, das diese Heli-s einem Serienmodell in nichts nachstehen müssen. Für manchen unter uns zwar nicht vorstellbar, aber es ist nur eine Frage der Begabung.

Ich habe große Achtung vor der Arbeit vom Thomas! Solche Modelle sind eine echte Bereicherung für unser Hobby.

In diesem Sinne
Frank

[Economy]

AW: Vorstellung des wiederaufgebauten High-End Ecos

hey Economy:

warum hast du 40 Stunden !!!!!
für das Chassis gebraucht ??

ich hab ja auch schon einige Sachen aus GFK geschnitten (mit Laubsäge und Metallsägeblatt),
aber 40 Stunden ?

ich denke in 2-3 Stunden sollte zumindest eine Seite mit Laubsäge ausgeschnitten sein...

was ich an deiner STelle anders gemacht hätte:
ich hätte da nicht so grosse Löcher reingemacht..
egal ob GFK oder CFK.. bei einem härteren Crash ist das schöne Chassis so im Eimer..

dann lieber 30-50g Mehrgewicht, geringere Aussparungen, dickere "Stege/Streben" und das Chassis überlebt dann (fast) jeden Absturz

gerade bei der vielen Arbeit

ansonsten gefällt er mir gut, dein Eco8...
ist halt ein Eco8 und so wie du den ausgestattet hast, wird der auch nicht schlecht fliegen

vielleicht baust ja noch einen Rumpf drumrum
(und spendier ihm mal andere Akkus (Konion 3s3p oder 4s3p oder Fepo4 4s1p oder 5s1p)
dann bist gleich mal runter mit dem Gewicht auf 1600-1700g

40h weil mir alle 10cm die Zähne vom Laubsägeblatt fehlten, egal welche ich hergenommen habe, GFK ist einfach sch*** hart. Desweiteren sind meine GFK-Seitenteile bis auf die Streben über dem Motor eine exakte Kopie des Serienseitenteils, ich hab die Seitenteile nur grob ausgeschnitten und dann jedes verfluchte Loch mit der Feile feinsäuberlichst ausgefeilt. Deshalb 40h, gut könnten auch 35h gewesen sein, so grob über den Daumen gepeilt

Desweiten könnt ich freilich meinen Eco noch Lipos spendieren aber wie ich schon schrieb. Projekt Eco ist abgeschlossen, nun kommt das Geld in den TREX

Außerdem hab ich nie behauptet das mein Eco ein profi 3dler ist (dafür hab ich ja den Rex). Mit 2kg ist er auch vieeeel zu schwer dafür.

So wie er da steht gefällt mir mein Eco, stabil genug, läuft ruhig und fliegt sauber seine Rundflüge. Zu mehr war er nie gedacht, diesen Zweck erfüllt er, ich bin auch noch nicht der Profi Helipilot.

Aber trotzdem muss ich mich bedanken für die recht große Positive Resonanz!

[Kraeuterbutter]

AW: Vorstellung des wiederaufgebauten High-End Ecos

nur noch zum GFK:
scheinbar ist GFK nicht GFK... es gibt gutes, leicht zerspannbares, und dann wieder weniger gutes..

vielleicht hatte ich da Glück und meines lässt sich leichter schneiden als das deinige ?

[Economy]

AW: Vorstellung des wiederaufgebauten High-End Ecos

....gut möglich, zum Feilen gings ja aber zum sägen, ne Katastrophe, aber was tut man nicht alles

[Siegmund]

AW: Vorstellung des wiederaufgebauten High-End Ecos

Ich find den Heli hübsch und sauber aufgebaut! Zum Eco 8 kann ich grundsätzlich nichts sagen, weil ich noch nie einen geflogen bin, tut aber nix zur Sache, es geht hier ja um den Umbau. Ob andere Helis nun besser, toller, billiger oder was weiß ich sind - der hier vorgestellte ist eine schöne Arbeit eines, offensichtlich, "echten" Modellbauers...und der macht in jedem Fall mehr Freude bzw. stolzer, als die Ready-to-go Kisten, die man zappelnd in tausenden Videos sieht.

[Economy]

AW: Vorstellung des wiederaufgebauten High-End Ecos

weil ich jetzt einige Fortschritte gemacht habe, merke ich endlich wie Sch**** der Eco fliegt. Deshalb hab ich ihn ausgeschlachtet und die Komponenten in nen 450er eingebaut. Naja aber mir war es die Arbeit trotzdem wert.

[flydown]

AW: Vorstellung des wiederaufgebauten High-End Ecos

ich finde auch, einen schönen Eco hast Du da.

Ich werde mir über kurz oder lang auch wieder einen zulegen, nicht nur aus nostalgischen Gründen, sondern eben auch, weil man, wie ich finde, mit ihm sehr schön ruhig und leise fliegen kann.
Meinen letzten habe ich auch aus experimentellen Gründen umgebaut: den Akku dahin, wo eigentlich das HZR läuft, verschiebbare Paddelstange ohne Pitchkompensator (wie hieß denn das?) CFK und vieles mehrausprobiert.

Ich finde, das ist ein Heli, der nicht nur fliegerisch Spaß machen kann und finde es deswegen toll, daß Du da so viel Mühe investierst.

[seijoscha]

AW: Vorstellung des wiederaufgebauten High-End Ecos

Was ist eigentlich am Eco High-End?

mfg

[flydown]

AW: Vorstellung des wiederaufgebauten High-End Ecos

Wie schon erwähnt: Nicht nur Bausatz und paar feine Komponenten kaufen, jeweilige Kartons öffnen, kurz den Schraubenzieher geschwungen und sich wunder wie freuen, was man da tolles gemacht hat.

[schraubnix]

AW: Vorstellung des wiederaufgebauten High-End Ecos

Einen Highend Heli kaufen kann doch jeder ;-)

Das basteln , verschlimmbessern an einem Heli und das gebaute / umgebaute nachher ausprobieren macht doch auch viel spass , auch wenn es nicht immer von Erfolg gekrönt ist .

Der Weg ist das Ziel .

Nur fliegen ist doch ßde :-)