Hallo
Ich find ja solche tests wie in der letzten ausgabe über den EP 8 einen witz wiso werden da solche schlecht verarbeiteten Bleienten nicht mal geautet ,tests sollten doch ein neutrales bild wiederspiegeln und fallen dann halt mal schlecht aus basta. Wenn ich die Zeitschriften lese ist immer als toll und bestens ,nur bei mir gibts dann immer ärger ,ich hab den EP 8 auch schon gebaut und war schwehr verärgert .
mfg WOlfi
Hast du dir mal angeguckt für welche Helis auf Seite 23 Werbung gemacht wird?
@Michael
Allerdings muss man nicht gleich das non plus ultra haben von anfang an, sonst weiss man garnicht wie gut der heli ist, den man dann fliegt. nach 6 modellen verschiedener firmen (alles elektro) bin ich beim Joker2 gelandet. Traumhaft !!! Hätte ich den allerdings gleich von Anfang an gehabt, wüsste ich diesen "Traumhaft!!!"-Zustand nicht zu würdigen
Ich habe mit einem fix-pitch piccolo angefangen. Ist schwieriger zu fliegen und kostet weniger. Danach ist alles einfacher und macht NOCH mehr Spass. Also, mein Tip, kauf Dir was Billiges, Gebrauchtes, wenns kaputt geht haste nix verloren, evtl. musste auch noch an dem Heli rumfriemeln und Teile wechseln, hilft dann den Heli kennenzulernen und später kauf Dir was Besseres, dann kannste das viel besser geniessen
...oder doch nicht ? lieber gleich den neuen Mercedes statt einen 10 Jahre alten Skoda ? (sorry, das war nicht fair...)
habe einen Quick EP8 mit Fun 600, fliege mit 4S 2P 6400 mAh und komme lediglich auf
8-11 min Traurig Flugzeit bei einer Kopfdrehzahl von 2200 UPM, weil bei weniger Drehzahl keine
Leistung da ist - bei 2800 gr Abfluggewicht ein echter Bleiheli.
nur so zum vergleich:
mein AcrobatSE mit 4s3p 6600mAh Akku wiegt ca. 1750g
Flugzeit: ca. 25min Rückenflugtraining mit ein paar Loops, Turns, und Rollen zum Auflockern dazwischen
Hmmm, der scheint ja wirklich was zu sein. Aber war gut das ich saß als ich den Nacktpreis gesehen habe.
Ein früher Chef von mir pflegte zu sagen, was nix kostet is auch nix.
Aber diesen Aha effekt mit besserem Heli hab ich schon mal erlebt. Jeder ist ja ein bischen bescheuert, ich auch.
Mein erster Heli war ein Blade CP. So was beschissenes hab ich noch nicht zuvor gesehen. Will ihn einer haben?
Dann kam der kleine T-Rex. Der fliegt einfach. Steht wie ein Brett in der Luft. Kein ständiges rumrühren an den Knüppeln.
Ich kann mir denken, das so ein "großer" noch mal ganz anders geht. Und das bei geringem Gewicht.
Nach aufmerksamen lesen wollte ich euch nur mal meine Eckdaten vom EP 8 geben. Also Gewicht mit Haube und Akku´s an Bord komme ich auf exakt 2511gramm. Flugzeit mit 3200Kokam5s 9min, mit 3900Kokam5s 11min. Bin damit zufrieden. Weil länger geht eh schwer wegen der Konzentration ==> Sicherheit für das Gerät und Zuschauer!
mit dem gleichen Akku fliege ich im 1650gr. schweren Acrobat SE 7,5 Minuten.
Man könnte den Acrobat dann auch mit 10S fliegen und er wäre immer noch leichter, dadurch könnte man dann hochkapazitive, niedrigbelastbare Lipos einsetzen und nochmal mehr Energie mitführen. Mit dem selben Flugstil wie dein EP 8 sollten dann 30 Minuten locker drin sein.
mit dem Gewicht kann ich leben. Bedenklich finde ich allerdings, dass ein 5S- Lipo
welcher ja auch für den Ep 8 empfohlen wird Kontakt mit dem Riemenrad vom
Heckabtrieb bekommt.(wegen der Länge) Daher habe ich mir einen Anschlag aus GFK eingebaut.
mit dem gleichen Akku fliege ich im 1650gr. schweren Acrobat SE 7,5 Minuten.
Man könnte den Acrobat dann auch mit 10S fliegen und er wäre immer noch leichter, dadurch könnte man dann hochkapazitive, niedrigbelastbare Lipos einsetzen und nochmal mehr Energie mitführen. Mit dem selben Flugstil wie dein EP 8 sollten dann 30 Minuten locker drin sein.
Gruß Stefan
du hast schon recht aber der SE kostet 1000 Flocken und dass ohne Innereien! Geht ab wie Schmid´s Katze wie man auf den div. Videos sehen kann.
der EP8 kosten gerade mal 400Flocken in der Deluxe Variante (alles alu)
also irgendwo muss der unterschied ja herkommen oder?
Also ich habe für meinen nur 700 gelatzt .
Du kannst den Acrobat ja auch mit Nicd fliegen, dann kommt es preislich wieder auf eins raus und er ist immer noch leichter .
Für 15% mehr im Gesammtpreis (gehe mal so von 2000 aus) nehme ich jedenfalls keine 50% Mehrgewicht in kauf.
Wenn du deinen für 700 bekommen hast ist es ja gut und schön. Wenn man de HP trauen kann dann sind es allerdings nach wie vor 1000€!!!!
Wenn du 2000€ Gesamtpreis annimmst (Flugfertig mit LiPo) stimmt schon - aber der EP Flugfertig mit LiPo kommt da gerade mal auf 1000€ und dass sind keine 15% Mehrpreis sonder immerhin stolze 100%!!!!
Das nehm ich lieber 1000gr mehr Heli als 1000€!
Kannst 2 EP 8 killen um einen SE zu schrotten*ggg*
Ich mische mich da jetzt ungern ein, aber ich glaube du vergleichst ne faule Birne mit nem reifen Apfel.
Der Acrobat SE kostet 700,-, so stehts bei E-Heli tuning. Der EP8 ist 400 Euro billiger.
also kostet der Acrobat SE 400€ mehr als der EP8 bei gleicher Ausstattung, womit der Acrobat zweifelsfrei gehen wird.
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