Gewicht hin -her vollgetankt bleibts auf alle fälle unter 5 kg. das für Benziner ist schon gut.

In der Empfängerbox ist nur der Zündaccu und die Zündung der Empfänger soll oben hinter den Kreisel ( wegen Setörungsabstand ) Den Empfängerakku muß ich dann auch da hinten warscheinlich seitlich anschnallen kletten o.ä. hab noch nicht die Zündene idee . Da käme ich an die Schrauben fürs Heckrohr nicht mehr ran.

Den Motor hatte ich zunägst auf einem Baubrett mit Luftschraube etwa 3 Liter laufen lassen,da war es vom Handling Problemlos .
Bei -4°C kam dabei ohne Abstimmung Reso und ohne eine scharfe Einstellung folgendes Raus
APC 16/12 6800 1/min 60°C
Graupner Plastelatte 15/8 8800 1/min 65°C (die Latte hat der ZG 230 RC mit Ansaugtrichter und reso auf knapp 10000 gebracht nur das der fast 1,5 kg mehr wiegt)
APC 13/10 10500 1/min 67°C
APC 13/7 12000 1/min 68°C aus dem vollgas gleich ausgemacht dann steigt die Temperatur wegen wegfall der Kühlluft auf 105°C


7°C

In 2 Nachbarvereinen sind auch 2 Flugzeuge abgestürzt, alle auf Kanal 72.
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