Ich habe den 420er. Rechnen tut sich das schon, wenn Du z.Bsp. den Motor auch von ALZRC nimmst. Auch mit der Verzollung. Die ALZRC Qualität passt für mich.
Ich habe auch nicht an der Elektronik gespart, habe nur den Kit bestellt und den Motor dazu. Vom Motor bin ich sehr positiv überrascht, der geht gut und erzeugt keine Vibrationen.
Scheint wohl absolut kompatibel zum G380 zu sein ?!
Allerdings, ob es sich lohnt aus Vietnam zu bestellen ?!
Wenn man Risiko, Frachtkosten und Zoll zusammenaddiert kommt wohl annähernd der gleiche Preis heraus.
Allerdings soll ALZRC gute Qualität haben und hat auch ein paar nützliche Upgrades intergriert.
SAB und ALZRC produzieren wohl beide in Vietnam.
Letztendlich vertraue ich doch noch mehr auf meine deutschen Heli-Shops.
So viele Vermutungen aber letztendlich liegst du richtig.
Ich hatte mir lange Zeit immer wieder Ersatzteile vom Devil für den Goblin auf Vorrat gekauft, leider war viel Müll dabei. Letzte Woche habe ich meine BLW verbogen, wollte nur schnell wechseln, (hatte ja noch eine vom Devil) da fehlte auf einer Seite das Gewinde. Es ist wirklich nur ein Beispiel...
Ich will den Vogel nicht schlecht machen aber die Mentalität in Sachen Qualitätssicherung scheint da doch eine andere zu sein. Aber das kennt man ja von vielen Dingen, die man direkt in Asien bestellt.
Immerhin habe ich Teile von der SAB bei mir verbaut.
Ich werde mir jetzt auch keinen Clone mehr zulegen.
Die Frage ist wie kann eine Firma wie ALZRC das Patent/Markenrecht von SAB für sich beanspruchen?
ALZRC ist eine chinesische Firma. Patent/Markenrecht gibt es dort faktisch nicht.
In China ist es sogar schmeichelnd, wenn was kopiert wird.
Ob man es moralisch mit sich vereinbaren kann, eine Kopie zu kaufen, oder nicht, muss hier jeder für sich selbst entscheiden.
Laut SAB sind das die Mädels und Jungs in Vietnam die für SAB arbeiten, vor ihrer Fabrik.
Gleichzeitig sollen die für ALZRC arbeiten und SAB klagt gegen die selben Leute, die hier für SAB posieren?
Naja, so unüblich ist es in China nicht dass da mal ein paar Schichten für die eigene Tasche gefahren werden.
Wenn dem aber so ist, ist SAB selbst Schuld dass sie das nicht ausgeschlossen haben. Die ganzen Laptop-Tastaturen und Apple Ersatzteile fallen ja auch vom Band
Laut SAB sind das die Mädels und Jungs in Vietnam die für SAB arbeiten, vor ihrer Fabrik.
Gleichzeitig sollen die für ALZRC arbeiten und SAB klagt gegen die selben Leute, die hier für SAB posieren?
Von zwei voneinander unabhängigen SAB Teampiloten.
Soweit ich das mitbekommen habe wurde die Fabrik in diesem Bild eröffnet nachdem ALZRC das Umlabeln angefangen hat, um dies in Zukunft zu verhindern. Davor kamen bzw kommen die Teile von An Viet Long, für beide Marken.
(An Viet Long Co., Ltd., ganz unten auf der Seite sind zum Zeitpunkt dieses Posts in einem Bild Goblinkufen zu sehen.)
Jonas
OMPHOBBY M7, M6, M5, M4 MAX, M4, M2 V3 PRO & M1 EVO
Es kann auch sein, dass ALZRC mehr in Drittländer liefert. Ich hatte eine tolle Wüstendemonstration in Dubai gesehen (Youtube: AliShanMao ALZRC Devil 505).
Manchmal werden solche Entwicklungen vom Haupthersteller toleriert.
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