ALZRC Devil Fast 380

[helibasher]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Hast du das Lager mal ausgetauscht? Das sich da was gelöst hat zeigt eigentlich auf einen Defekt hin.

[Ello Propello]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Hallo Felikson,

das der Riemen vorne unten läuft ist normal, durch die 90° drehung.
Das ist bei meinem Goblin 380 auch so.

Aber !!! Wenn ich mir das Bild 4 ansehe, sieht es so aus, als ob sich das
Bundlager aus dem Carbon gelöst hat !! (von hinten gesehen rechts).

Das sieht bei meinem Goblin anders aus.....kann ja täuschen, aber kontrollier
das mal.

Gruß Norbert

[Felikson]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Hast du das Lager mal ausgetauscht? Das sich da was gelöst hat zeigt eigentlich auf einen Defekt hin.

Getauscht habe ich es noch nicht, der Vorfall war am Freitag, heute konnte ich mich erst damit befassen... Die Lager werde ich wohl erst Dienstag oder Mittwoch bekommen. Sollten F695 ZZ sein?!?
Wollte nur schon mal horchen was es noch für Ursachen haben könnte, falls ich die neuen Lager einsetze und das Dröhnen noch da ist. Theoretisch könnte sich die Abdeckung durch Vibrationen an anderer stelle gelöst haben. Aber an dem Heck kann es ja nicht so viel Verursacher geben.

Aber !!! Wenn ich mir das Bild 4 ansehe, sieht es so aus, als ob sich das
Bundlager aus dem Carbon gelöst hat !! (von hinten gesehen rechts).

Das sieht bei meinem Goblin anders aus.....kann ja täuschen, aber kontrollier
das mal.

Das ist eine optische Täuschung durch die Spiegelung und durchs Blitzlicht, aber danke für den Hinweis!
Habe die Platte hier neben mir liegen, das Lager steckt bis zum Anschlag drin, und lässt sich mit den fingern nicht ohne weiters raus drücken. (hatte es beim Aufbau mit irgendwas "eingeklebt", müsste nachschauen was ich dazu genommen habe. hoffe das es mit warm machen einigermaßen raus kommt)

[rfauli]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Guten Morgen,

bei dem Bild wo man das kpl. Heck sieht, sieht es so aus als würde die Welle schräg laufen. Ist das so? Wenn ja, dann werden die Lager unterschiedlich belastet und es kommt zu verschleiß, Bruch und auch dröhnen (hatte den Fehler bei nem 500er mal.)

Kann aber auch sein das dies durch den Blickwinkel täuscht.

LG
Rene

[rfauli]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Guten Morgen,

ich habe mal eine andere Frage, habe seit einiger Zeit auch einen Devil
Muss sagen, die Anschaffung hat sich gelohnt. Bin sehr zufrieden.

Womit ich aber etwas nicht 100% zufrieden bin, ist das Heck.
Es pendelt etwas...habe auch schon vieles mit den Parametern getestet.
Auch das kpl. Heck noch mal zerlegt und alles auf leichtgängigkeit geprüft und nachgearbeitet.

Habt ihr was geändert?
Oder hat jemand ein V-Stabi Blueline drauf uns kann mir mal seine Werte nennen?

(ich fliege mit 2.700 und 3.200 )

DANKE
LG
Rene

[Ulli600]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Wollte nur schon mal horchen was es noch für Ursachen haben könnte, falls ich die neuen Lager einsetze und das Dröhnen noch da ist. Theoretisch könnte sich die Abdeckung durch Vibrationen an anderer stelle gelöst haben. Aber an dem Heck kann es ja nicht so viel Verursacher geben.

Wenn du die Lager und das Ritzel getauscht hast, bleibt ja nur noch die Welle übrig. Wenn du das Heck schon zerlegt hast, würde ich die auch gleich tauschen. Bei der Goblin-Welle kann man die Aufnahme der BLW abnehmen, evtl passt die auch? Bin mir aber nicht sicher.

Auf der linken Seite neigt die Welle auch dazu, im Lager einzulaufen. Einkleben beugt vor und evtl entsteht hier schon Unruhe, bevor man es auf der Welle sieht. Immerhin ist das ja auch das Lager, welches sich bei dir zerlegt.

[Felikson]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Auf der linken Seite neigt die Welle auch dazu, im Lager einzulaufen. Einkleben beugt vor und evtl entsteht hier schon Unruhe, bevor man es auf der Welle sieht. Immerhin ist das ja auch das Lager, welches sich bei dir zerlegt.

an der Welle ist mir bei der ersten Prüfung nichts aufgefallen. werde mir das heute aber noch mal genauer anschauen und dann entscheiden. Die Welle leicht einkleben ist eine gute Idee.

Guten Morgen,

bei dem Bild wo man das kpl. Heck sieht, sieht es so aus als würde die Welle schräg laufen. Ist das so? Wenn ja, dann werden die Lager unterschiedlich belastet und es kommt zu verschleiß, Bruch und auch dröhnen (hatte den Fehler bei nem 500er mal.)

Kann aber auch sein das dies durch den Blickwinkel täuscht.

LG
Rene

Das ist ein guter Hinweis!
Nach dem Bild kann man nicht unbedingt gehen, da hatte ich das heck nur provisorisch zusammen gebaut. aber ja, wenn ich den Riemen gespannt habe, habe ich mit der Hand um die Heckfinne gegriffen. Dadurch hat man die linke Seite schnell weiter zurück gezogen als die rechte, wenn man unaufmerksam ist (hab's eben mal ausprobiert). könnte wahrscheinlich die Ursache gewesen sein, klingt plausibel!

Blöd nur, das es das Heckritzel von SAB nicht in rot gibt -.-

[freakystylez]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Blöd nur, das es das Heckritzel von SAB nicht in rot gibt -.-

Das Geld kannst dir eigentlich sparen, wenn du die Flanken an den Innenseiten wieder plan schleifst, bzw. erstmal checkst, ob sie plan sind!

[Flugifix]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Hallo ich bin es schon wieder :-p

Bin gerade dabei den Heckservo und das Reglerkabel zum FBL zu legen.

In der Anleitung steht die Möglichkeit beschrieben. Allerdings müsste ich da die Kabel ohne schutz zwischen heckrohr und rahmen klemmen, damit ich diese Möglichkeit nutzen kann.

Wie habt ihr das gemacht? Stellt das "klemmen" auf Dauer ein Problem da?

[Ulli600]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Hallo ich bin es schon wieder :-p

Bin gerade dabei den Heckservo und das Reglerkabel zum FBL zu legen.

In der Anleitung steht die Möglichkeit beschrieben. Allerdings müsste ich da die Kabel ohne schutz zwischen heckrohr und rahmen klemmen, damit ich diese Möglichkeit nutzen kann.

Wie habt ihr das gemacht? Stellt das "klemmen" auf Dauer ein Problem da?

Das Heckrohr ist konisch, es klemmt nur am vorderen Ende. Etwas weiter hinten ist Platz.
Damit da trotzdem nichts scheuern kann, habe ich ein Stück Panzertape darüber geklebt.

[Flugifix]

AW: ALZRC Devil Fast 380

ja es ist konisch, aber selbst weiter hinten bekomme ich das kabel nicht hinter der platte verborgen ohne sie zu klemmen und dann ist die frage wie fest machen.

ich stelle mich hier wahrscheinlich wieder nur an. rein damit und fertig.... aber ich will es doch vernünftig haben :-p

[helibasher]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Hallo ich bin es schon wieder :-p

Bin gerade dabei den Heckservo und das Reglerkabel zum FBL zu legen.

In der Anleitung steht die Möglichkeit beschrieben. Allerdings müsste ich da die Kabel ohne schutz zwischen heckrohr und rahmen klemmen, damit ich diese Möglichkeit nutzen kann.

Wie habt ihr das gemacht? Stellt das "klemmen" auf Dauer ein Problem da?

Ich habe beide Kabel an der Innenseite nach oben verlegt. Dort sind auf jeder Seite entsprechende Löcher für den Kabelbinder. Ist extrem fummelig die da durch zu bekommen. Kabelbinder nicht zu fest anziehen.

[helibasher]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Wer fliegt hier eigentlich alles die Blätter die dabei gewesen sind.

Bei mir waren die Heckblätter nicht gewuchtet und bei den Hauptrotorblättern hatte ich ein starkes durchsacken auf Pitch.

[Godf@th3r]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Ich hab zwar den devil nicht aber das original.
Die besten Blätter sind die ms rapid und sab Cfk am heck.
Alles andere kannst du vergessen

[Haucky]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Also ich habe die Blätter mal perfekt ausgewogen und gewuchtet und werde am Wochenende mal berichten ob die Blätter so etwas taugen


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