Servohörner hab ich die schwarzen Verstärkten genommen wo für den G380 empfohlen werden, dir haben keinerlei Spiel und gehen am Anfang etwas streng Rauf.
Hi Stefan!
mach die Servohörner nochmal ab und schau dir bitte die verzahnung genau an! Ich habe auch die verstärkten G380 Servohebel. ich habe aber die mks HV93 Servos. Die Verzahnung ist für MKS, BK & Savöx.
KST & TGY haben eine andere Verzahnung. Die originalen Servohebel, die beim Devil dabei sind sollen wohl auch auf die KST passen.
Somit passen die SAB Hörner definitiv nicht auf die Servos, die beim Devil in der Combo dabei sind.
Habe hier irgendwo auch schonmal ein Bild gepostet von der defekten Verzahnung eines hebels. Drauf gebracht hatte ich ihn auch mit etwas Gewalt...
Zum Thema AR7200BX und Satellit: Der Blade 450x wird mit AR ausgeliefert. Es ist dort kein zusätzlicher Sat dabei. Ganz einfach, weil man ihn nicht brauch... Schaden tut es nicht, aber ist auch nicht zwingend nötig!
Ich empfehle dir die Heckbläter dynamisch zu wuchten!
- Hauptrotorblätter runter
- Hochlaufen lassen mit Heckblätter
- Wenn Vibs, dann nen Tesastreifen auf ein Blatt kleben.
- erneut hochlaufen
- Vibs stärker? Dann Tesa auf anderes Blatt kleben
- Vibs besser? dann mit der Länge des Tesastreifens und mit dem Verklebeort (näher zur Blattwurzel, oder näher zum Blattende) spielen
Edit: @Stefan (Novum): habe da gerade was vertauscht! Die Stock Servos vom Oxy haben die KST/TGY Verzahnung. Wie es bei den Servos vom Devil aussieht weiss ich nicht... Aber würde trotzdem man nachschauen...
Hier noch das Bild von der Verzahnung des Horns:
Zuletzt geändert von freakystylez; 04.04.2016, 10:49.
welche blätter hattest du genau genommen?
die orig. Kunststoffblätter haben eine 3mm Bohrung, 5mm Blattwurzel und sind 75mm lang.
Ich wollte mir jetzt diese bestellen: http://www.live-hobby.de/Rotorblaett...-ZHT-072C.html
Habe gerade noch mal nachgeschaut. Genau die Blätter habe ich gekauft. Habe mich aber vertan. Die Blätter werden doch passen. Habe nicht gesehen, das man die Hülsen in den Original Heckblättern raus machen kann. In Verbindung mit den Hülsen sollten die Blätter auch passen.
Habe nicht gesehen, das man die Hülsen in den Original Heckblättern raus machen kann
Oh Mann... nach anfänglicher Verwirrung welche Hülsen du meinst hat es bei mir jetzt "klick" gemacht.
Es ist mir sau peinlich... aber ich habe beim Zusammenbau nicht bemerkt das die Schrauben nur einen 2,5mm Durchmesser haben, wie dumm -.-
Tatsächlich habe ich in meiner Bastelecke eben die Hülsen gefunden, die hatte ich nicht verbaut!
Das die Blätter vom Rex mit ebenfalls 3mm Bohrung ruhig liefen war dann wohl Zufall.
Hallo,
Hatte heute auch meinen ersten flug mit der supercombo,
Frage,wird bei euch auch der motor ziemlich warm?? Also mehr als handwarm
Fliege mit 72% gas an der dx6i
Hallo,
Hatte heute auch meinen ersten flug mit der supercombo,
Frage,wird bei euch auch der motor ziemlich warm?? Also mehr als handwarm
Fliege mit 72% gas an der dx6i
Ja, bei mir auch.. Motor wird höchstens handwarm.. beim letzten Smacken wurde er etwas wärmer, man konnte ihn aber noch locker anfassen. Temps sind absolut im grünen Bereich bei dem Motor.
Oh Mann... nach anfänglicher Verwirrung welche Hülsen du meinst hat es bei mir jetzt "klick" gemacht.
Es ist mir sau peinlich... aber ich habe beim Zusammenbau nicht bemerkt das die Schrauben nur einen 2,5mm Durchmesser haben, wie dumm -.-
Tatsächlich habe ich in meiner Bastelecke eben die Hülsen gefunden, die hatte ich nicht verbaut!
Das die Blätter vom Rex mit ebenfalls 3mm Bohrung ruhig liefen war dann wohl Zufall.
Danke fürs Thema!
Ich hab bis vorhin auch gewundert, warum Die Heckblätter
soviel Spiel haben...
Ist aber auch ohne die Hülsen bisher problemlos geflogen!
Heute habe ich es mal mit den Hülsen ausprobiert, keine ßnderung.
Die Heckmechanik vibriert so stark und sieht so verschwommen aus, man könnte meinen der kleine Captain Amerika bekommt von The Flash einen H...job verpasst!
Und da mir die orangenen Heckblätter überhaupt nicht gefallen (und allein dadurch schon auf der Austauschliste standen), werde ich mir die Zeal Blätter holen und mir den Versuch die Kunststoffblätter zu wuchten sparen.
Der Spurlauf passt soweit, habe auch die Heckmechanik nochmal geprüft, keine Auffälligkeiten.
Das ganze ist am stärksten bei einer 70% Gasgeraden. Unter 65% und über 75% merkt man nichts. Da fliegt er auch unauffällig.
Ich habe mal ein Video gemacht. Es wirkt darin schwächer als es live ausschaut (besonders der Ton ist im Video sehr "beschnitten"), aber man kann recht gut an der Mechanik / Welle sehen was ich meine.
Ohne Blätter, oder mit den Blättern vom 500er Rex läuft alles wie es soll, im gesamten Drehzahlbereich.
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