Bilder Quest Impaction E12S-787 Championship 3-Blade

[andre77]

AW: Bilder Quest Impaction E12S-787 Championship 3-Blade

Hi,

das mit der Akku Größe und dem damit verbundenen Gewicht ist ja auch eine Frage was man fliegt und der persönlichen Vorlieben.
Gerade beim F3C fliegen ist ein gewisses Grundgewicht eher von Vorteil, denke ich zumindest...

Viele Grüsse

Andre

[Piroflip21]

AW: Bilder Quest Impaction E12S-787 Championship 3-Blade

Hallo André,

Das mit dem Gewicht bei f3c habe ich nicht bedacht aber du hast sicherlich recht.

[Harald 365]

AW: Bilder Quest Impaction E12S-787 Championship 3-Blade

Hallo André,

Das mit dem Gewicht bei f3c habe ich nicht bedacht aber du hast sicherlich recht.

He Robert, da gebe ich André Recht .....auch machen sich leichte Blätter ...( gerade bei einer niedrigeren Drehzahl )...doch sehr bemerkbar!

@ Dirk, einen schönen Heli hast Dir da aufgebaut ...gefällt mir

Das der Quest etwas agiler als der Urukay ist, könnte zB. an der Anlenkung vom RTK!?

[BladeMaster]

AW: Bilder Quest Impaction E12S-787 Championship 3-Blade

Das der Quest etwas agiler als der Urukay ist, könnte zB. an der Anlenkung vom RTK!?

Evtl. sind es aber auch (oder zusätzlich) die Rotorblätter. Der Urukay hat die 730er SAB drauf, der Impaction die 740er Funtech.


Grüße,
Dirk

[Harald 365]

AW: Bilder Quest Impaction E12S-787 Championship 3-Blade

kannst sie mal gegeneinander wiegen...wenn die Funtech leichter sind, weist
warum

[firehead]

AW: Bilder Quest Impaction E12S-787 Championship 3-Blade

Der Urukay hat auch einzeln gedämpfte Blatthalter. So wie es auf den Bildern aussieht ist der Quest-Kopf starr?

Gruß
Michael

[axel]

AW: Bilder Quest Impaction E12S-787 Championship 3-Blade

Hallo Michael,

der Kopf vom Quest ist nicht starr. Du kannst ihn in etwa mit den HPS3 mit den A-Ringen vergleichen. Ich baue auch gerade einen auf. Aber in Pink.

Gruß Axel

[firehead]

AW: Bilder Quest Impaction E12S-787 Championship 3-Blade

Hallo Michael,

der Kopf vom Quest ist nicht starr. Du kannst ihn in etwa mit den HPS3 mit den A-Ringen vergleichen. Ich baue auch gerade einen auf. Aber in Pink.

Gruß Axel

OK, danke. Auf den Bildern konnte ich es nicht genau erkennen.

Gruß
Michael

[tc1975]

AW: Bilder Quest Impaction E12S-787 Championship 3-Blade

...was wiegt Dein Heli komplett flugfertig? Wo kann man die Funtech beziehen???
Danke Dir

[firehead]

AW: Bilder Quest Impaction E12S-787 Championship 3-Blade

Hallo Michael,

der Kopf vom Quest ist nicht starr. Du kannst ihn in etwa mit den HPS3 mit den A-Ringen vergleichen. Ich baue auch gerade einen auf. Aber in Pink.

Gruß Axel

Gibt es ggf. irgendwo ein Manual vom Quest zum Download (konnte irgendwie nichts finden), in dem man mal den Aufbau des 3-Blatt Kopfes sieht?

Gruß
Michael

[BladeMaster]

AW: Bilder Quest Impaction E12S-787 Championship 3-Blade

...was wiegt Dein Heli komplett flugfertig? Wo kann man die Funtech beziehen???
Danke Dir

Die Funtech gibt es z.B. hier:
Funtech Kohlefaserrotorblatt F3C 740mm (3-Blatt Satz) | FunTech | Rotorbltter/Paddel

Werde den Heli heute Abend mal auf die Waage stellen...


Gruß,
Dirk

[BladeMaster]

AW: Bilder Quest Impaction E12S-787 Championship 3-Blade

Hier das Gewicht des Helis:

Heli ohne Akku: 4,6kg
Mit Akku (2x SLS Magnum V2 6S 5Ah): 6,38kg

Komponenten:
Motor: Pyro 800-48 Competition
Regler: Kosmik 200
TS: 3x BLS273HV
Heck: BLS267HV
Stabi: BD 3SX
Empf. R7008SB
JLog 2.6
GreenCap Bufferschaltung 50F
2x OptiPower BEC Guard, ohne gibt es teilweise Initialisierungsprobleme wegen des Kosmik BEC's


Gruß,
Dirk

[Silverbird]

AW: Bilder Quest Impaction E12S-787 Championship 3-Blade

Meine Quest Impaction E12S-787 Mechanik ebenfalls mit 3-Blatt Rotorkopf ist vergangene Woche bei mir eingetroffen.

Die Qualität der Bauteile macht einen guten Eindruck. Der Haupt- und Heckrotorkopf liegen dem Baukasten bereits fertig montiert bei.

Frage an Dirk:
Hast Du den vormontierten Heckrotor zur Kontrolle nochmals auseinander gebaut?
Der Heckrotor scheint vom Hersteller gewissenhaft zusammengebaut worden zu sein.

[Piroflip21]

AW: Bilder Quest Impaction E12S-787 Championship 3-Blade

Vormontage ist einfach das blödeste was es im helisektor gibt.

Man baut es trotzdem immer auseinander. Vertrauen ist gut aber Kontrolle ist besser.

Also können sich die Hersteller das auch sparen.

[Michael S.]

AW: Bilder Quest Impaction E12S-787 Championship 3-Blade

Die Hirobo-Köpfe kommen auch komplett montiert, hier habe ich noch nie etwas zerlegt, lediglich die Schrauben kontrolliert.
Beim Quest wird es ähnlich sein...auf die Japanischen Edelhersteller kann man sich eigentlich verlass.
BLW-Schrauben werden natürlich immer geprüft.