Erfahrungsbericht Walkera Genius CP V2

[Blader]

AW: Erfahrungsbericht Walkera Genius CP V2

Tatsächlich kann man aber kaum erkennen wo das Problem lag - ist leider so.

Einen mcpx den ich weniger optimal in der Funke einstelle - der macht auch alles mögliche - nur wirst Du den ganz schlecht in den Griff kriegen !
Der ist dann kaum fliegbar !
( ein mcpx bei dem das Hauptzahnrad runtergerutscht ist - was praktisch bei jeder nicht perfekten Landung passiert - auch der ist kaum fliegbar ! )

Die ganze Sache wäre besser, wenn ein erfahrener Pilot - der möglichst auch so ein Hubi hat - sich die Sache ansieht und das Teil zur Probe fliegt !
Die Funke so einstellt, das es für Dich einigermaßen passt !

Werte in der Funke von anderen, kann passen, kann aber auch völlig daneben sein wie ich selbst vor kurzem feststellen musste - hat mich 1 x Teile kaufen gekostet.....

Deswegen ja auch immer wieder der Hinweis zu den Vereinen bzw. den Wild-Fliegern um die Ecke - die helfen doch immer gerne !
( Ich hab mir beim ersten nicht RTF-Heli da auch helfen lassen - alles andere wäre mir wirklich zu nervig und auch zu riskant )

mfg
Roland

[47110815]

AW: Erfahrungsbericht Walkera Genius CP V2

Hi,

der freundliche Herr von DHL war gerade hier (hat wie immer ein Tütchen Gummibären bekommen). Also, schief ist bei meinem nichts - alles gut aufgebaut.
Habe dann schnell den Modellspeicher vom Mini-CP kopiert, Akku vom Mini-CP rein, gestartet und, was soll ich sagen, fliegt einwandfrei und stabiler als der Mini-CP.
Leider immer noch kein Motor-Softstart, also Drehzahl im Normal-FZ hochfahren und dann erst auf Stunt 1 oder Stunt 2. Ich musste noch mit DR wieder auf 100% und EXPO auf 10%. Bin zufrieden.

lg
Tom

[Il Grigio]

AW: Erfahrungsbericht Walkera Genius CP V2

Na dann: congrats!
Ich geh jetzt heim koch was für die Familie und wenn alle satt sind dann spiel ich mich mit meinem CPX und QX. Freude!

[47110815]

AW: Erfahrungsbericht Walkera Genius CP V2

Danke und guten Hunger!

[Il Grigio]

AW: Erfahrungsbericht Walkera Genius CP V2

Hallo becksbier!
Hst Du tatsächlich aufgegeben und den Walkera in die Ecke gelegt? Hast von Deinen Kollegen im Verein keine Hilfe bekommen? Irgendwie versteh ich das nicht.
Ich hab am WOE begonnen den CPX ein bissl über den Boden rutschen zu lassen und erste Hüpferchen gemacht nachdem ich draufgekommen bin dass ich den Nano QX durchaus im roten Mode in der Luft halten kann, wobei richtig fliegen noch recht schwierig ist.
Frage ins Forum: wenn roter Mode "an" ist und das rote LED leuchtet dann fliegt das Ding doch auch im roten Mode, oder?

[ABC]

AW: Erfahrungsbericht Walkera Genius CP V2

Frage ins Forum: wenn roter Mode "an" ist und das rote LED leuchtet dann fliegt das Ding doch auch im roten Mode, oder?

Sollte eigentlich so sein, ja .

Wobei das jetzt weniger zum GeniusCP gehört.

[Il Grigio]

AW: Erfahrungsbericht Walkera Genius CP V2

Stimmt schon, war ein bissl off topic. Pardon.

[ABC]

AW: Erfahrungsbericht Walkera Genius CP V2

Stimmt schon, war ein bissl off topic. Pardon.

Kein Problem.

Nur lesen hier vermutlich relativ wenig mit, die einen NanoQX im Bestand haben
und dir deine Frage diesbezüglich beantworten können .

[DonPetz]

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Leider immer noch kein Motor-Softstart

Hab auf meiner Devo 10 die DeviationTX drauf und fliege nur in einem Modus mit V-Gaskurve und symmetrischen Pitchbereich. Verschiedene Modi hat meines Wissens nach kein echter Heli...

In der Model-Config sind Rudd DR 0, FM0 und Pitch=0 als Safety definiert. Rudd DR 0 ist mein Throttle Hold; FM ist mein "FADEC". FM0 ist OFF - Throtte auf 0 mit Delay überlagert, FM1 ist IDLE - Throttle fährt auf +50 mit Delay überlagert hoch und FM2 ist dann FLY - mit V-Gaskurve, die bei Pitch 0 +50 hat. Also habe ich den Sanftanlauf als auch -auslaufdirekt in die Deviation-Software programmiert und bin damit hochzufrieden - allein das Geräusch wenn beim 250er der Motor langsam hochläuft stellt mir die Nackenhaare auf - und dabei dreht er sich nicht weiter als 5° im Kreis bis der Motor oben ist. Genauso sauber kann ich den Motor wieder herunterfahren.

Einziger Haken - Throttle Hold übersteuert zwar den Gaswert, aber im Hintergrund wird weiter hoch- bzw. heruntergezählt, bis der jeweilige Zielwert über Delay erreicht wird. Wenn ich also von +50 aus FM1 in FM0 schalte und kurz Rudd DR als TH schalte geht der Motor kurzfristig aus, im Hintergrund zählt die Gaskurve für FM0-Ziel aber weiter herunter. Wenn ich jetzt TH wieder rausnehme, wird der aktuell erreichte Gaskurvenwert direkt von -100 heraus gesetzt - da hab ich aber noch keine Möglichkeit gefunden, das zu überdecken. Ansonsten ist die Deviation-Software der absolute Hammer, womit auch der Sanftanlauf ohne ESC über die Funke erreicht werden kann.

[47110815]

AW: Erfahrungsbericht Walkera Genius CP V2

Danke. Gute Idee! Werde ich beizeiten mal ausprobieren.

lg
Tom

[DonPetz]

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FM0 ist OFF - Throtte auf 0 mit Delay überlagert

Sorry, hier ist ein Fehler drin - natürlich -100