Der Chase 360 Thread

[Yoshi]

AW: Der Chase 360 Thread

he he, dann hast Du dir noch die Alte Programmierbox (Professional LCD Program Box) geordert. Es gibt aber eine Neue (Multifunction LCD Program Box).
Und die wird es weiterhin geben.
Was Den Regler angeht, so hat der schon ein Setup für Helis.
Die Standart-Parameter sollen auch über den Sender einzustellen sein.
Nur Bestimmte Parameter erfordern dann die Programmierbox.

Ich kann mir aber auch gut vorstellen, das der Händler (deiner Wahl) auch das Setup für den Regler an deine wünsche z.B. (6V BEC-Spannung, an stelle der Voreingestellten 5.2V) anpasst. Und letztendlich dürfte er auch die Programmierbox Anbieten.

Da überlege ich ja schon, mir diesen Regler für meinen 450er zu Ordern.

[freakystylez]

AW: Der Chase 360 Thread

he he, dann hast Du dir noch die Alte Programmierbox (Professional LCD Program Box) geordert. Es gibt aber eine Neue (Multifunction LCD Program Box).

Woran erkenne ich den Unterschied? Und worin unterscheiden die sich? Was kann der neue besser oder mehr? Bei der Artikelbeschreibung meiner Verlinkung steht "Hobbywing 3 In 1 Professional Multifuction LCD Program Box"
Also kann ichs mir raussuchen, was stimmt...?!
Also falls die Abbildungen stimmen sollten, dann ist es doch die "neue Box", da dort "multifunktion" steht.

Anyway. Solange ich damit komfortabel alles am Regler einstellen kann bin ich zufrieden =)

[Yoshi]

AW: Der Chase 360 Thread

Das ist auf der Page von Hobbywing etwas blöde gemacht.
Geht man über den Regler auf Accessories, wird die Alte Programmierbox gezeigt.
Und man erhält den Hinweis: "(Note: The production of this LCD Program Box has been stopped)"
Geht man aber auf "Product"->"Accessories"->Program Card for BL ESC"
werden einem ALLE Carten/Boxen Angezeigt. Dabei ist die Erste dann auch die NEUE "Multifunction...."

Der Unterschied ist einfach der, die Neue kann bereits die XeRun/EZRun/Platinum V3 Regler Proggen. Die Alte Box kann aber auch noch per Update angepasst werden.

So wie es aussieht, hast Du aber schon die NEUE. (auch nur an das "Multifunction" zu erkennen.)

Bemerkenswert ist aber!
Das KDS für den Chase eben DIESEN Regler einsetzt, und nicht mit einem Eigenen Regler um die Ecke kommt.
Für mich,m auch wieder nur ein Indiz dafür, das KDS in der Qualität zugelegt hat.

[freakystylez]

AW: Der Chase 360 Thread

Geht man über den Regler auf Accessories, wird die Alte Programmierbox gezeigt.
Und man erhält den Hinweis: "(Note: The production of this LCD Program Box has been stopped)"

So hatte ich es auch gemacht...

Der Unterschied ist einfach der, die Neue kann bereits die XeRun/EZRun/Platinum V3 Regler Proggen. Die Alte Box kann aber auch noch per Update angepasst werden.

Also habe ich dadurch ja keinen Nachteil, also alles gut =)

So wie es aussieht, hast Du aber schon die NEUE. (auch nur an das "Multifunction" zu erkennen.)

Wobei produktbilder nicht bindend sind... ^^

[bigkahoona]

AW: Der Chase 360 Thread

Man kann den Regler über die Funke proggen! MfG

[bigkahoona]

AW: Der Chase 360 Thread

Hier...

[Doublehorse9104]

AW: Der Chase 360 Thread

Hier...

Ach du Sch.... was soll das denn, wehe man überhört ein Ton oder ist bissel zu langsam

[Doublehorse9104]

AW: Der Chase 360 Thread

KDS 320 S ist ja super schnell, glaub die neuen Hitec Servos HS-5065MG werden doch nicht verbaut. Mano ich bin total hin und her gerissen )

Gibt es irgendwo schon die KDS 320S ? Ich hab hier so ein Heli, der schon sehnsüchtig auf flinke Taumelscheibenservos wartet

Welche Erfahrungen habt ihr mit KDS Servos gemacht und würdet ihr KDS Servos in Chase verbauen?

Bin immer noch in der Ausstattungsplanung.....

[Taumel S.]

AW: Der Chase 360 Thread

würdet ihr KDS Servos in Chase verbauen?

Also wenn(!) die KDS 320 ähnliche Motoren drin haben wie die N300 und Turnigy 306G, so gibt es zu diesen Motoren zahlreiche Threads, wenn du weißt, was ich meine. Inclusive Röntgenfotos von verstorbenen.

[Yoshi]

AW: Der Chase 360 Thread

Nein, die Servos wird es erst mit der Vermarktung des Chase geben. (soweit mir das bekannt ist)
Wenn (und da sollte man von ausgehen können) die neuen Servos die gleiche Qualität haben wie die N300, dann sind das einfach Spitzen Servos.
Ob man da noch Savöx, oder MKS Oder.. Servos braucht?!

[Yoshi]

AW: Der Chase 360 Thread

Ja klar, so tolle Videos!.....
Da sagt jemand "ich bin nur leichten Rundflug geflogen." In Wirklichkeit hat er die Servos bis zum Abrauchen Gequellt. Und dann sagen...Die Servos Taugen nichts.

Ist hier jemand, der mit seinem Agile x.x und den KDS Servos (Ohne Absturz) schon ein Durchgebrannten Motor hatte??????
Also ich habe nach einem Absturz, ein Gebrochenes Servo-Horn gehabt. Neues Drauf und gut ist. Dem Servo selbst hat das NULL aus gemacht.

@Taumel,
schau mal HIER

[Taumel S.]

AW: Der Chase 360 Thread

Ist hier jemand, der mit seinem Agile x.x und den KDS Servos (Ohne Absturz) schon ein Durchgebrannten Motor hatte? (?????)

Der Motor brennt nicht durch im eigentlich Sinne, sondern die Schleifer faulen mit der Zeit ab, wie z.B. in #24 in deinem Link. Das bewirkt plötzlichen Motorstillstand ohne Vorankündigung.

Aber ich verwende die Servos trotzdem gerne.
KDS N300 - innen drin - RC-Heli Community

[Yoshi]

AW: Der Chase 360 Thread

Also ich lese da nur, das es bei den Einstellarbeiten plötzlich keinen mux mehr von sich gab.
Für so einen Fall gibt es ja die Händler Gewährleistung.
Aber wie oft kommt das vor?

Andere betreiben das Servo bei mehr als 5.8V. (Ganz nach dem Moto! Kann kein 5.8V Servo von Savöx, Align und co., aber die KDS Servos MßSSEN das Abkönnen. Wenn nicht, dann taugen die nix.)

Wenn DU sie doch gerne verwendest, teile uns doch mal mit, wie Deine Erfahrung damit ist.

[Taumel S.]

AW: Der Chase 360 Thread

teile uns doch mal mit, wie Deine Erfahrung damit ist

Wir wollen nicht zu off topic werden, aber in meinem Link steht mein schwerer Crash mit diesem Servo. Und in dem Thread stehen viele Crashes (direkt und verlinkt) mit diesem Servo.

Da aber in dieser Größenklasse das eher mehr oder weniger normal ist, dass Servos öfters sterben, verwende ich die N300/Turnigy 306G weiter im 450er.

[Doublehorse9104]

AW: Der Chase 360 Thread

Finde es garnicht off topic.
Es handelt es sich um KDS Servos und die in einem KDS Chase solln bzw. angeboten werden.

Zur Haltbarkeit von Servos in der 450er Klasse finde ich ständiges sterben muß nicht sein.
Meine Hitec Servos halten jetzt schon 15,25Std. mein Heli in der Luft. Und mir sind nur Servos gestorben beim Crash was aber seid ein Jahr zum Glück nicht mehr der Fall ist.
Das Heckservo 306 HV arbeitet noch ganz ordentlich und kein Getriebe hat Spiel.

Also von Hitec bin ich überzeugt aber die sind halt 0,06 sec. Langsamer aber arbeiten auch mit weniger Hz.

Die Posts über Ausfälle von Kds n300 und Mks, Savöx hab ich gelesen aber vieles kam auch von vorher gehende crash.

@Taumel ....warum fliegst du die Servos trotzdem noch?