Genau so dachte ich mir es auch, erst mal wieder ein wenig üben mit den V911 und dann ein wenig später hole ich mir nen K100 oder K110 mal sehen. Hab ja dann auch mal vor den V911 ein anderes scaligeres Aussehen zu verleihen.
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Genau so dachte ich mir es auch, erst mal wieder ein wenig üben mit den V911 und dann ein wenig später hole ich mir nen K100 oder K110 mal sehen. Hab ja dann auch mal vor den V911 ein anderes scaligeres Aussehen zu verleihen.
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Kleiner Tipp:
Falls die Paddestange mal etwas durch hängt kann es zu unschönen Abstürzen bei sehr schnellen Kurven kommen, da diese dann gegen die Haube schlägt. Meistens reicht es diese einfach wieder gerade zu biegen.
Viel Spaß mit dem kleinen, aber denke daran bei den kleinen zählt jedes Gramm, also nicht zufiel "tunen".
;-)Grüße, Micha
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Wie bekommt man bei einem V911 die Stabi-Stange krumm??? Dass die bei zu schnellem Flug gerne gegen die Haube stößt, beweist bei meinem die blanke Stelle darauf, aber dabei wird doch nichts krumm.Grüße von Andreas
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Wenn mit Volldampf auf den harten Boden oder gegen die Wände donnert, dann bekommt man alles krumm. Ist bei so einem kleinen Heli zwar schon eine Herausfordeung, aber auch nicht unmöglich.Zitat von jumphigh Beitrag anzeigenWie bekommt man bei einem V911 die Stabi-Stange krumm???
XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
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Na passiert auch bei Luftkämpfen mit kleinen Rotzlöffeln mit denen man um die Luftvorherrschaft streitet!Zitat von raimcomputi Beitrag anzeigenWenn mit Volldampf auf den harten Boden oder gegen die Wände donnert, dann bekommt man alles krumm. Ist bei so einem kleinen Heli zwar schon eine Herausfordeung, aber auch nicht unmöglich.

PS: Besonders wenn überall auch noch Deko rumhängt!Grüße, Micha
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