Tag die Heli-Gemeinde....
also nun folgendes nach einigen Einstellerein.......Einlaufen des Motors.....Schlechtwettereinbruch......Saufgelage am Flugplatz...etc..
:O :O Paddellstange auf 550 mm erweitert und 30 g SAB Paddel, Rotorblätter SAB symetrisch(eh kloar) 190 gramm,680mm(weil´s hoit si is, daleidn tat´s a 710 er) bei 1400 Upm ein paar mal leichtes Aufschwingen unter dem Rotorkopf, aber ab 1500 Upm kein Aufschwingen mehr sichbar.(Fern-OST Problem,(denen von JR gehts a net bessa) zu harte Gummis, aber erst mal abwarten auf den Sommer, in den Bergen ist´s halt kalt im Winter..aber fürs Kasperlefliegen braucht man(n) halt eh ca. 1800 UPM.
der Airfox fliegt wie auf Schienen, der neue FC Head "is a wohnsinn"
Motor: os sxh-h spec mit lötterle, nadel 2,3 mit 17 Karbulin und 5 % Nitro Rest MeOH......so läuft der Glühzünder bei uns auf 520 mßN am besten.Pitch -10 bis +10 °, Gewicht Vollgetankt 4,5 kg....(pfooh, geh do schaust)
so, morgen Landefläche "auschepfen und donn wida fliagn..".
nette Grüße aus den tief verschneiten Tirol

Kommentar