Mal eine Frage zur gaskurve und pitch. Habe gelesen das schwebeflug gaskurve 0,25,50,75,100 im schwebeflug bei 25 der pitch schon bei 2-4 sein soll und bei gas 50 pitch bei 5-6.....? Kann das richtig sein? Mein kds ist bei gas 50 bei null pitch also laut der Tabelle einfacher kunstflug und habe ich deswegen Probleme mit schwebe üben?
Bei Gas 50 sollte 0 Grad pitch anliegen
Zum anfangen fliegt man mit einer pitchkurve sodas man nicht in den negativen pitch reinkommt.
Also bei Spektrum
1= 50
2= 50
3= 50
4= 75
5= 100
Bei Gas 50 sollte 0 Grad pitch anliegen
Zum anfangen fliegt man mit einer pitchkurve sodas man nicht in den negativen pitch reinkommt.
Also bei Spektrum
1= 50
2= 50
3= 50
4= 75
5= 100
LG Chris
Danke aber öhm....also in funke steht gaskurve 0,25,50,75,100...wenn ich jetzt also bei funke 50 gebe muss der pitch zwischen 1 und 3 liegen? Anders: ich stelle funke auf 50- danach rotorblättet zb auf 2 Grad. Muss ich dann in funke noch irgendwelche pitch odet gaswerter ändern das zb bei 25 oder 75 nicht zuviel oder zuwenig anliegt.?
Nein du hast ja 5 punkte in der pitchkurve und punkt 1-2 sind unter Knüppelmitte da must du für den Anfang 0 Grad haben ( manche haben da ein bischen - pitch damit der heli beim hochlaufen ein bischen runter gedrückt wird) muss nicht aber Schaden tut es.nicht.
Der heli solte ca bei einem strich über halb am pitchKnüppel abheben.
Die gaskurve must du nach deinem wünschen und den verbauten Komponenten anpassen
Erzähl doch erstmal was du für ein System du fliegst;-)
Gruß Chris
Pitch sollte eine Diagonale sein. Also etwa so: 0 - 25 - 50 - 75 - 100
Wichtig aus meiner Sicht ist, dass bei Pitchknüppel "unten" der Motor im Gegensatz zu all dem Spielzeug den Motor nicht ausschaltet. So gewöhnt man sich dran, dass man es später, wenn man Rückenflug machen möchte, einfacher hat.
Meine Empfehlung (auch für Anfänger):
Pitch:
0 - 25 - 50 - 75 - 100
Gas:
80 - 72,5 - 65 - 72,5 - 80
Zuletzt geändert von Babbsack; 20.06.2012, 01:49.
Das ist es ja, ich hab bei knuppel 0 =-5 und Mitte 0 Grad...bei ein strich über Mitte macht er Abflug in Ca 2 Meter ohne das schweben zu lernen. Was meintest du mit den specktrum?
Das ist es ja, ich hab bei knuppel 0 =-5 und Mitte 0 Grad...bei ein strich über Mitte macht er Abflug in Ca 2 Meter ohne das schweben zu lernen. Was meintest du mit den specktrum?
Es gibt ja unterschiedliche fernsteuerumgen manche haben eine 5 Punkt oder sogar eine 7 Punkt pitch und gaskurve
Ich habe mich auf.Spektrum bezogen die eine 5 Punkt Kurve hat
Was hast du den
Zu spät :-D
Habe die k7xii...komme aus harzgerode. Also verstehe das so: nehme ich bei der gaskurve bei 0 und 25 beides auf 50 habe ich sofort die eingestellten 0grad pitch? Richitig ?
Dir ist schon klar, dass der Pitchstick zwei Funktionen bedient, oder? Auf den Stick liegt zum einen die kollektive Blattverstellung und zum anderen Gas!
Prinzipiell sprechen wir von 3 Knüppelstellungen: unten, Mitte und oben. In Knüppelmitte sollte 0 Grad Pitch anliegen, korrekt. Bei Knüppel unten -10 Grad, bei Knüppel oben +10 Grad (meine Empfehlung). Das stellst Du aber mechanisch ein. In der Funke definierst Du nur den maximalen Weg von 0 bis 100.
Du läst die finger vom Gas und gest im menü da hin---> 10 PIT Kollektive Pitch-KurvenEinstellung und da macht du 50 - 50-usw. Fals du keine anleitung hast hier http://www.modellbau-hp.de/pdf/kdsk7x2.pdf
Wobei ich die funke nicht wirklich gut finde für 30 euro mehr gibs die DX6i und die ist 1000 mal besser auch in der menü führung .
Die Gaskurve bezieht sich darauf wie schnell sich der Hauptotor dreht
Die Pitchkurve bezieht sich darauf wie stark der Anstellwinkel der Rotorblätter ist. Falls du das nicht ganz vertehst: Motor abklemmen und dann mal mit dem Gashebel rumspielen.
Die Punkte der Kurven beziehen sich auf die Stellung des Gasknüppels.
Der erste Punkt ist Gasknüppel ganz unten
2. Punkt Gasknüppel zwischen Mitte und unten
3. Punkt genau Mitte
4 Punkt zwischen Mitte und ganz oben
5. ganz oben.
Aber ich denke, dass bei dir noch viel Verständnis fehlt. Es ist sehr viel sinnvoller wenn du dir einen erfahrenen Piloten dazuholst, der dir alles erklärt.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar