KDS 550 FBL - Erfahrungen

[extreme011]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Heute hat mein Kollege seinen 600er mal ein wenig gescheucht. Er fliegt mit 12S 4000. Was mich fasziniert hat, er ist locker 15 Minuten geflogen bei ca. 1900 U/min und es kam immer noch kein Akku Alarm. Dann haben wir abgebrochen und nachgeladen. Es gingen gerade mal 3000 rein. die 12S Variante ist also sehr sparsam. Da können die Verbrenner endgültig einpacken.


Torsten

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

WOW, ... und das mit scheuchen? Nicht schlecht.

@foobar:
Ich bin dafür du gibst ihm deine 8S mal eben

mfg
Amok

[Oranje]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

War in den letzten Tagen viel mit dem Innova 600 unterwegs.

Bin absolut begeistern von dem Teil.
Die Leistung des Antriebs reicht mir (noch?) völlig aus. Das Regelverhalten des GOV ist nicht perfekt aber gut brauchbar.
Als FBL-System fliege ich das Beast 3.0.8, TS-Servos sind noch stock. War zuerst aufgrund des niedrigen Preises bei den Servos etwas skeptisch, aber Leistung haben sie satt. Nachdem ich mich heute mal ans Beast-Setup optimieren gemacht habe gefällt mir die TS extrem gut (habe P1 um 2; P2 um 4 Striche erhöht). Hatte eigentlich mittelfristig geplant auf BLS auf der TS zu wechseln, solange die Servos halten seh ich dazu aber keinen Grund mehr.
Das Heck ist bei mir sehr schwergängig da ich zu faul bin die Kugelpfanne aufzureiben (das bls980 ziehts schon durch) Der Rest der Heckmechanik ist aber leichtgängig. Nachdem ich ein paar Flüge gemacht habe hat sich das pendeln im Schwebeflug aber fast von alleine beseitigt. Die Kugelpfannen sind im Auslieferungszustand halt sehr stramm, evtl. bearbeite ich die morgen doch nochmal um das Heckservo nicht mehr als nötig zu belasten.
Bei Belastung gibts an dem Heck aber auch in dem Zustand wie es jetzt ist nichts auszusetzen, hält 1a!

Extrem überrascht haben mich die Flugzeiten, deswegen habe ich heute mal genau auf Zeit und wieder eingeladene Kapazität geachtet.

Flug1: 15:00min 3076mah
Flug2: 06:30min 1093mah

Fliege 12s/4000mah/40c, also schon recht schwere Brocken für nen 600er. Drehzahl zwischen 1500 und 2350, stell ich immer nach Lust und Laune am Poti ein.

Evtl. bleib ich morgen mal nen ganzen Flug auf 1500rpm, will mal wissen was so maximal an Flugzeit geht...

[Foobar]

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@foobar:
Ich bin dafür du gibst ihm deine 8S mal eben

Könnten wir schon machen. Ein 8S-Setup passt IMHO perfekt zum 550er.

Würde es dich nicht reizen, mal ein 10S Setup zu testen? Wäre doch kein allzugroßer Aufwand, deine 5S Packs mal in Reihe zu schalten...

[Eco-Royal]

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Ja das klingt hier richtig super, alleine die flugzeiten RESPEKT.

also ist eigentlich das größte augenmerk auf die anlenkung vom heck zu machen und es leichtgängig zu machen.
Wenn meine endlich kommt dann mal versuchen nur eine führung für die anlenkung zu verbauen und evtl hinten nen längeren kugelkopf besorgen so das die stange fast ganz gerade läuft.

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Wenn ich dieses Wochenende fliegen darf, wollte ich mal die Max-Flugzeit rauskitzeln.
Hab mir Phase 1 jetzt auf 65%=1400RPM geproggt, das sollte (rechnerisch) reichen.

mfg
Amok

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Würde es dich nicht reizen, mal ein 10S Setup zu testen? Wäre doch kein allzugroßer Aufwand, deine 5S Packs mal in Reihe zu schalten...

Ganz überlesen ... also für 10S hat der Motor denke ich etwas zu viel KV und der Regler würde das ohnehin nicht zulassen (vielleicht mit Gaskurve?)


mfg
Amok

[Helijupp]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Ganz überlesen ... also für 10S hat der Motor denke ich etwas zu viel KV und der Regler würde das ohnehin nicht zulassen (vielleicht mit Gaskurve?)


mfg
Amok

...mal abgesehen von der Tatsache was 10S in so ner kleinen Quetsch wollen, wäre der Regler nicht das Problem ist der gleiche wie beim 600er und der kann bis 12S-->das würde defintiv mit der KV vom 550iger Baukastenmotor Probleme geben

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Mit dem Regler-Problem meinte ich, dass dieser im Governor ja (unabhängig von der Spannung) die Drehzahl anhand der Diagramme einstellt. Da werde ich mit 10S die gleiche RPM erhalten, wie mit 10S. Im Stellermode könnte es anders sein.

Das ist übrigens auch der Grund, warum ich wette, dass Chris mit 6S ziemlich exakt identische Drehzahlen erhalten wird

Wenn ich 2 5S Zellen rein stecke, dann mache ich lieber 5S2P

mfg
Amok

[higginsd]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Wenn ich 2 5S Zellen rein stecke, dann mache ich lieber 5S2P

"Leute fliegt noch mal schnell 'nen Akku, der Thomas packt gerade aus und macht den KDS 550 startklar. Und dann ist ja erst mal wieder 'ne halbe Stunde Pause angesagt."

Gruß
Dirk

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Achtung, Wortwitz: Ja LOGO

mfg
Amok

[cnlb86]

Das ist übrigens auch der Grund, warum ich wette, dass Chris mit 6S ziemlich exakt identische Drehzahlen erhalten wird

mfg
Amok

Ja und? Eine Zelle Spannung mehr hält die Drehzahl aber besser und ich kann länger fliegen. Darum geht es ja

Sent from the LG Optimus 2X

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Auch nicht ganz richtig. Es kommt drauf an, was der Regler mit der PWM macht

Aber ja, ... bei mir knallt die PWM recht früh auf 100% und die Akkus müssen schieben.
Bei dir wird wahrscheinlich die PWM etwas tiefer bleiben und daher die Akkus weniger belastet werden.

PS: Wann gibts mal was fürs Auge (die anderen wissen ja noch nicht, was sie verpassen)?

mfg
Amok

[Eco-Royal]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Ja dann hoffe ich auch mal das morgen bei dem super wetter nen paar KDS inne luft gehen und sich jemand erbarmt und das filmt und bitte nicht nur Hardcore 3d gezappel sondern auch mal paar ordentliche Speed überflüge :-) will doch mal sehen was so geht bzw will ich es Hören.

[cnlb86]

Jo werde es versuchen, hab 5 Akkus, da sollten doch 2 von zum Einstellen ausreichen ^^
Danach will ich auch mal wissen wie der 550 so am knüppel hängt

Sent from the LG Optimus 2X