Wer unterstützt mich beim Aufbau eines CopterX CX450PRO V3 Belt Version SuperCombo?

[A6er]

Hi,
heute habe ich meinen CopterX CX 450 PRO V3 Belt Version Super Combo ARTF vom Zoll abholen dürfen
Genauer gesagt, diesen hier:

http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=9750

Nun liegt das ganz Zeugs also vor mir und ich werde mich laaaaaangsam an den Aufbau machen

Wenn ich bisher hier im Forum richtig gelesen habe, beginne ich erstmal mit dem lösen aller Schrauben des vormontierten Carbon Gehäuses und sichere diese mit Lockcite (oder wie das heisst), richtig?

Auch den vormontierten Rotorkopf würdet Ihr auseinander schrauben bzw. alle Schrauben mit diesem "Zeugs" sichern, richtig?

Wenn ich weiter richtig informiert bin, ist dieser CopterX PRO Belt Drive so ein "Zwischendings" vom T-Rex 450 Sport und Pro, richtig?

Welche Anleitung von Align würdert ihr mir dementsprechend empfehlen, die vom Sport oder die vom Pro?
Ich denke der Hauptunterschied zum Align Pro dürfte der Riemenantrieb sein (im Gegensatz zum Align mit Starrantrieb), richtig?

Fragen über Fragen und ich habe noch nicht mal eine Schraube berührt

Anbei mal ein Bild meines Puzzels, welches genau so heute geliefert wurde.

Ich denke bis auf die Pitch-Einstelllehre und einer Kugelkopfzange sollte alles vorhaden sein (Empfänger fehlt natürlich noch)

[Der Lehrling]

AW: Wer unterstützt mich beim Aufbau eines CopterX CX450PRO V3 Belt Version SuperComb

Da mit "Belt" kannst Du dich an der Anleitung vom Sport halten, der hat auch einen Riemen. . . .

Sind alle im Netz zu finden . . .

Wenn Du Loctite nimmst, nehme MITTELFEST !!
Und davon nicht gaaaanz so viel benutzen . . .
Immer nur Tröpfchenweise.

So das war´s von meiner Seite . . .
Ich kämpfe mich selbst noch mitm Aufbau usw. . . .

Gruß,
Ron

[daybyter]

AW: Wer unterstützt mich beim Aufbau eines CopterX CX450PRO V3 Belt Version SuperComb

Schrauben, die in Metall gehen, kannst Du mit Loctite mittelfest (das Blaue) sichern. Nicht(!) das Grüne, weil das endfest ist, d.h. mit normalem Werkzeug nicht mehr zu zerlegen. Schrauben, die in Kunststoff gehen, sichere ich gerne mit Ponal Express (Weissleim also), aber man kann auch Sekundenkleber nehmen. Der wird mir allerdings oft zu schnell fest, daher der Leim.
Beim Chassis würd ich mal vorsichtig schauen, ob sich die Schrauben leicht lösen lassen. Falls nicht, würd ich sie drinlassen. Beim Kopf würd ich da aber genauer schauen, weil da die Teile doch schneller geflogen kommen.
Und: ja Dein Heli ist ne Mischung aus Pro und Sport.

[Skytec]

AW: Wer unterstützt mich beim Aufbau eines CopterX CX450PRO V3 Belt Version SuperComb

Also ich steh für Fragen auch gern zur Seite!

Ich hab nen Pro gebaut und würd an deriner stelle mit der Anleitung vom Pro auch das bauen beginnen wegen dem Servo einbau .

Wenn´s um den riemen ,spannen, drehen usw. geht die vom Sport.

Also wär´s gut deine neben sich liegen zu haben.
Und am Rotorkopf sparsam mit Loctide sein. Die Lager der Pitchkompensatoren sollten nix abbekommen aber ich hab oft mitbekommen das genau dort die Schrauben nicht saßen, also nich einfach extra übersehn!

[daybyter]

AW: Wer unterstützt mich beim Aufbau eines CopterX CX450PRO V3 Belt Version SuperComb

Am besten das Loctite nicht direkt aus der Flasche drauftropfen lassen, sondern z.B. mit einem Zahnstocher auf die Schraube bringen. Vorher ggf. die Schraube mit Alkohol reinigen und entfetten.

[baccardi]

AW: Wer unterstützt mich beim Aufbau eines CopterX CX450PRO V3 Belt Version SuperComb

Wenn du die Heckeinheit, mit dem riemen montierst, wurde ich die kommplette hintere Heckeinheit (Plastikteil) demontieren.
Dann die beiden teile ausseinander ziehen, das heckrohr einführen und den riemen montieren. Anschliessend beide teile wieder zusammenstecken, und wieder am Chasi verschrauben.
Und nicht vergessen den Riemen richtig zu drehen.!
Das war für mich die beste Lösung.
Wie schon gesagt, der rest is vom 450 Pro.!

[A6er]

AW: Wer unterstützt mich beim Aufbau eines CopterX CX450PRO V3 Belt Version SuperComb

Hi,

bin hier gerade am Schrauben.

Eine Frage:
Werden die Servos mit dem Kabel nach oben oder unten in den Hauptrahmen eingebaut?
Kabel nach oben bedeutet: Servo bzw. Servorad sitzt etwas weiter oben und umgekehrt....

Danke!

[baccardi]

AW: Wer unterstützt mich beim Aufbau eines CopterX CX450PRO V3 Belt Version SuperComb

Hi,

bin hier gerade am Schrauben.

Eine Frage:
Werden die Servos mit dem Kabel nach oben oder unten in den Hauptrahmen eingebaut?
Kabel nach oben bedeutet: Servo bzw. Servorad sitzt etwas weiter oben und umgekehrt....

Danke!

Kabel nach oben ...

[A6er]

AW: Wer unterstützt mich beim Aufbau eines CopterX CX450PRO V3 Belt Version SuperComb

Kabel nach oben ...

Danke!
Der Servo für Nick...
Wird der von aussen oder von Innen verschraubt?
Wenn ich ihn von aussen aufschraube ist dann der Carbonrahmen an der unteren Schraube im Weg bzw. er liegt hier über der Alueinheit ...
Von innen würde bedeuten, ich muss den Rahmen zerlegen, da ich ihn sonst nicht innen rein bekomme...

[Vogeljakob]

AW: Wer unterstützt mich beim Aufbau eines CopterX CX450PRO V3 Belt Version SuperComb

Hallo Rüdiger,

der Nickservo kommt innen rein, d.H die zwei Alu-platten abschrauben.
Auch an diese Schrauben muss Schraubensicherung ran.
Bevor du die Servos festschraubst Rotorwelle reinstecken, damit diese nacher nicht verklemmt.
Gruss Michel

[baccardi]

AW: Wer unterstützt mich beim Aufbau eines CopterX CX450PRO V3 Belt Version SuperComb

Stimmt so eigendlich, ich habe es aber von aussen montiert, und ein stück Carbon beigelegt.
Für mich passt das dann auch besser mit dem Hebel.

[Speedy955]

AW: Wer unterstützt mich beim Aufbau eines CopterX CX450PRO V3 Belt Version SuperComb

Hm,
ist bei dem Chinagedöns keine Bauanleitung dabei?
Also beim T-Rex 450 Sport werden alle Servo s von aussen auf das Chassis geschraubt.

http://www.heliproz.com/images/Trex450Sport/trex450sportscmanual.pdf

[baccardi]

AW: Wer unterstützt mich beim Aufbau eines CopterX CX450PRO V3 Belt Version SuperComb

Hm,
ist bei dem Chinagedöns keine Bauanleitung dabei?
Also beim T-Rex 450 Sport werden alle Servo s von aussen auf das Chassis geschraubt.

http://www.heliproz.com/images/Trex4...rtscmanual.pdf

Es handelt sich hier um den "PRO", das hat nix mit dem Sport zu tun .....

[Speedy955]

AW: Wer unterstützt mich beim Aufbau eines CopterX CX450PRO V3 Belt Version SuperComb

Na dann schauen wir doch mal hier rein

http://www.heliproz.com/images/Trex450ProManual.pdf

Dort sind die TS Servos am sogenannten "Metal Bearing holder" angeschraubt.
Das Nickservo von innen.

[A6er]

AW: Wer unterstützt mich beim Aufbau eines CopterX CX450PRO V3 Belt Version SuperComb

Hallo Rüdiger,

der Nickservo kommt innen rein, d.H die zwei Alu-platten abschrauben.
Auch an diese Schrauben muss Schraubensicherung ran.
Bevor du die Servos festschraubst Rotorwelle reinstecken, damit diese nacher nicht verklemmt.
Gruss Michel

Hi Michel,
welche zwei Alu-platten?
Du meinst sich er dei beiden Carbon-Platten, welche den Main-Fraime bilden, oder?