Raw piuma

[Helisurfer]

AW: Raw piuma

Hi

Ich hab bei meinem Piuma schon den zweiten Motor Riemen durch. Der Erste hielt etwa 20 Flüge der zweite jetzt nur noch 6 Flüge.
Ich hatte nur bei dem ersten Wechsel noch gedacht dass ich den Riemen zu wenig gespannt hatte. Jetzt beim zweiten habe ich den Riemen ziemlich stark gespannt. Gefühlt für mich zu stark. Aber es hat offensichtlich nichts gebracht.
Was mach ich falsch? Jemand ne Idee?

Ich fliege etwa 1200 und 1900 Umdrehungen.
HW V4 130A Egodrift 4025 HS
12s 3700 mAh

[luha]

AW: Raw piuma

Wie ist der Riemen kaputt gegangen? Gerissen, ausgefranst oder anders?

Wie hoch hast Du das Ritzel geschoben? Sitzt er mittig auf dem Hauptriemenrad?

Evtl. schleift er irgendwo?

Grate an den Riemenrädern?

[Helisurfer]

AW: Raw piuma

Die Zähne werden weg gefräst.

Ja er sitzt mittig drauf. Die Ränder sind auch nicht ausgefranzt oder ähnliches. Er hat einfach keine Zähne mehr und kann kaum noch kraft übertragen.

[luha]

AW: Raw piuma

Die Zähne werden weg gefräst.

Wow, das sieht nicht gut aus. Ich würde jetzt beide Riemenräder genau auf Grate oder scharfe Kanten untersuchen oder sogar auf Verdacht tauschen.

Außerdem SAB die Fotos schicken.

[Helisurfer]

AW: Raw piuma

Hab grob schonmal drüber geschaut. Da müsste ja was scharfes komplett über die ganze Breite vom Riemen gehen.ich bin ziemlich ratlos.

Ich werd morgen mal den Händler anrufen vieleicht hat der ja ne Idee.

[Heli87]

AW: Raw piuma

Man sollte die axiale Fluchtung der beiden Riemenräder zueinander überprüfen. Nicht das man hier eine V-Form drin hat.
Der Riemen ist ja nicht an den Rändern abgelaufen, sondern auf der vollen Fläche.

[Helisurfer]

AW: Raw piuma

Hab jetzt mal das Ritzel ausgebaut. Und es ist wirklich ein leichter Grat an vielen Flanken zu erkennen. Ob das jetzt das eigentliche Problem verursacht kann ich nicht genau sagen.
Ich probiers jetzt mal mit nem neuen Ritzel. Mal schauen wie lange der hält.

Flucht konnte ich nicht wirklich überprüfen. Ich müsste ja oben und unten am Ritzel jeweils den Abstand zwischen Riemenrad und Ritzel messen. Das bekomm ihn mir meinen Mittel nicht hin.
Oder wie hast du das gemeint?

[VolkerZ]

AW: Raw piuma

Es darf sich nirgends ein Grat befinden!
Und der Zahnriemen sollte auch vollständig aufliegen.
Es sieht fast so aus auf deinem Foto das dies nicht der Fall gewesen wäre (Motorritzel). Außerdem muss so ein Antriebsriemen nicht sehr fest gespannt werden.

Gruß VolkerZ

[luha]

AW: Raw piuma

Selbst wenn der Akku auf 3,3V einbrechen sollte, komme ich mit 3,3x8x830/12=1826 mit 100% Öffnung noch gut mit dem 18er hin.

In der Praxis haben sich für mich 1850 RPM sogar schon sehr hoch angefühlt. Als maximale Drehzahl werde ich jetzt 1750RPM für schlechtes Wetter nehmen, normal aber eher 1600, denn selbst damit funktionieren schnelle Tictocs, wirklich große Loopings oder Rainbows und eigentlich alles was man sich so wünscht. Bei einem Verbrauch von 3800mAh komme ich bei den Drehzahlen 1750-1600-1400 auf 5:00 - 7:00 - 8:30 Minuten Flugzeit.
Auch der maximal Strom ist mit dem 18er jetzt mit 160A im wirklich entspannten Bereich für Regler und Akku.

[Schraubehubbrauber]

AW: Raw piuma

...
Außerdem muss so ein Antriebsriemen nicht sehr fest gespannt werden.
...

kann ich aus eigener Erfahrung (siehe irgendwo im Raw-Thread) genau so bestätigen.

Es gab mal n Video, da hieß es "so straff wie möglich den Riemen spannen" und perverser Weise is ja noch n Schraubenkopf, der als Anschlag für nen Schraubenzieher dient um die Motorplatte nach vorn zu drücken.

Ich zieh den Motor mit der Hand nach vorn, Riemen is relativ locker (hatte sogar die ersten paar mal Angst, er könnte überspringen - unbegründet, der springt nicht über!).

Alles andere Macht Schaden.

[Sexyrexy600]

AW: Raw piuma

Die Zähne werden weg gefräst.

Ja er sitzt mittig drauf. Die Ränder sind auch nicht ausgefranzt oder ähnliches. Er hat einfach keine Zähne mehr und kann kaum noch kraft übertragen.

Da kann nur irgendwas mit der Teilung nicht stimmen. Auf jeden Fall mal Riemenrad und Ritzel erneuern.

[Helisurfer]

AW: Raw piuma

Es darf sich nirgends ein Grat befinden!
Und der Zahnriemen sollte auch vollständig aufliegen.
Es sieht fast so aus auf deinem Foto das dies nicht der Fall gewesen wäre (Motorritzel). Außerdem muss so ein Antriebsriemen nicht sehr fest gespannt werden.

Gruß VolkerZ

Das ist schon klalr dass da kein Grat sein sollte. Der kann aber halt auch beim Schlupf des defekten Riemen entstanden sein. So hab ich das gemeint.

Was meinst du mit vollständig aufliegen?

[VolkerZ]

AW: Raw piuma

Der Riemen sollte im Aussendurchmesser komplett aufliegen. Das bedeutet wenn die einzelnen Stege eine Höhe haben von zum Beispiel 2 mm dann sollte ich auch mindestens 2 mm an den entsprechenden Rädern messen können. Bei deinem Motorritzel wäre ich mir da nicht mehr sicher. Und so einen Riemen spanne ich das man diesen 5 mm eindrücken kann. Meine Erfahrung bezieht sich nicht auf einem SAB Heli sondern auf einen von Plöchinger. Und von der Arbeit her habe ich auch mit solchen Riemen zu tun.

Gruß VolkerZ

[Simon81]

AW: Raw piuma

Am zu starken Spannen liegt es bei dem Schadensbild mE nicht. Habe da 9 Jahre Erfahrung mit einem Goblin 630/650/700 ohne Gegenlager und stärkeren Motoren (bis 4525-600). Das geht hunderte Flüge stark gespannt ohne Probleme.

VG
Simon

[Speedlulli]

AW: Raw piuma

Hi,
Ich habe mal eine Frage an die Piuma Piloten. Fliegt jemand von euch die Haube vom
normalen Raw 700....und wenn ja könntet ihr davon mal ein Bild posten.

Grüße Stefan