Raw piuma

[rivi]

AW: Raw piuma

Ich hatte gestern meinen Erstflug mit dem Raw Piuma.
.... Die beiden Hauptrotorblätter waren nach dem Flug unterschiedlich fest angezogen - vor dem Flug hatte ich sie gleich fest angezogen -> das könnte eine Ursache gewesen sein....

@jsifly
Ich habe genau das gleiche Problem. Interessanterweise wird nach dem Flug immer ein Blatt gelockert und das andere gespannt. Ich beobachte und korrigiere vorerst nur den Anzug, ich werde versuchen, die Schrauben und Muttern der Rotorblätter auszutauschen.

[Ulli600]

AW: Raw piuma

@jsifly
Ich habe genau das gleiche Problem. Interessanterweise wird nach dem Flug immer ein Blatt gelockert und das andere gespannt. Ich beobachte und korrigiere vorerst nur den Anzug, ich werde versuchen, die Schrauben und Muttern der Rotorblätter auszutauschen.

Hast du mal die Blattwurzeln vermessen? Bei mir waren die unterschiedlich dick und ein Blatt ließ sich nur mit viel Kraft fest genug anziehen. Vieleicht ist das die Ursache?

[jsifly]

AW: Raw piuma

Hast du mal die Blattwurzeln vermessen?

Könnte ich machen, war gestern Abend nur ein Flug danach die Kiste eingepackt... ;-)

[rivi]

AW: Raw piuma

Hast du mal die Blattwurzeln vermessen? Bei mir waren die unterschiedlich dick und ein Blatt ließ sich nur mit viel Kraft fest genug anziehen. Vieleicht ist das die Ursache?

Nicht gemessen, danke für den Tipp. Ich habe sie jetzt gemessen. 12,12 und 12,14 mm. Ich fliege Rotorblätter S700 und Diabolo 700UL und da gibt es kein Problem. Die Maße sind im Prinzip gleich...

[jsifly]

AW: Raw piuma

So, heute die nächsten zwei Flüge mit 70-90er Dämpfung und gut fett und gleich fest angezogenen Blattgriffschrauben -> Keine Eigenresonanzen mehr. ;-)

[Uwe652]

AW: Raw piuma

Danke für die Rückmeldung.
Hast du bei der Dämpfung den 70er innen und den 90er außen im Zentralstück montiert oder umgekehrt?

[jsifly]

AW: Raw piuma

Wie in der Anleitung: 70 innen, 90 außen

[alexbs]

AW: Raw piuma

Hallo,
der Piuma verlangt laut Anleitung eine Wellenlänge am Motor von 26mm bis 32mm.
Der speziell auf den Piuma abgestimmte Motor XNOVA 4030-1000KV Lightning hat eine Welle von 36mm.
Wird hier noch ein Gegenlager mit eingeplant oder warum hat die Welle ßberlänge? Normal sollten doch 28mm reichen?

[jsifly]

AW: Raw piuma

Beim Piuma ist kein Motorgegenlager vorgesehen bzw. im Bausatz dabei.
Ich habe an meinem XNova 4030 36mm, die steht zwar über dem Ritzel über, aber kollidiert nicht mit dem Akku.
28mm reichen auch

[goone75]

AW: Raw piuma

Ein Gegenlager ist aktuell nicht vorgesehen. Vielleicht kommt zukünftig noch was. Der von mir verbaute Motor hat auch rd. 35mm Wellenlänge. Steht die Welle halt etwas über das Ritzel raus�

[alexbs]

AW: Raw piuma

Alles klar, hatte mich nur gewundert, da der Motor ja speziell für den Piuma abgestimmt wurde. Hatte schon einen Fehler in der Anleitung vermutet�

[Blaichi]

AW: Raw piuma

Der passt schön rein und die KV ist auch gut - deshalb wird der wohl als "Piuma-Motor" beworben. Ich fliege übrigens den 4030 mit 710kv an 8S und finde das sehr gut, hatte auch den 4025 mit 830kv probiert - fand den 4030/710 besser. Den 1000kv sehe ich eher als top für 6S

[cc1975]

AW: Raw piuma

Ich habe den 4025-670KV mit 22er Ritzel, der geht auch seeehr gut mit 8s.
Gruß Christian

[luha]

AW: Raw piuma

hatte auch den 4025 mit 830kv probiert - fand den 4030/710 besser

Kannst Du kurz erläutern warum Du den besser findest? Welche Drehzahlen mit welchem Ritzel fliegst Du an welchem Regler?
Ich bin gerade selbst am überlegen wie ich mir meinen für 8S am besten konfiguriere. Drehzahlen sollen 1200 1500 1800 werden.

[Blaichi]

AW: Raw piuma

Ist schon ne Weile her - so genau habe ich es nicht mehr im Kopf. Hatte beide Motoren so untersetzt, dass maximal ca. 1800 am Kopf bei 80% rauskommen. Beim 4025 war der Maximalstrom etwas höher und ich empfand den 4030 als etwas drehzahlsteifer. Waren aber nur minimale Unterschiede - hat beides sehr gut funktioniert. Anfangs bin ich nur die 8S/4000 geflogen - da konnte ich etwas mehr Gewicht vom schwereren Motor vorne auch brauchen. Regler ist ein YGE 155 und 8S/4000 und 8S/5000 von SLS.