570, 630 oder 650?

[Daniel somm]

AW: 570, 630 oder 650?

Sooo, gestern die ersten flugversuch gemacht.
Regleröffnung 55% sind 2000 RPM
65% 2400 RPM

Muss ich mal gucken wie sich das entwickelt. Weil 2400 ist mir eigentlich schon bissl sehr viel.
Beobachten wie warm das ganze bei 55% so wird.
Dachte ich würd so auf 1800 runter können, aber dann bin ich bei unter 50% Regleröffnung.


Regler ist ein YGE 120 LVK

[Christoph89]

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Weiß nicht ob es das beim Goblin gibt, aber wie wäre es mit nem anderen Motorritzel.

Grüße
Christoph

[Dachlatte]

AW: 570, 630 oder 650?

Regleröffnung sind hundertpro nicht 55% bei 2000 Das wären sonst nämlich fast 4000 bei 100%

[Daniel somm]

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Regleröffnung sind hundertpro nicht 55% bei 2000 Das wären sonst nämlich fast 4000 bei 100%

Naja, 55% Gasgerade sind eingestellt. Do muss ich es wohl formulieren.

[Dachlatte]

AW: 570, 630 oder 650?

Naja, 55% Gasgerade sind eingestellt. Do muss ich es wohl formulieren.

Richtig. 22,2V * 1120kV =24864rpm. Bei 1:10 Getriebeübersetzung wären das maximal 2486 rpm. Mit 2400 bist du also sehr nah an 100%. Kannst problemlos runtergehen bis du bei 1800 bist.


Ich hab noch mal getestet was die Flugzeit angeht. Bei 6 Minuten mit 1700 habe ich 3300mAh verbraucht. Das sind 550mAh pro Minute. 2 Minuten mehr hätte ich noch fliegen können, dann wären das 8 Minuten bei 1700. Kann immer noch nicht das der Xnova Motor 12 Minuten bei 1800 schafft. Das würde bedeuten das er 1,5mal weniger Strom verbraucht. Ich habe einen Scorpion 4020-1100 verbaut. Hobbywing 100A Regler, 3,3kg Heligewicht.

[Ulli600]

AW: 570, 630 oder 650?

Weiß nicht wie viel das ausmacht aber die Scorpion sind schon ganz schöne Heizöfen. Alles Energie, die sie nicht in Bewegung umwandeln.

[Daniel somm]

AW: 570, 630 oder 650?

Richtig. 22,2V * 1120kV =24864rpm. Bei 1:10 Getriebeübersetzung wären das maximal 2486 rpm. Mit 2400 bist du also sehr nah an 100%. Kannst problemlos runtergehen bis du bei 1800 bist.
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Keine Ahnung was der für eine ßbersetzung hat da ich nicht weiß was das Ritzel bzw. das Zahnrad hat.

Wundert mich halt, denn in der Anleitung des Reglers steht:
Gasweg = Regleröffnung.

[Dachlatte]

AW: 570, 630 oder 650?

Keine Ahnung was der für eine ßbersetzung hat da ich nicht weiß was das Ritzel bzw. das Zahnrad hat.

Wundert mich halt, denn in der Anleitung des Reglers steht:
Gasweg = Regleröffnung.

Ich kann dir auch nicht sagen wie viele Zähne dein Ritzel hat, das müsstest du nachzählen. Bei YGE is normalerweise Gaswert = Regleröffnung. Aber 55% kann nicht sein, ich vermute der Gasweg wurde nicht richtig angelernt.

[T.Reinhardt]

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Ich geh mal davon aus du hast einen neuen Baukasten geholt, dann ist die ßbersetzung 9,84:1 und somit passen die Werte nicht. Da musst du was falsch gemacht haben.
Ich fliege zb eine pyro 650-103 und hab bei 59% etwar 1500rpm

[T.Reinhardt]

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Im Bild siehst du was bei deiner kv raus kommt

[TheFox]

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Bei YGE is normalerweise Gaswert = Regleröffnung

Im Governor Store, nach dem Einlernen des Knüppelwegs und des Gov.Store: Ja, beinahe.

[Daniel somm]

AW: 570, 630 oder 650?

hmm komisch. Dann muss ich das nochmal machen wenn ich die prog karte hier habe.

[Multisaft]

AW: 570, 630 oder 650?

Ich kann dir auch nicht sagen wie viele Zähne dein Ritzel hat, das müsstest du nachzählen. Bei YGE is normalerweise Gaswert = Regleröffnung. Aber 55% kann nicht sein, ich vermute der Gasweg wurde nicht richtig angelernt.

Ich tippe einfach mal darauf das seine 55% Gasgerade von -100 bis +100 geht. Bedeutet also etwas über 75% Regleröffnung.

[Dachlatte]

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Ich tippe einfach mal darauf das seine 55% Gasgerade von -100 bis +100 geht. Bedeutet also etwas über 75% Regleröffnung.

Das kenne ich von Graupner, aber nicht von Spektrum.

[Gast]

AW: 570, 630 oder 650?

Graupner geht in meiner MX16 von 0 bis 100% im Helimodell.