Black Thunder Sport 700

[heli-papa]

AW: Black Thunder Sport 700

Moin, Motor ist nun eingebaut. Heute wird der Regler auf seinen Platz gebracht.

Da der YGE nicht auf die vorgegebenen Löcher passt, werde ich 2 neue Löcher bohren um ihn richtig zu befestigen.

V-Stabi Neo V-Link kommt Montag, dann kann es weitergehen

LG Frank

[diabolotin]

AW: Black Thunder Sport 700

Moin, am Umlenkhebel, am Heck, habe ich nun eine 1mm Scheibe dazwischen gemacht.

Nun habe ich gerade mal 2mm Luft zum Heckrohr.

LG Frank

Konntest du meine Fotos sehen?
Da sind die originalen Kugelkopfpositionen zu sehen,
am Servo und hinten.

[heli-papa]

AW: Black Thunder Sport 700

Ja, habe sie gesehen. Bei mir geht es durch die 1mm Scheibe jetzt hin.
Musste den Kugelkopf am Servo auf 17mm einhängen damit er nicht gegen das Servo läuft.

LG Frank

[diabolotin]

AW: Black Thunder Sport 700

Wenn der Kugelkopf am Heckservoarm weg vom Rumpf zeigt, kann er auch bei 14-15mm montiert werden.
Siehe Plan und mein erstes Foto.
(Dann kann der Servo mehr Auflösung nutzen und hat mehr Kraft.)

[heli-papa]

AW: Black Thunder Sport 700

Wenn der Kugelkopf am Heckservoarm weg vom Rumpf zeigt, kann er auch bei 14-15mm montiert werden.
Siehe Plan und mein erstes Foto.
(Dann kann der Servo mehr Auflösung nutzen und hat mehr Kraft.)

Die Servoarme der Nexporservos sind relativ niedrig gehalten, deshalb muss ich so weit raus. Und die Kugelpfannen des Goblin sind nicht gerade dünn.

LG Frank

[Thomas Geisel]

AW: Black Thunder Sport 700

Ich habe ja oben geschrieben daß ich bei meinem auch 16 bis 17 mm weit und nach oben montiert habe. Fliege seit 3 Jahren problemlos damit

[Heli87]

AW: Black Thunder Sport 700

Mit einem gekröpften Alu Servohebel bekommt man auch Richtung Boom die 15-16mm hin.

[diabolotin]

AW: Black Thunder Sport 700

Natürlich kann das jeder machen wie er will.
In den ersten Goblin 700 Competition Anleitungen war der Kugelkopf auch Richtung Boom.
Seit BlackThunder weg vom Boom, aus den genannten Gründen.
Ich habe mich an die Anleitung gehalten, siehe Anlage.
Funktionieren wird beides.

[Heli87]

AW: Black Thunder Sport 700

Ist aber halt einfach unnötig den CFK Stab so zu verbiegen.
Geht ja auch leicht schöner.

[rc-team]

AW: Black Thunder Sport 700

Ist aber halt einfach unnötig den CFK Stab so zu verbiegen.
Geht ja auch leicht schöner.

Nein! Da hat SAB sich schon was bei gedacht. Wenn du die Vorspannung veringerst kann die Anlenkung anfangen zu flattern und du bekommst unnötig Vibrationen ins System.

[Heli87]

AW: Black Thunder Sport 700

Nein! Da hat SAB sich schon was bei gedacht. Wenn du die Vorspannung veringerst kann die Anlenkung anfangen zu flattern und du bekommst unnötig Vibrationen ins System.

Interessant, wie können dann die Henseleits dieser Welt mit ihrer absolut geraden Stange überhaupt fliegen?

Ja Ja ich weiss schon. Italienisches Design.

[HeliHans]

AW: Black Thunder Sport 700

Die Anlenkung bei TDR/TDF/TDSF klappert eh (ist aber egal). Flieg mal einen Funnel mit etwas Dampf... Darum gibts den Fahrradschlauch-Hack ;-)

[hubmod]

AW: Black Thunder Sport 700

Nein! Da hat SAB sich schon was bei gedacht. Wenn du die Vorspannung veringerst kann die Anlenkung anfangen zu flattern und du bekommst unnötig Vibrationen ins System.

Na ja, da wäre ich mir aber nicht so sicher ob das wirklich so gewollt ist. Beim Gobin 570 biegt sich die Stange auch nicht, bei keinem meiner Helis, wenn ich es genau betrachte und es gab noch nie Probleme.

[HeliHans]

AW: Black Thunder Sport 700

Die Anlenkung bei TDR/TDF/TDSF klappert eh (ist aber egal). Flieg mal einen Funnel mit etwas Dampf... Darum gibts den Fahrradschlauch-Hack ;-)

Kurzer Nachtrag:
TDSF SlowflyHeli - Airtist.de - Robert erklärt das mit dem Schlauch.

Wie gesagt, stört mich nicht, mein 700 Sport macht das aber nicht Bug oder Feature, das ist die Frage. Bei meinen italienischen Rennrädern ist das auch oft nicht ganz klar

[heliklaus]

AW: Black Thunder Sport 700

Hallo Helifreunde,
ich habe beim Black Thunder Sport 700 in der mittleren Drehzahl von 1500 bis 1700 U/min ein Wobbel-Problem. Drunter und drüber nicht.

1 Jahr flog der Heli in allen Drehzahlen ohne zu Wobbeln.

Vor zwei Monaten tauschte ich den Pro Jive gegen einen Scorpien 200 Ah Regler aus und von dem Tag an wobbelte er. Der Scorpien Regler gefiel mir aber nicht und ich baute den Pro Jive wieder ein, aber der Goblin wobbelte weiter.
Am Rotorkopf liegt es nicht, weil ich die Dämpfung ausgetauscht habe, auch die A-Buchsen habe ich probiert, keine ßnderung.
Jetzt fliege ich den YGE 135 Aureus Regler.
Die Rotorwellen-Kugellager habe ich getauscht, weil die Rotorwelle ein leichtes Spiel hatte. Spiel weg, wobbeln nicht.

Vielleicht habt ihr eine Idee.

VG Klaus