[Goblin allg.] Goblin COMET 800

[Thomas Schmidt]

Vielleicht interessiert es ja jemanden :
Ich habe meinen Cometen nicht wie vorgesehen als Speed Setup aufgebaut,
also nicht mit den originalen 720er Speedblättern aus dem Bausatz,
sondern mit 800er SAB Blättern, dazu die Heckblätter von 105 auf 115 getauscht.

Einfach aus dem Grund das ich eh nicht Speed fliege aber hauptsächlich weil
der Heli ja recht schwer ist, 6,3 kg mit 14s 5000, Kosmik Cool 200, Xnova XTS 4535.
Daher ist die Kreisflächenbelastung mit 720er Blättern recht hoch,
mit 800ern hat man schon 20% mehr Kreisfläche.

Dadurch fliegt er sich leichtfüßiger, bei 2200U mit 14° geht er abartig,
es gibt nur kleine Ungenauigkeiten bei den Kohleteilen,
und beim Heckrotor muss man nacharbeiten weil die Blatthalteranlenkung zu kurz ist
und durch die Verwindung die Leichtgängigkeit leidet.

[Blaichi]

AW: Goblin COMET 800

Kann ich mir gut vorstellen. 80mm mehr Blattlänge machen sicher mehr aus als 20% - denn die Blätter werden ja nach aussen länger :-) und haben deshalb dort mehr Wirkung.

Spaßeshalber hatte ich aufm Comet auch schon 750er F3C Blätter drauf, zum "Sportfliegen" auch ganz gut.

Trotzdem ist der Comet meiner Meinung nach ein Speedheli und kann auch nichts anderes richtig gut. Man muss auch bedenken, dass es derzeit noch keinerlei Ersatzteile dafür gibt...

[Thomas Schmidt]

AW: Goblin COMET 800

Ja das mit den fehlenden Ersatzteilen schmerzt mich jetzt sehr.
Nach dem 3. Flug hat sich der Motorriemen zerbröselt obwohl er korrekt montiert war.
Die Reklamation läuft schleppend, eben weil es noch keine Ersatzteile gibt,
sonst hätte ich schnell einen neuen bestellt.

Es ist doch eigentlich auch ein Unding das man in der Preisklasse einen Heli ohne verfügbare Ersatzteile verkauft, ich hatte ja gehofft das die dann 2 Wochen später da sind,
ein deutscher Hersteller könnte sich das nicht erlauben.
Nun sitz ich da mit dem FIAT, sieht schön aus aber das war es auch,
ein TDR2 kostet ja auch nur 150€ mehr.

Laut Kosmik Log hatte ich auch nur ein mal 12 kW für knapp eine Sekunde auf der Uhr,
gab es da vielleicht beim 770er auch schon Probleme, die Stahlzahnräder sind ja unkaputtbar ?

[Chrigel]

AW: Goblin COMET 800

Ja das mit den fehlenden Ersatzteilen schmerzt mich jetzt sehr.
Nach dem 3. Flug hat sich der Motorriemen zerbröselt obwohl er korrekt montiert war.
Die Reklamation läuft schleppend, eben weil es noch keine Ersatzteile gibt,
sonst hätte ich schnell einen neuen bestellt.

Es ist doch eigentlich auch ein Unding das man in der Preisklasse einen Heli ohne verfügbare Ersatzteile verkauft, ich hatte ja gehofft das die dann 2 Wochen später da sind,
ein deutscher Hersteller könnte sich das nicht erlauben.
Nun sitz ich da mit dem FIAT, sieht schön aus aber das war es auch,
ein TDR2 kostet ja auch nur 150€ mehr.

Laut Kosmik Log hatte ich auch nur ein mal 12 kW für knapp eine Sekunde auf der Uhr,
gab es da vielleicht beim 770er auch schon Probleme, die Stahlzahnräder sind ja unkaputtbar ?

Ich habe damals meinen Logo Xxtreme 700 auch beim vierten Flug zerlegt weil mein BEC abgeraucht war. Ich habe über einen Monat auf Teile gewartet. So btw. [emoji6]

Kann mir fast nicht vorstellen das alles richtig zusammen gepasst hat, wenns den Riemen so früh nimmt.

Grüsse

Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

[parkplatzflieger]

AW: Goblin COMET 800

Es ist doch eigentlich auch ein Unding das man in der Preisklasse einen Heli ohne verfügbare Ersatzteile verkauft,

Das eigentliche Unding ist, so ein Produkt überhaupt zu kaufen, wenn man die
Situation kennt ....

Sorry

[Polten Sepp]

AW: Goblin COMET 800

Nach dem 3. Flug hat sich der Motorriemen zerbröselt obwohl er korrekt montiert war.

Wenn er korrekt montiert worden währe, hätte es ihn ja nicht zerbröselt, also

[Blaichi]

AW: Goblin COMET 800

Der Riemen ist der normale Bigbelt Riemen vom 700 Competition, Black Thunder, etc.

[Thomas Schmidt]

AW: Goblin COMET 800

Wenn er korrekt montiert worden währe, hätte es ihn ja nicht zerbröselt, also

Ich habe ihn genau so montiert wie bei meinem Goblin 700 und da hält er schon ewig,
aber wenn es dich beruhig bin ich Schuld.

Das eigentliche Unding ist, so ein Produkt überhaupt zu kaufen, wenn man die
Situation kennt ....

Ich habe damals gleich als er raus kam den ersten Goblin 700 gekauft und da gab es alle Ersatzteile eine Woche später, das habe ich dies mal auch angenommen, insofern kannte ich die Situation nicht.
Und hellsehen klappt noch nicht, vielleicht sollte ich dich das nächste mal fragen.

[Thomas Schmidt]

AW: Goblin COMET 800

Der Riemen ist der normale Bigbelt Riemen vom 700 Competition, Black Thunder, etc.

Leider nicht, der normale ist ein 240er, im Comet ist ein 255er

[Blaichi]

AW: Goblin COMET 800

Tatsächlich? Ist mir nicht aufgefallen, sorry.

[parkplatzflieger]

AW: Goblin COMET 800

Ich habe damals gleich als er raus kam den ersten Goblin 700 gekauft und da gab es alle Ersatzteile eine Woche später, das habe ich dies mal auch angenommen, insofern kannte ich die Situation nicht.
Und hellsehen klappt noch nicht, vielleicht sollte ich dich das nächste mal fragen.

Brauchst Du nicht. Du kennst jetzt ja das Problem, wenn man early bird sein will.
Machen kann man das, nur darüber aufregen sollte man sich dann halt nicht.

[lottacustoms]

AW: Goblin COMET 800

Morgen,

den 255er in jeder Breite kannst Du Dir z.B. bei Zahnriemen24.de jederzeit machen lassen.
Es gibt da aber auch noch genügend andere Lieferanten, da eine Wirklänge von 255mm eine äußerst gängige Länge ist .

Also keine Grund um Dein Cometen nur in der Ecke anschauen zu müssen.

Gruß
Marco

[parkplatzflieger]

AW: Goblin COMET 800

den 255er in jeder Breite kannst Du Dir z.B. bei Zahnriemen24.de jederzeit machen lassen.
Es gibt da aber auch noch genügend andere Lieferanten, da eine Wirklänge von 255mm eine äußerst gängige Länge ist .
Also keine Grund um Dein Cometen nur in der Ecke anschauen zu müssen.

Ich hatte das jetzt eher so verstanden, dass der Zahnriemen die Ursache eines
Absturzes war und mehr als der Riemen kaputt ist .....

[Thomas Schmidt]

AW: Goblin COMET 800

Ich hatte das jetzt eher so verstanden, dass der Zahnriemen die Ursache eines
Absturzes war und mehr als der Riemen kaputt ist .....

Nein abgestürzt bin ich nicht, wegen ungewöhnlichem Geräusch bin ich vorher gelandet.

Zum Glück habe ich heute Nacht die Ursache gefunden.
Unsere italienischen Freunde haben sich bei der hinteren Haltelasche an der Motorplatte um 1 mm vermessen, dadurch liegt die Motorplatte um 1 mm aus der Flucht zur Getriebeplatte,
wodurch die Motorachse um 1-2° zum großen Riemenrad hin geneigt ist und der Riemen extrem gegen die untere Führung vom Motorriemenrad läuft und der unter Riemenrand zerbröselt.
Unglaublich aber wahr, die ersten sind ja immer die Versuchskarnickel.

[Thomas Schmidt]

AW: Goblin COMET 800

Morgen,

den 255er in jeder Breite kannst Du Dir z.B. bei Zahnriemen24.de jederzeit machen lassen.
Es gibt da aber auch noch genügend andere Lieferanten, da eine Wirklänge von 255mm eine äußerst gängige Länge ist .

Also keine Grund um Dein Cometen nur in der Ecke anschauen zu müssen.

Gruß
Marco

Danke für den Tipp Marco, das mache ich, bis die aus dem Tee kommen ist die Saison vorbei.