AW: Goblin 570 - Aufbau, Probleme, Tipps & Tricks
Hallo,
baue mir gerade einen Goblin 570, keinen Sport, auf.
Mir geht es um den Einbau des Mono Boom.
In der Anleitung steht den Mono Bomm zwischen die Seitenteile einschieben und mit den Nylonschrauben anziehen, bis ein Spalt zwischen Mono Boom und Aluauflage von 0,75 mm bleibt, dann die seitlichen Schrauben fest ziehen.
Bedeutet das die Nylonschrauben dann so bleiben, das der Spalt bleibt?
Das die Nylonschrauben fixiert, am Ende, werden ist klar?
Helft mir mal auf die Sprünge?
Uwe
T-Rex 500, Goblin 570, Goblin 700, Heim 3D 100, AS 350 600 Klasse, MX 16 Hott
AW: Goblin 570 - Aufbau, Probleme, Tipps & Tricks
Hallo,
mal ne doofe Frage:
Die beiden Federn zur vorspannung der motorhalteplatte gehören
doch nachdem die Schrauben der motorhalteplatte angezogen sind
wieder entfernt da die Federn ja nun keine Funktion mehr haben ?
AW: Goblin 570 - Aufbau, Probleme, Tipps & Tricks
Rückblende: Zwei Tage vor den Ferien, letzter Flug mit dem 570 ... und Crash
Eine kurze Analyse hat ergeben, dass sich die Verklebung der Stifte für die Heckanlenkung gelöst hat. Dadurch hatte das Servo keinen Weg und der Heli war nicht mehr steuerbar.
Das ist mein zweiter Goblin. Bei meinem 700er habe ich die Stife in der Stange mit dem zur Verfügung stehenden Kleber (Also nichts spezielles. Ich glaube es war Sekundenkleber) verklebt und hält seit zwei Jahre perfekt.
Irgendwas habe ich nun falsch gemacht.
Die Frage ist nun, welcher Kleber ist hier der richtige?
Was ist der CA Kleber aus der Anleitung? :dknow:
Welchen Kleber benutzt ihr dafür?
Da das Ferien-Wetter nicht berauschend ist, kann ich auch gleich meine Einkaufliste erstellen
Die TS-Servohörner und das Chassis sind sicher auch hinüber.
Ich hoffe nicht mehr ... Das werde ich erst nach dem auseinander nehmen herausfinden.
Habe den Motor von dem Aufschlag ausgeschaltet. Der Schaden sollte sich also in Grenzen halten.
Bekennender Mitglied der anonymen Schönwetter-Heliflieger
#Keeprchelisalive #Helimakefun
Rückblende: Zwei Tage vor den Ferien, letzter Flug mit dem 570 ... und Crash
Eine kurze Analyse hat ergeben, dass sich die Verklebung der Stifte für die Heckanlenkung gelöst hat. Dadurch hatte das Servo keinen Weg und der Heli war nicht mehr steuerbar.
Das ist mein zweiter Goblin. Bei meinem 700er habe ich die Stife in der Stange mit dem zur Verfügung stehenden Kleber (Also nichts spezielles. Ich glaube es war Sekundenkleber) verklebt und hält seit zwei Jahre perfekt.
Irgendwas habe ich nun falsch gemacht.
Die Frage ist nun, welcher Kleber ist hier der richtige?
Was ist der CA Kleber aus der Anleitung? :dknow:
Welchen Kleber benutzt ihr dafür?
Da das Ferien-Wetter nicht berauschend ist, kann ich auch gleich meine Einkaufliste erstellen
Die TS-Servohörner und das Chassis sind sicher auch hinüber.
Ich hoffe nicht mehr ... Das werde ich erst nach dem auseinander nehmen herausfinden.
Habe den Motor von dem Aufschlag ausgeschaltet. Der Schaden sollte sich also in Grenzen halten.
Es wäre großes Pech, wenn das Chassis auch kaputt ist. Habe ich so noch nicht hinbekommen.
Wie dem auch sei. CA wird mit der Zeit spröde. Ich nutze immer 2 Komponenten Kleber und verklebe die Stellen mehr als ausreichend.
Eine gut verklebte CA Stelle sollte auch gut halten könne, ABER : hierfür muss alles fettfrei gewesen sein und der Kleber muss genügend Fläche zum halten haben.
Mit 2K Klebers ist man aber auf der sicheren Seite
Es wäre großes Pech, wenn das Chassis auch kaputt ist. Habe ich so noch nicht hinbekommen.
Wie dem auch sei. CA wird mit der Zeit spröde. Ich nutze immer 2 Komponenten Kleber und verklebe die Stellen mehr als ausreichend.
Eine gut verklebte CA Stelle sollte auch gut halten könne, ABER : hierfür muss alles fettfrei gewesen sein und der Kleber muss genügend Fläche zum halten haben.
Mit 2K Klebers ist man aber auf der sicheren Seite
Habe nicht erwähnt dass ein 570 Sport mit Kunststoffchassis ist.
Ich denke dass der schneller bricht als das Carbon Chassis.
Ich sollte einen 2K Kleber zuhause haben.
Habe aber nicht im Kopf welchen genau. Ich glaube irgendwas von UHU.
Ich hoffe dass der mir genug Zeit vor dem aushärten gibt um die Länge korrekt einstellen zu können.
Danke für den Tipp.
Bekennender Mitglied der anonymen Schönwetter-Heliflieger
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