Mein neuer Heli Trainer

[Peter Sperber]

AW: Mein neuer Heli Trainer

Hallo Michael,

bin der gleichen Meinung wie Tobi.

Vor allem sollte der Linksdreh - Mechanismus beibehalten werden

Viele Grüße
Peter

[Michael Vogler]

AW: Mein neuer Heli Trainer

Vor allem sollte der Linksdreh - Mechanismus beibehalten werden

Ja Ja Ja - Ihr seid ja lustig ,

ich werde mich bemühen - aber ich muß erst herausfinden wie ich das mit dem falschrumdreh Motor in den Griff kriege

[Peter Sperber]

AW: Mein neuer Heli Trainer

Hallo Michael,

eine Alternative wäre Du läßt den Motor richtigrum laufen, drehst die Asymmetrischen Rotorblätter und fliegst nur auf dem Rücken

Gruß
Peter

[Michael Vogler]

AW: Mein neuer Heli Trainer

eine Alternative wäre Du läßt den Motor richtigrum laufen, drehst die Asymmetrischen Rotorblätter und fliegst nur auf dem Rücken

Guten Morgen Peter,

das ist die Lösung, dass ich da nicht selber drauf gekommen bin.

Ich zermartere mir nächtelang den Kopf und dann ist es doch so einfach

[Peter Sperber]

AW: Mein neuer Heli Trainer

.... das würde aber genau zu dem Hubi passen


.... läuft Dir auch kein ßl aus'm Getriebe, falls mal die Ablaßschraube vergessen wird .....

.... bei einer Notwasserung trägt schon die Haube ..... usw.


hat nur Vorteile


...... so, ich muß jetzt was arbeiten ....... aber Du siehst, zu Hause würden mir nicht so gute Sachen einfallen

Gruß
Peter

[Maxititan]

AW: Mein neuer Heli Trainer

Ich würde einfach nen E- Motor einbauen den kannste laufen lassen wie du willst.

[Vulcano]

AW: Mein neuer Heli Trainer

Ich würde einfach nen E- Motor einbauen den kannste laufen lassen wie du willst.

Du spinnst wohl?

das wär ja ungefähr so, wie wenn Du einen 356 Porsche mit Flipflip-Lack lackieren lässt.

[Maxititan]

AW: Mein neuer Heli Trainer

LOL War ja nur ne Idee

[Michael Vogler]

AW: Mein neuer Heli Trainer

Ich würde einfach nen E- Motor einbauen den kannste laufen lassen wie du willst.

Das wäre sicherlich die einfachste Methode, aber es fehlt dann die "Originaltät" und die schöne Rauchwolke

Ich wollte es so gut es geht Original belassen, die Idee mit dem E-Motor ist aber im Grunde nicht schlecht, aber hier fast nicht machbar da der Platz für Akkus auch nicht vorhanden ist.

[Michael Vogler]

AW: Mein neuer Heli Trainer

So,

er macht kleine Fortschritte

Heute habe ich ihn mal zerlegt und die Einzelteile unter die Lupe genommen.

Es ist soweit alles in Ordnung, das Getriebe samt Gehäuse ist gut in Schuss, allerdings bedarf es einer gründlichen Reinigung - auf dem Bild auch gut zu sehen.

Die Spuren von Rhizinussprit haben sich im Laufe der Jahrzehnte doch ganz schön festgesetzt, aber mit Bremsenreiniger geht das Ganze doch gut ab.

Es sind gar nicht soviele Teile wie ich Dachte, sehr ßbersichtlich der Kleine

Hier mal zwei Bilder von Heute. Weitere folgen, aber Schritt für Schritt - angepasst an die Arbeitsschritte.





Vielleicht wird es doch noch was mit Dietzenbach und vorfliegen

[Peter Sperber]

AW: Mein neuer Heli Trainer

Hallo Michael,

ja, das sieht nach Arbeit aus.....

Wie sieht der Motor aus, nimmst Du den jetzt her oder verbaust einen Anderen?


..... hab gestern noch die Kabinenhaube für die Bo105 LS und die Originalzeichnung für das Schiebestück des 4-Blatt-Rotorkopfes von Eberhard bekommen.
Die Haube von der ehemaligen WIK Bo passt haargenau

.......werden doch wohl ein paar mehr Hubis zu Kitzingen fertig.

Da kann ich Wolfgang Simon auch gleich die Bo105 LS signieren lassen

Viele Grüße
Peter

[Michael Vogler]

AW: Mein neuer Heli Trainer

Hallo Peter,

das mit dem Motor weiß ich noch nicht genau.

Ich muß erst mal schauen was da geht, der Aupuff verschwindet nämlich komplett unter der Haube und bläst nach unten raus.

Vieleicht probier ich mal einen 10ccm ASP von Conrad.
Da hab ich zwar noch keine Erfahrungen damit, aber laufen wird er sicherlich auch.

[Tobi Gräf]

AW: Mein neuer Heli Trainer

Zum Reinigen geht auch super Rasierschaum, Haarschampoo oder für ßl verkrustste Teile der gute alt Backofenreiniger. Dann geht die Knusperkruste sicher ab von dem Getriebe

[Tobi Gräf]

AW: Mein neuer Heli Trainer

Und vergiß beim Erstflug nicht die Wichtigste Weißheit: "Gib einfach Vollgas Dieter" (Harsewinkel 1969, Gottfried zu Schlüter; und weg war der Heli....)

[Peter Sperber]

AW: Mein neuer Heli Trainer

Hallo Michael,

vergiss bitte nicht alle Teile zu dokumentieren, damit wir uns den nachbauen können

........ich denke, spätestens nach Kitzingen möchte den jeder haben

Gruß
Peter