Mein Scout 60

[Uli M.]

Nachdem hier leider sehr viel Ruhe im Forum eingekehrt ist,möchte ich euch meinen frisch restaurierten Scout vorstellen.
Er ist mit der Hilfe von einigen Forum "Usern"(Ersatzteile),bis auf wenige Restarbeiten
nun fast fertig.
Eigentlich ist an dem Heli alles neu gemacht worden.
Chassis und Haube mit 2 K Lack lackiert.Landegestell vom T-Rex,Heckrohr vom Logo....,
man möge es mir nachsehen.
Aber ansonsten:Robbe/Schlüter.
Auch der alte Webra ist erhalten.Den Tank habe ich...,weil ich immer irgendwas anders mache,nach vorne gebaut.Wird schon funktionieren.
Insgesamt hat es sehr viel Spaß gemacht.
So, und nun die Bilder.




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[beetlejuice]

AW: Mein Scout 60

Mein erster Hubschrauber, 1988/89... das weckt fast sentimentale Gefühle. Schön dass es das Modell noch vereinzelt gibt, vor allem fliegend! Viel Freude damit!
Günter

[Michael Vogler]

AW: Mein Scout 60

Hallo Uli,
hast Du schön hingekriegt, ist ein schöner Heli geworden
Super wie Du die Servowippe gebaut hast, eine gute Idee die sicherlich einige Nachahmer finden wird.

Die Beschriftung am Heckrohr - kommt die noch weg oder bleibt die drann ?

Vielleicht sehen wir Dich und Deinen Scout ja 2020 beim Oldietreffen in Kitzinen

[Heli87]

AW: Mein Scout 60

Also das mit der Servowippe schecke ich gerade nicht wie die funktioniert und warum man das braucht.

Gruß Torsten

[Galaxus]

AW: Mein Scout 60

Hallo Mini-Boy,
Sehr schön restauriert. Respekt
Vielleicht ein kleiner Tipp noch: 1.Die bronze Kugelgelenke würde ich gegen verchromte Kugelköpfe tauschen. Die nuckeln nicht so schnell ab und es kommt nicht zusätzliches Spiel hinzu.
2. Würde beim Heckservo-Arm auch ein Kugelgelenk Anschluss empfehlen.Den mechanischen Druck-Gabelverschluss wird von den Vibrationseinflüssen des Motors ständig geschwächt und im schlimmsten Fall bricht dann der vertigale Gabelstift. Hab leider 1989 selber diese Erfahrung machen müssen

Viel Spass mit dem schönen Heli

Gruß

[roxxter78]

AW: Mein Scout 60

Also das mit der Servowippe schecke ich gerade nicht wie die funktioniert und warum man das braucht.

Gruß Torsten

Weniger schreiben dafür vielleicht mal googeln hilft ungemein

[Michael Vogler]

AW: Mein Scout 60

Weniger schreiben dafür vielleicht mal googeln hilft ungemein

So viel hat Torsten jetzt auch wieder nicht geschrieben - einen Einzeiler

Hilfreicher als Dein belehrender Kommentar wäre vielleicht ein Link zur Beschreibung der Servowippe, gewesen - Google gibt nämlich auch nicht allzu viel darüber her

[roxxter78]

AW: Mein Scout 60

Früher hat Hr. D. Schlüter bei seinen Modellen einen mechanischen Mischer verbaut. Dass heisst, für jede einzelne Funktion wie Pitch, Roll und Nick wurde ein separates Servo verwendet. Das Pitch Servo bewegt gemeinsam das Nick und Roll Servo. Somit wurde die TS gehoben bzw. gesenkt.

Weiteres ist die Taumelscheibe um -45° versetzt.

Beispielsweise die gesamte Futurareihe hat diese Mischung. Bei normalen Systemen kippt die TS für die Rollfunktion genau 90° zur Längsachse des Helis. Bei der 45° Variante eben 45° versetzt.

[Michael Vogler]

AW: Mein Scout 60

Hallo Markus,
super Beschreibung - vielen Dank

[Uli M.]

AW: Mein Scout 60

Vielen Dank an Alle!
Ja so war das mit der mechanischen Mischung.Man hat eine sehr spielfreie 4 Punkt Anlenkung der Taumelscheibe bekommen.
Jedenfalls wenn die Servos und Gestänge spielfrei sind...
Gruß
Uli

[miata]

AW: Mein Scout 60

Schön geworden dein Scout!
Und endlich mal einer der darüber berichtet .
Auch die Ideen hier sind sehr interessant und prima gelöst... Wippe, Heckrohr, und Kufen... interessant dass das auch optisch gut zu dem Oldie passt.
Auch das mitm Tank... die Schlüter waren/sind bei mir meißt eh vorne zu leicht. Und sowieso jetzt mit den Lipos...

Mich persönlich würde noch ein paar Bilder ohne Haube freuen

[Uli M.]

AW: Mein Scout 60

Hallo Freunde,
der Scout hat nun ein paar Liter Sprit durch und fliegt ganz schön.Er war ja ein Kunstflug Hubschrauber(Hab mich aber noch nicht so richtig getraut....)Spaß macht besonders der kernige Webra Speed 61.
Ich möchte mich nochmal für die Hilfe(Teile und Ideen) bei Martin,Michael und Uli bedanken.
Es hat Spaß gemacht,den alten Kameraden von Grund auf zu erneuern.
Gruß Uli

[Martin Greiner]

AW: Mein Scout 60

Ja, wer einige Zeit mit der recht begrenzten Leistung des Enya im Junior geflogen ist für den ist ein 61er und größerer Rotorkreis sprichwörtlich eine andere Dimension.

[Uli M.]

AW: Mein Scout 60

Na ja Martin,
ich habe ja zwei Verbrenner Helis....
Der andere hat 15ccm(OS 91 RZ) und ist dann nochmal was ganz anderes.
Aber da liegen ja auch ca 17 Jahre dazwischen.

[Simsonheizzer]

AW: Mein Scout 60

Hallo,

ich habe da eine Frage.
Ich baue gerade einen Scout 60 auf. Dieser ist nun fast flugfertig. Was mich ein wenig durcheinander bringt ist die Ansteuerung der Taumelscheibe. Bisher fliege ich nur Align. Wenn man da Nick naach vorne gibt, kippt die Taumelscheibe auch nach vorne. Wie ist das beim Scout. Wohin muss die Taumelscheibe da kippen? 45° nach rechts oder links vorne?
Ich danke für eine kurze Antwort.
Bilder stelle ich am We auch mal ein.