Farbtöne Graupner Bell 212 Twin Jet

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Farbtöne Graupner Bell 212 Twin Jet

Schön finde ich, dass auf den Fotos der Heli immer mit einer Hand "gesteuert" wird

[evo]

AW: Farbtöne Graupner Bell 212 Twin Jet

Hallo Mark,
danke für die Bilder vom Karton,habe meinen leider nicht mehr aber ich meine meiner hat auch so ausgesehen vor ca.40 Jahren.
Habe letzte Woche noch eine TJ bekommen eine etwas aus der Art gebaute und lackierte Version.Bell Twin Jet 001.JPG

Bell Twin Jet 002.JPG

Viele Grüsse
Walter

[Tobi Gräf]

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Schön finde ich, dass auf den Fotos der Heli immer mit einer Hand "gesteuert" wird

Der Heli würde hier mit einem Knüppel mit oben angebrachtem Drehpoti gesteuert über Roll/Nick am Knüppel und Gier am Poti. Die rechte Hand, welche unter dem Sender durchgreift betätigt einen seitlichen Schieber für Gas/Pitch....

[Bell]

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Ich hatte mal ein Foto von so einem Sender, der war mit so einem richtigen "Steuerrad", wie heute bei den RC-Car-Anlagen, auf dem Knüppel ausgestattet. Kann mir aber nicht vorstellen, daß es wirklich einfacher ist, den Heli so zu fliegen. Hatte der der Ami Jungblood? nicht auch seine X-Cells so gesteuert?Liebe Grüße
Mark

[klauss]

AW: Farbtöne Graupner Bell 212 Twin Jet

Hallo Mark!

Ja, Curtis Youngblood fliegt so einen Sender mit Drehpoti im Knüppel.
Die abgebildete gelbe Graupner Anlage hatte das jedoch sicher nicht :-) :-)

Gruss
KLaus

[Bell]

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Hallo Klaus,
... also doch ein Fake? Wozu nur die Mühe? Die hätten doch auch den "richtigen" Piloten abbilden können. Oder war der beim Fliegen unentspannt :-)

Liebe Grüße
Mark

[Bell]

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... um noch einmal auf die Farbtöne zurückzukommen:

Hat nicht vielleicht doch noch jemand ein brauchbares Bild von der letzten Katalog-Variante mit den Violett-Tönen*? Oder weiß jemand, in welchem Jahr die im Graupner-Katalog abgebildet war?

Gab es eigentlich auch ein Neuheiten-Prospekt?

Danke!!

Liebe Grüße
Mark

[WGS]

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Hallo,

Ja, Curtis Youngblood fliegt so einen Sender mit Drehpoti im Knüppel.
Die abgebildete gelbe Graupner Anlage hatte das jedoch sicher nicht :-) :-)

da wäre ich mir nicht so sicher: Gerade in den Anfangsjahren der Modellheli-Fliegerei waren diese Sender als Sonder-Umbauten hier in Deutschland gelegentlich anzutreffen, und in den USA sind sie bis heute nicht ungewöhnlich.

Wenn das damals in der Werbung so abgebildet wurde, kann man ziemlich sicher sein, dass der abgelichtete Helipilot tatsächlich auch das Modell steuerte und man ihn trotz des modifizierten Senders auf's Bild brachte. Wenn es ein Fake gewesen wäre, hätte man im Gegenteil einen Modellflieger mit einer serienmäßigen Fernsteuerung gezeigt.

@ Mark: Das gesuchte Bild war im Hauptkatalog 33FS (1980, der rote "50 Jahre Graupner Modellbau), aber in keinem Neuheitenprospekt, weil es halt längst keine Neuheit mehr war. Die Version mit der Mechanik 73A, die ich gerade fertigstelle, wurde übrigens in dieser Ausführung gar nicht mehr abgebildet, weil der TJ ein Auslaufmodell war.

[klauss]

AW: Farbtöne Graupner Bell 212 Twin Jet

Hallo Wolfgang!

Will dir da nicht wiedersprechen, da du sicher besser weißt was Graupner für Spezialanfertigungen realisierte.
Trotzdem frage ich mich, wenn er Nick, Roll und Heck auf einem Knüppel hatte (wie Curtis ), dann fehlt ihm immer noch Gas/Pitch.
Ausserdem schaut mir der nette Herr einfach zu entspannt aus :-) :-)
Schöne Grüsse
Klaus

[Max1234]

AW: Farbtöne Graupner Bell 212 Twin Jet

Hallo,
Wieso sehe ich keine Farbtöne,würden mich mehr interessieren,ist doch das Thema,oder?

[Tobi Gräf]

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Hallo Wolfgang!

Will dir da nicht wiedersprechen, da du sicher besser weißt was Graupner für Spezialanfertigungen realisierte.
Trotzdem frage ich mich, wenn er Nick, Roll und Heck auf einem Knüppel hatte (wie Curtis ), dann fehlt ihm immer noch Gas/Pitch.
Ausserdem schaut mir der nette Herr einfach zu entspannt aus :-) :-)
Schöne Grüsse
Klaus

Wie ich oben erwähnte hatte Manfred Kufner (der auf dem Bild - oder täusche ich mich da) einen Schieber für das Gas welcher rechts seitlich am GeHäuse angebracht war und mit der "Haltehand" bedient werden konnte. Ich kenne auch ken Bild, auf welchem er anders steuert...
Auch Bruno Gottfried verwendete ein ähnlich gebaute Anlage mit Potis auf den Knüppeln, wenn mich nicht alles täuscht steuerte er beim Kavan Jetranger sogar Gas und Pitch getrennt.

@Max: Ich denke meine Vorredner haben so ziemlich alle Katalogbilder vom TS gepostet, ist das nicht schon mehr als genug ? Und Fragen zu einem Bild dürfen sicherlich auch noch geklärt werden

[Bell]

AW: Farbtöne Graupner Bell 212 Twin Jet

Hallo,
habe noch ein Bild gefunden, keine neue Lackierung, aber eine tolle Aufnahme. Weiß jemand, aus welchem Jahr es stammt?

@ Wolfgang,
in welcher Zeit wurde die Bell eigentlich in den Katalogen beworben, bzw. von Graupner offiziell verkauft/hergestellt?
Danke!!!

Liebe Grüße
Mark

[Tobi Gräf]

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Wenn ich mich nicht ganz arg täusche ging es mit dem Verkauf 1972 los...

[Peter Sperber]

AW: Farbtöne Graupner Bell 212 Twin Jet

Wenn ich mich nicht ganz arg täusche ging es mit dem Verkauf 1972 los...

Soweit ich weiß wurde der Twin Jet das erste Mal erst zur Spielwarenmesse im Februar 1973 von Graupner vorgestellt.

Hab fast alle Graupner Kataloge hier. Bin jetzt nur zu faul um mal nachzusehen in welchem Zeitraum die Bell 212 dort abgebildet wurde.

Wolfgang kann dies mit Sicherheit ohne Nachzusehen sofort sagen

[WGS]

AW: Farbtöne Graupner Bell 212 Twin Jet

Na, also ohne nachblättern kann ich das auch nicht so ohne weiteres sagen:

Richtig ist, der TJ wurde 1973 vorgestellt und hatte dann mindestens bis 1980 (Katalog 33FS) seinen festen Platz im Katalog. Da er aber schon seit 1979 durch die "Blechmodelle" mit der überarbeiteten Mechanik (#79, 73, 73A) ersetzt werden sollte, wurde die Darstellung im Katalog immer spärlicher bis zur Erwähnung in reiner Textform. Modelle generell nicht abrupt aus dem Programm zu nehmen erfolgte mit Rücksicht auf die Händler, die u.U. noch Lagerbestände hatten und auch Ersatzteile bereithielten.
Nach Erscheinen des Helimax 1982 / 1983 gehörten aber auch schon die Nachfolgemodelle des TJ zu den Auslaufartikeln, und an den TJ erinnerten nur noch einzelne typische Ersatzteil-Nummern. Daher denke ich, die bereits erwähnte Darstellung im 1980er Katalog war die letzte ihrer Art; den 1981 Katalog habe ich leider nicht mehr, kann dort also nicht nachsehen.