AW: Eine weitere Bell 212 Twin Jet
Hallo Holger,
ich kann mich Horst nur anschließen: Sieht toll aus!!!
Liebe Grüße
Mark
Hallo Holger,
ich kann mich Horst nur anschließen: Sieht toll aus!!!
Liebe Grüße
Mark
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AW: Eine weitere Bell 212 Twin Jet
Hallo Holger,
ein Traum erwacht wieder zum Leben.
Viele Grüsse
Walter[FONT="Arial Black"][/FONT][FONT="Impact"][/FONT]ronder kommatze älle aber et nuf
(Schwabenspruch)Kommentar
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AW: Eine weitere Bell 212 Twin Jet
Hier mal wieder ein paar Updates: Fehlt nur noch der Klarlack.
T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSFKommentar
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AW: Eine weitere Bell 212 Twin Jet
WOW!!
Die ist ja echt super schön geworden.
GruÃ? Michael
[FONT="Comic Sans MS"]Valar morghulis[/FONT]
Bedienungsanleitungen werden nicht nur kostenlos, sondern meistens auch völlig umsonst beigelegt!Kommentar
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AW: Eine weitere Bell 212 Twin Jet
Hallo Holger, zunächst Glückwunsch zu dem tollen Twin - Jet , ganz hervorragend aufgebaut.
Wie ich gesehen habe, betreibst Du Modellbau seit 1992, also 20 Jahre später, als der Twin - Jet ausgeliefert wurde.
Meine Frage an Dich : Wie kamst Du zum Twin- Jet ? Hast Du ihn in der Jugendzeit gesehen u. hat er Dich fasziniert?
Ich habe meinen Twin - Jet ( es war mein erster Heli ) nach 40 Jahren aus dem Dornrösrenschlaf erweckt, er fliegt nun elektrisch u. begeistert mich nach wie vor.
Wenn ich den Twin - Jet fliege, werden Erinnerungen aus den 70 er Jahren wach. Mit ihm habe ich an vielen Wettbewerben in ganz Deutschland teilgenommen.
Ich wünsche Dir viel Freude u. Erfolg mit unserer geliebten Bell 212
Liebe Grüße
RolfMC 22, IISI V2 und Einzelzellenüberwachung sind meine treuen Begleiter.Kommentar
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AW: Eine weitere Bell 212 Twin Jet
Hallo Rolf!
Ja, ich betreibe Modellbau seit ca. 1992.
Die Twin Jet habe ich wissentlich leider noch nie fliegen sehen.
In meiner Jugendzeit waren es hauptsächlich die Schlüter Modelle und auch schon die Henseleits. Jan Henseleit war damals in unserem Verein.
Zu der Bell bin ich gekommen, weil ich die letzten Jahre fast nur Heli fliege und ein älterer Vereinskollege sie noch zu Hause stehen hatte.
Sie wurde damals wohl nur von einem Graupner Mitarbeiter eingeflogen und durch diese Person dann 2-3 Mal geflogen.
Beim ersten Selbstversuch, blieb er wohl am Knüppel hängen und der Rotor schlug ins Heck ein.
Seitdem stand die Bell bei ihm, fast 40 Jahre.
Der gute Mann ist heute ca. Ende 60 Anfang 70, und hatte vor wenigen Jahren einen Schlaganfall.
Er ist aber wieder relativ fit, fliegt immer noch Modelle und erfreut sich daran.
Momentan lässt er sich von seinem DJ-I Quadrocopter seine ASK 21 von Horizon hochschleppen, klinkt diese aus und lässt den Quadro von alleine per GPS landen und fliegt dann den Segler.
Leider bekommt er aber das Helifliegen nicht richtig auf die Reihe.
In der Hallensaison 2012 hat er mich dann gefragt, ob ich Interesse hätte, eine Oldie-Maschine zu reparieren damit er sie nochmal fliegen sehen kann.
Behalten solle ich sie dann natürlich selbst.
Ich habe mich dann ein wenig dahinter geklemmt, Erfahrungen und Infos gesammelt und hier und dan schonmal mit den Teilen vertraut gemacht.
Tja, und so kam ich zu der Bell Twin Jet.
Gruß Holger
P.S.: Danke für euer positives Feedback.T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSFKommentar
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Hallo Holger,
tolle Arbeit und eine super schöne Bell!!!!!!
Liebe Grüße aus dem hohen Norden
MarkKommentar
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Hallo Holger, wenn du Ratschläge oder evtl. Ersatzteile, dann ist Wolfgang Simom der richtige Ansprechpartner!!Zitat von DernetteMann1982 Beitrag anzeigen
Wolfgang war jahrzehntelang für die Entwicklung der Helimodelle ( Graupner ) verantwortlich u. hat auch noch einige Ersatzteile.
Viel Erfolg .
RolfMC 22, IISI V2 und Einzelzellenüberwachung sind meine treuen Begleiter.Kommentar
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Von mir auch ein paar Fotos...Kommentar
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Wieder ein paar Bilder:
T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSFKommentar
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AW: Eine weitere Bell 212 Twin Jet
Heute sieht sie schon fast fertig aus.
Noch eine Frage:
Bringt es beim HB61 1. Ausführung etwas, am Auspuff einen Druckanschluss zu machen?
Oder ist es sogar kontraproduktiv?
Gruß HolgerZuletzt geändert von DernetteMann1982; 14.12.2013, 01:39.T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSFKommentar
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Ein paar Schönwetterbilder...T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSFKommentar
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AW: Eine weitere Bell 212 Twin Jet
Hallo Holger,
herzlichen Glückwunsch. Deine Bell ist richtig toll geworden!!
... und was ist mit dem Druckanschluß? Die Tankmitte liegt ja nur leicht unter der Vergaserebene. Von daher würde ich sagen, man braucht keinen Drucktank.
Mich würde aber dennoch die Fachmeinung hier im Forum interessieren.
Danke!!
Liebe Grüße
MarkKommentar
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AW: Eine weitere Bell 212 Twin Jet
Hallo Mark!
Danke sehr.
Ich werde den Twin Jet jetzt auf Anraten von Wolfgang ohne Druckanschluss betreiben.
Gruß HolgerT-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSFKommentar
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Glückwunsch zur gelungenen Wiederbelebung!
Sieht Klasse aus! Viel Glück beim Einfliegen.
LG HorstKommentar
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