Heute war Erstflug...
Eigentlich ungeplant, ich wollte nur den Motor testen, naja, Motor lief auf Anhieb problemlos, etwas eingestellt und dann doch Blätter drauf und ab dafür.
Zwar nur etwas hin und her, der Wind war echt teils heftig heute, aber er fliegt.
Hallo Holger,
das hast Du super hinbekommen. Deine Bell sieht traumhaft aus!!!
Immer viel Glück mit Deinem Heli und weiterhin viel Spaß
Liebe Grüße
Mark
Auf die ersten Rundflüge bin ich auch gespannt.
Er verhält sich aber so beim Schweben echt gut, hätte ich gar nicht gedacht.
Leistungsmäßig ist es halt nicht so der Brüller, aber für einen normalen Rundflug sollte es reichen, we'll see.
Die umgebaute Kühlung scheint gut zu funktionieren, kommt richtig Luft aus dem Lüftergehäuse und bläst über den Kopf.
Auch das Heck, das jetzt bei den Schwebeflügen im HH-Modus war, machte keinerlei Mucken. Wollte aber eigentlich später im Normalmodus fliegen.
Ich werde mit Sicherheit versuchen auch die kommenden Flüge zu filmen, denn man weiß ja nie so genau was passiert, bei so einem alten Fluggerät.
Am Heckrotor habe ich noch Vibrationen, man sieht das Leitwerk und Ausleger leicht auf und ab schwingen, denke die Heckblätter müssen nochmal feingewuchtet werden.
Was meint ihr zu der Drehzahl? Mir kommt sie noch relativ niedrig vor, das Nicken spricht ja eigentlich dafür. Ich hatte allerdings auch die Gummis relativ fest gegen die Welle gestellt, wie in der Anleitung empfohlen.
Gruß Holger
T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF
sehr schön ist sie geworden, Deine Bell. Und sie fliegt ja auch schon gut!
ßber die Leistung würde ich mir keine Sorgen machen, das reicht auch für sehr flotten Rundflug. Die Drehzahl hört sich auch gut an. So klingt's bei meinem Twin Jet auch.
Dieses leichte Wippen/Schwingen um die Querachse, was man manchmal schön am Heckausleger beobachten kann, kommt mit ziemlicher Sicherheit nicht von Vibrationen des Heckrotors. Passt frequenzmäßig m.M. nach auch nicht zusammen.
Ich hatte diese Schwingungen auch und habe sie weg gekriegt, in dem ich den (Hauptrotor-)Blättern mehr Vorlauf gegeben habe.
Wenn Du die Blätter mit den vorgebohrten Löchern in die Blattgriffe einschraubst, werden sie (bei ausgehängtem Gestänge) mit Sicherheit nach hinten kippen, d.h. zu positiven Einstellwinkeln. Spann' die Blätter so in den Blattgriff ein, dass der Blattverstellhebel in der Mitte bleibt, Du also nach oben und nach unten den gleichen Weg hast. Im Zweifel eher etwas mehr Vorlauf, d.h. das Blatt kippt leicht nach vorne (zu negativem Einstellwinkel). Dazu musst Du evtl. die drei Bohrungen in den Blättern etwas auffeilen.
Bei meinem Modell hat diese Maßnahme das Wippen komplett beseitigt!
Ich habe übrigens die Andruckgummis nicht sehr stramm am Zentralstück. Bei mir darf das zentrale Schlaggelenk etwas mehr mitarbeiten, und es funktioniert gut so. Aber das musst Du ausprobieren und Deine eigene bevorzugte Einstellung finden.
Insgesamt bist Du auf einem guten Weg. Weiter so!
Ich wünsche Dir weiterhin viel Spaß mit diesem schönen Modell!
Die angesprochenen Vibrationen sieht man im Video nicht.
Hab mich vielleicht etwas blöd ausgedrückt.
Ist ein anderes schwingen als das, was man hin und wieder im Video sehen kann.
Den Rest werde ich bei weiteren Flügen mal austesten.
Gruß Holger
T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF
habe mir gerade Deine Bilder noch mal angeschaut: Du hast CR-Gfk-Blätter montiert, richtig?
Mit diesen Blättern habe ich keine Erfahrung , ich habe bisher nur die Originalholzblätter geflogen. Und auf die beziehen sich meine ßußerungen im obigen post.
Das kann natürlich mit den GfK-Blättern ganz anders aussehen...
Hallo Leute,
da ihr ja heiß auf Videos und Fotos seid, hier mal ein paar Neue Inputs:
Mit den schwarzen Streifen gefällt mir das Flugbild jetzt noch wesentlich besser.
P.S.: Der ältere Herr auf dem Foto ist der frühere Besitzer und Erbauer der Bell. Von ihm habe ich die Bell vor 2 Jahren übernommen und seitdem aufgearbeitet. Er hatte richtig Freude das Modell wiederbelebt wieder in Luft zu sehen.
Hallo Holger,
herzlichen Glückwunsch!!! Tolle Bell und ebenfalls ein Lob an den Kameramann.
Liebe Grüße und ein schönes Flugwochenende (hier im Norden regnet es in Strömen...)
Mark
Hallo Holger,
Kann da Mark nur beipflichten,saubere Arbeit und schönes Finish.
Da sieht man was alles möglich ist mit viel Arbeit und Geduld.
Viele Grüsse
Walter
[FONT="Arial Black"][/FONT][FONT="Impact"][/FONT]ronder kommatze älle aber et nuf
(Schwabenspruch)
Moin Walter!
Wenn wir beide erst einmal so weit sind, und Flugvideos einstellen können!
Darf dieses Wochenende wieder durcharbeiten. Aber irgendwann ist meine Bell auch fertig!
Liebe Grüße
Mark
Hallo Holger,
ich habe mir eben nochmals Deine Fotos angeschaut. Die schwarzen Linien (um die Fenster und Umrisse der Türen usw), sind die geklebt? Oder sind die gemalt?
Liebe Grüße
Mark
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