Super-e-Heli-Baby

[edwinkoolen]

AW: Super-e-Heli-Baby

Ich habe das gleiche, aber mach dir keine sorgen. Es wird schon gehen, du sollst nur nicht erwarten das der Baby so schnell mit das Heck reagiert, wie ein moderner Heli.
Durch die viele Umdrehungen des Heckrotor hasst du genügend druck.

Edwin

[BAPT]

AW: Super-e-Heli-Baby

Hallo Edwin, danke für die Antwort. Wie weit hast Du den äußeren Stellring auf den Draht geschoben. Bei mir ist der Abstand vom Ende Draht bis Außenkante Stellring 2,5mm.
Norbert

[Klaus O.]

AW: Super-e-Heli-Baby

Wie weit hast Du den äußeren Stellring auf den Draht geschoben. Bei mir ist der Abstand vom Ende Draht bis Außenkante Stellring 2,5mm.

Hallo Norbert,

hab bei mir grad geschaut, der äußere Stellring sitzt bündig mit dem Gestänge.
Es stimmt, die Wege sind klein, man glaubt es kaum, aber sie reichen aus.
Nicht vergessen das Gestänge gut zu fetten und regelmäßig etwas zu ölen, denn der Heckrotor dreht sehr hoch. Hab schon Gestänge gesehen die abgeschert sind. Nicht lustig.

[BAPT]

AW: Super-e-Heli-Baby

Hallo Klaus, sowas habe ich mir schon fast gedacht. Auf den Bildern sieht es immer so aus, als müsse man den Stellring etwa eine halbe Stellringdicke vom Stangenende anbringen. Aber das sind in der Regel Fotos von drehzahlgesteuerten Babys. Fett ist drauf, ich habe dafür Kugellagerabschmierfett genommen, geht das, oder soll ich besser etwas anderes nehmen? Mein Baby hat jetzt auch seinen Rotorkopf. Den habe ich von meinem E550 genommen. Passt! Lediglich die Blatthalterschrauben sind zu dick für die Spinblades und die Blattwurzel ist auch etwas zu dünn. Schade, es hat mich schon in den Fingern gejuckt. Jetzt muß ich erstmal Schrauben und Distanzscheiben besorgen. Vielleicht hat mein Spezi auch was da.
Gruß
Norbert

[Klaus O.]

AW: Super-e-Heli-Baby

ich habe dafür Kugellagerabschmierfett genommen, geht das

Hallo Norbert,

diese Frage kann ich Dir so nicht beantworten. Kann nur sagen welches Fett ich genommen habe.
Das weiße von Robbe mit der Nr. 5532. War halt das einzige das ich da hatte, aber normalerweise geht jedes Fett.
Vor jedem Fliegen gebe ich etwas ßl auf das Gestänge, links und rechts und schiebe das Gestänge ein paar mal hin und her. Bisher ohne Probleme.
Wo ich auch noch Fett dranmache ist die Steuerkulisse.

[edwinkoolen]

AW: Super-e-Heli-Baby

Bei mir ist auch die Stellringe bündig mit die Steuerstange.
Ich brauche normales Fett für mein Rad und dann ein par tröpfen dünner ßl jeder dritter Flüg

Freue dich auf den ersten Flug, wenn du alles sauber einjustiert hasst, fliegt der überraschent preziese und Stabil

Edwin

[BAPT]

AW: Super-e-Heli-Baby

Habt ihr noch einen Tipp wegen der Blätter. Die Blätter haben eine Messinghülse für 3mm Blatthalterschrauben. Im Raptorkopf sind aber 4mm Schrauben. Kann ich evtl. die Messinghülse aus den Blättern einfach herausdrücken und die Blätter ohne Messinghülse anschrauben? Es gibt wohl auch Umrüstsets von Helitec, da haben die Hülsen allerdings einen Außendurchmesser von 6mm. Ich müsste die Löcher dann um 1mm aufbohren. :dknow: Ich weiß nicht was ich machen soll??

[BAPT]

AW: Super-e-Heli-Baby

Das Rotorblatt- und Blatthalterschraubenproblem ist übergangsweise gelöst. Ich kann jetzt die erste Einstellung vornehmen.
@Edwin
Du fliegst doch auch die 465 Spinblades. Wieviel Grad Pitch hast Du eingestellt?
Gruß
Norbert

[edwinkoolen]

AW: Super-e-Heli-Baby

Ca 10gr, aber die brauche ich nie. Ich fliege mit ungefär 1750 Umdrehunger. Wichtig ist das du die Pitchkurve steil machst, dann kannst du den noch gut abfangen.

Viel glück beim erstflug

[herreischl]

AW: Super-e-Heli-Baby

Ca 10gr, aber die brauche ich nie. Ich fliege mit ungefär 1750 Umdrehunger. Wichtig ist das du die Pitchkurve steil machst, dann kannst du den noch gut abfangen.

Viel zu viel mit den halbsymetrischen SB !

1450 reicht vollkommen !

Gruss Hermann

[BAPT]

AW: Super-e-Heli-Baby

Ich habe gerade mal gerechnet. Der Motor hat 740 1/V. Das ßber (unter) setzungsverhältnis ist 1:6. Bei einer Nennspannung von 18,5V und einer angepeilten Drehzahl von 1500 1/min läge ich bei etwa 65% Regleröffnung. Bei vollem Akku kämen bei 65% ~1680 1/min heraus. damit ich bei Unterschreitung der 18,5V bis ~ 17V noch Reserve hätte müsste ich schon bis 68% hochgehen. Damit hätte ich Einen Drehzahlbereich von 1761- 1425 1/min. Oder rechne ich irgendwie verkehrt.

[BAPT]

AW: Super-e-Heli-Baby

Hier ist übrigens mal ein Zwischenstand von heute.

[edwinkoolen]

AW: Super-e-Heli-Baby

HAbe noch mal nach gemessen, es sind 1625 Umdrehungen.
Weniger finde ich schwierig, weil ich jetzt nür 40% Regler öffnung habe und das Heck auch ein bischen schwammig wird. Wie halt dein Heck mit 1450 Umdr Hermann ?

Edwin

[herreischl]

AW: Super-e-Heli-Baby

@ Edwin

Bei starken Pitchstössen dreht das Heck weg.
Aber bei normalem ruhigen Rundflug - kein Problem.
Ich habe aber die Rotorwelle um 25mm gekürzt und einen Alu-Rigid-Kopf auf das Baby gebaut!
Der Rigid-Kopf absorbiert viel weniger Energie als der grosse Plastik-Paddel-Kopf!
Ausserdem ist der Hubschrauber so sehr ident, und dem Gerd gefällt er auch sehr gut!

Siehe #591 Seite 60

Gruss Hermann

[herreischl]

AW: Super-e-Heli-Baby

@ Edwin

....., das wichtigste hätte ich ja fast vergessen!

Im Baby ist das BEASTX verbaut, hält natürlich viel besser als das 401

Servus!