Auf jeden Fall gefällt mir der untere Chassis-Teil bei der BE VIEL besser als beim L, mit dessen Anblick ich nie so richtig warm geworden bin... :thumbup:
Den Unterschied macht vor allem der vordere Teil - ja, ich weiß, dass der normalweise von der Haube verdeckt wird, aber trotzdem!
Ich finde dabei auch gar nicht schlimm, dass keine Gummis zur Akkubefestigung verwendet werden können.
Wie sieht es denn mit der Getriebeuntersetzung Hauptgetriebe aus - ist die fest vorgegeben (muss man das gehärtete Ritzel Nr. D181 verwenden) ?? Oder gibt es da noch Auswahlmöglichkeiten ?? Die Frage zielt hierauf: Kann man auch 14s sinnvoll fliegen ??
Sicher - aber beim normalen Diabolo kann ich ja wohl mit unterschiedlichen Motorritzeln unterschiedliche Untersetzungsverhältnisse einstellen - beim Black ist ja das Stahlzahnrad eingebaut was zumindest laut Shop ein gehärtetes Ritzel benötigt - und von denen ist nur ein einziges gelistet - also ist die Frage wohl berechtigt: Gibt es nur die eine (was für eine ??) Untersetzung oder nicht ??
14s an 500er Motor, Drehzahl 1000-2000 gewünscht..
Hab gearde ein Video von Nick mit seinem Black gesehen.
Muss sagen der Black hat ein schreckliches Betriebsgeräusch..ja ich weiß es ist schwierig das über Videos zusagen aber normal hört man von der Diabolomechanik gar nichts.
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Muss sagen der Black hat ein schreckliches Betriebsgeräusch..ja ich weiß es ist schwierig das über Videos zusagen aber normal hört man von der Diabolomechanik gar nichts.
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Muss sagen der Black hat ein schreckliches Betriebsgeräusch..ja ich weiß es ist schwierig das über Videos zusagen aber normal hört man von der Diabolomechanik gar nichts.
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Muss sagen der Black hat ein schreckliches Betriebsgeräusch..ja ich weiß es ist schwierig das über Videos zusagen aber normal hört man von der Diabolomechanik gar nichts.
Sicher - aber beim normalen Diabolo kann ich ja wohl mit unterschiedlichen Motorritzeln unterschiedliche Untersetzungsverhältnisse einstellen - beim Black ist ja das Stahlzahnrad eingebaut was zumindest laut Shop ein gehärtetes Ritzel benötigt - und von denen ist nur ein einziges gelistet - also ist die Frage wohl berechtigt: Gibt es nur die eine (was für eine ??) Untersetzung oder nicht ??
14s an 500er Motor, Drehzahl 1000-2000 gewünscht..
Motorritzel passen alle von 18->22 Zähne. An der Grundübersetzung von Motorritzel zu 196,..... hat sich nichts verändert, sonst müssten ja auch andere Domlagerplatten vorhanden sein.
Deine 500KV sind mir ein bisschen zu hoch.
Fliege selber 14s am P800/"480" jetzt eher zu <450KV gewickelt(mit 18er Ritzel). So passen die 2000 viel besser zur Regleröffnung und konnte so 30sek. mehr Flugzeit raus pressen (frag mich nicht warum).
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