Ich hol das Thema mit den Setupvorschlägen nochmal raus. Bin jetzt kurz davor einen 800er zu ordern. Hab ein paar Teile schon zusammen und stehe grad noch vor der Servofrage.
Hier das geplante Setup (für 1000 bis 1600 rpm):
Diabolo 800+ mit L-Frame und 3-Blatt-Heckrotor, Aluteile in schwarz, Akkuwechselsystem
Motor: Xnova 4530-500 mit 16er Ritzel (bereits vorhanden)
Regler: Kosmik 160 (bereits vorhanden)
Telemetrie über Jlog 2,6 GW (vorhanden)
Stabi: MSH Brain 2
Servos: 3x MKS HBL 665 und 1x MKS HBL 669
Blätter: Rotortech 810 und NHP 115 fürs Heck (oder 120?)
Was sagt ihr zu den Servos? Taugen die was oder wären die HBL 950/980 die besser Wahl. Wollte bei den Servos nicht viel mehr als 450 EUR ausgeben, und farblich passen sie denk ich auch besser zu den schwarz eloxierten Aluteilen des Diabolo.
Sonst sind mir noch die Savox 2292 untergekommen, leider liest und hört man von denen nicht viel.
Bei 12s (=höhere Ströme) könnte es mit einem 160er Kosmik im 800er uU ein wenig knapp werden..
Würde da normalerweise zum 200er Kosmik raten - allerdings wenn du ihn schon hast, kann man es ja mal ausprobieren..
12S-Setup ist geplant. Bei den geplanten Drehzahlen von 1000 bis 1600rpm sollte das denk ich passen. Haben das beim 800+ vom Vereinskollegen schon kontrolliert, und der kommt mit einem fast identen Setup mit dem 160er Kosmik durch. Waren Peaks von ca. 160-170A bei 1600rpm dabei. Motor war der 4530 mit 450kv.
..vom Vereinskollegen schon kontrolliert, und der kommt mit einem fast identen Setup mit dem 160er Kosmik durch. Waren Peaks von ca. 160-170A bei 1600rpm dabei.
Was man neben dem Motorstrom auch nie vergessen darf - der 200er hat ein wesentlich leistungsfähigeres BEC - auch da sind die Spitzen (bei mir) im 800er doch recht beachtlich..
Kenne die MKS Servos nicht - ich verwende da Futaba - aber ein Puffer (zB R2 Caps) ist extrem empfehlenswert!
Aber wie gesagt - wird schon gehen - hat halt dann nur mehr recht wenig Sicherheitsreserven nach oben ..
Beim BE 700 hab ich keinen Puffer verbaut.
Hatte noch nie probleme.
Antrieb: Pyro 800-48 & Cool Kosmik 200.
Als Heckservo werkelt das BLS 276.....perfekt.
Beim BE 800+ kommt ein R2 3x25F V4 rein.
Nur wegen der höheren Rückströme der BLS 175.
Nur wegen dem Gefühl auf der sicheren Seite zu sein.
Als Heckservo kommt das BLS 256 rein.
BE 700 und BE 800 wird mit dem selben Akku geflogen.
14s 4600mAh
12S-Setup ist geplant. Bei den geplanten Drehzahlen von 1000 bis 1600rpm sollte das denk ich passen. Haben das beim 800+ vom Vereinskollegen schon kontrolliert, und der kommt mit einem fast identen Setup mit dem 160er Kosmik durch. Waren Peaks von ca. 160-170A bei 1600rpm dabei. Motor war der 4530 mit 450kv.
Also wenn das von 1000 bis 1600 RPM nicht passen würde, würde mich das sehr wundern.
Ich habe Frankys 800er, der immer noch nicht geflogen ist, weil mein Auto in der Werkstatt war (morgen ist es so weit - endlich) und der hat nur einen Jive 120er für Drehzahlen bis 1400 und ging problemlos. Dann wird der 160er wohl bis 1600 RPM belastbar sein. Peaks von 160 bis 170A sind doch gar nichts. Da steckt mein Align (Hobbywing) 130A mehr weg im T-rex 700X.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar