Diabolo Vibrationen vom Heck

[Hell-icopter]

AW: Diabolo vibrationen vom Heck

Ohne Heckblätter liegen die vibrationen auf Drehzahl 3(ca1750) bei ca.600.
Also auch deutlich zu hoch.
Bin ratlos

[chelmon]

AW: Diabolo vibrationen vom Heck

Wie von ArguZ gesagt ich wurde es ohne Heckrotor versuchen, wenn es nicht besser geht dann Heckrotorwelle raus, wenn nicht Riemen raus, usw

[Steppo]

AW: Diabolo vibrationen vom Heck

Gäbe es diese Vibanzeige und das Vstabilog nicht,
würdet ihr euch nicht so verrückt machen.
Das ist so wie mit dem Richter und dem Kläger.
Ach was sind die Leute die Microbeast und co. fliegen doch so sorgenlos
Ich hab mich da auch schon mit der Vibanzeige verrückt gemacht und alles feinstens ausgewuchtet, mit Erflog: Ich hatte ein ruhiges Gewissen, aber "verbessert" hat sich dadurch rein nichts

[Mikewoofer]

Montiert alles zusammen und geht fliegen .

Wenn der Heli nicht schüttelt oder sonstiges seltsames macht dann braucht man da normalerweise gar nicht rein schauen .

Könnt ihr sonst mal ein Video machen ??

Das was ihr da erzählt muss ja schon sehr sichtbar sein ??

Nicht das ich euch das nicht glaube .... aber meistens sieht man es an seinem eigenen Heli viel schlimmer als es ist .

Und ich hab Sowas noch nie gesehen .

Und das der Heli beim Hochlaufen mal schüttelt ist normal . Jeder Heli hat einen Resonanzbereich .

[ArguZ]

AW: Diabolo vibrationen vom Heck

Da er anscheinend noch nicht nachgesehen hat og seine Heckblatthalter korrekt montiert sind, oder er eine falsche Drucklagerscheibe hat wuerde ich sicher nicht fliegen gehen.

Gibts schon ein log ohne Blatthalter ?

[chelmon]

AW: Diabolo vibrationen vom Heck

Jetz in Winter kann man viel Spass mit dem Geraet haben, sogar ohne fliegen Mit dem fine-tuning lernt man auch viel.

Ihr seid recht, mein Diabolo fliegt gut, es ist aber unter der 300 Linie. Oben es ist etwas gefaehrlich. Vor 2 jahre mein TDR hat am Bodem wegen Resonaz direkt gekkipt (billige HK Heckblaetter )

[Hell-icopter]

AW: Diabolo vibrationen vom Heck

Wie gesagt, ich bin ja schon 2 Flüge mit dem Diabolo unterwegs gewesen.
Auf 1200 und 1500 fliegt er auch gut.
Wenn ich auf ca1750 schalte, dann kann man ein surren hören.
Er fliegt. Ich bin mir nur nicht sicher ob er auch mit dem normalen vstabi fliegen würde. Das Silverline ist ja deutlich resistenter gegen vibrationen.

Das Vibrieren habe ich direkt beim ersten Flug hören können, da die Hauen hinten auf dem Heckrohr aufliegt und so konnte man dann die Haube "klappern" hören.
Beim zweiten Flug habe ich dort etwas klettband hingeklebt. Das Geräusch ist jetzt dumpfer.

Das Heck habe ich gewuchtet. die Drucklager im Heckrotor haben die richtigen Maße und sind richtig montiert.

[froeschi62]

AW: Diabolo vibrationen vom Heck

Mache es doch nicht so kompliziert. Rufe einfach mal Gerd an. Er ist sehr hilfsbereit und kennt seinen Heli als Hersteller aus dem FF.

Viele Grüße
Dietmar

[chelmon]

AW: Diabolo vibrationen vom Heck

Bei mir es ist besser mit anderem Motor geworden. Jetz mit einem 4525 es sieht besser aus, fliegt aber sicher dasselbe. Ich hoffe dass jetz die Madenschrauben halten laenger und gehen nicht so einfach locker. Der 4525 wird viel heisser wie der 4035.

Kann man zu Hause die 4035 selbs ausbuchten? Die Vibrationen sind aber noch unter der 300 Linie.

An Hell-icopter: Das ist denke ich ein ¨trial and error¨ Problem, es kostet aber Geld. Du brauchst ein anderes Heck zum testen.

[ArguZ]

Sorry wenn's Off topic wird aber warum wird der 4525 eigentlich so warm ? Vor allem im Vergleich zum 4035.
Ich hab meinen heute nur um die Telemetrie zu testen so auf 900 rpm 30sec laufen lassen und der war wärmer als mein 4025 nach 4 min heftigsten Loopings.

[chelmon]

AW: Diabolo vibrationen vom Heck

Ich denke weniger Innenwiederstand -> mehr Strom und power, aber auch mehr Warmverlust. Und dann die naechste Frage: wie koennte es effizienter werden? Ja, das ist off-topic.

[chelmon]

AW: Diabolo vibrationen vom Heck

Ich habe vergessen zu fragen. Merkst du den Unterschied (Vibrationen) zwischen 4035 und 4525?

[Hell-icopter]

AW: Diabolo vibrationen vom Heck

Bei mir es ist besser mit anderem Motor geworden. Jetz mit einem 4525 es sieht besser aus, fliegt aber sicher dasselbe. Ich hoffe dass jetz die Madenschrauben halten laenger und gehen nicht so einfach locker. Der 4525 wird viel heisser wie der 4035.

Kann man zu Hause die 4035 selbs ausbuchten? Die Vibrationen sind aber noch unter der 300 Linie.

An Hell-icopter: Das ist denke ich ein ¨trial and error¨ Problem, es kostet aber Geld. Du brauchst ein anderes Heck zum testen.

Hattest du bei den Tests die Heckblätter montiert?
Komisch ist auch, dass ich beim Diabolo genau wie beim Logo 400 (beide nagelneu) das gleiche Problem habe.
Ab einer bestimmten Drehzahl, gehen die Vibrationen beim Logo400 auf 2000+ beim Diabolo ist es eher eine kuntinuierliche Steigerung.

Zwei neue Helis, keiner fliegt. =(((
Ratlos

[chelmon]

AW: Diabolo vibrationen vom Heck

Meine Tests sind immer ohne Heckblaetter.

Das ist Pech. Vielleicht ist die Heckwelle nicht 100% gerade, oder ein Kugellager... Aber beide helis? Hast du ohne Riemen oder nur mit der Heckwelle probiert?

[Hell-icopter]

AW: Diabolo vibrationen vom Heck

Hab gerade eben nochmal ein paar Tests gemacht.

1: mit den 105mm Plastick Heckblättern. Vibrationen waren klar noch da, aber minimal weniger. (kein Bild)
2: ohne Heckblätter
3: ohne Heckrotor.

Meinen Pyro kann ich auch ausschließen, da er bei 1700rpm absolut ruhig gelaufen ist.