Logo und Rost

[romsch1]

Hallo

Also ich habe seit ca. 2Monaten einen Logo 500 und bin auch mehr als zufrieden damit,von der Qualität war ich am Anfang nicht so begeistert,da habe ich mir mehr erwartet aber das Thema hatten wir schon oft genug hier,das fliegen mit dem Logo ist natürlich 1A und hat natürlich wieder alles vergessen lassen über die endtäuschte Qualität!

Was mich jetzt stört ist das der Heli an jeder Schraube,Stifte und Hauptrotorwelle zu rosten beginnt(nein ich fliege sicher nicht zuwenig),zu Hause steht er in einen normalen trockenen Wohnraum,und am Flugplatz ist er auch nicht wirklich der Feuchtigkeit ausgesetzt(Clubhaus)!Das Problem kannte ich eigendlich nur von den Rapis damals,bei den Rexen kannte ich das zb nicht!

Wie ist es bei euren Logos,oder was macht ihr dagegen,würde mich über Antwortn freun!?

Gruß Roman

[DDM]

AW: Logo und Rost

Hab mein Logo seit nem 3/4 Jahr und da rostet nix. Hab auch nix extra gemacht ...

[Ralph S.]

AW: Logo und Rost

Meiner ist auch noch relativ neu und an den Schrauben bildet sich auch langsam der Rost, was man dagegen tun kann würde ich auch gerne mal wissen. Schrauben aus VA nachrüsten vielleicht?

[Kobi]

AW: Logo und Rost

Bei mir ist die ganze Paddelebene weggerostet. Fliegt jetzt viel besser als vorher.

[Nightmare Brain]

AW: Logo und Rost

Das stimmt..mein Kumpel sein Logo500 3D rostet auch an sehr vielen Schrauben....

[HeliInvasion]

AW: Logo und Rost

Hallo Roman,

mein Logo ist jetzt seit knapp 5 Monaten in der Luft und von Rost auf den Schrauben kann ich da auch nichts feststellen.

Habe allerdings letztes WE auch einen 400´er vor den Augen gehabt, wo ich das auch bemerkt habe.

Vielleicht hat Mikado da mal nen anderen Lieferanten gehabt oder ne schlechte Charge erwischt !?!?!

Bin aber auch der Meinung das man manchmal am falschen Ende spart ! Wo sonst gibt es gehärtete Wellen als Tuning ?

Grüße
André

[PascalR]

AW: Logo und Rost

Mein 600er rostet auch, stark an der HrWelle und an der Blatthalteranlenkgestängeschraube.

[flyrichard]

AW: Logo und Rost

Moin,

mein erster 600er Logo ist jetzt 1,5 Jahre alt da ist nicht eine Spur von Rost und der ist auch schon des öfteren mal im Regen unterwegs

Gruß
Ricardo

[romsch1]

AW: Logo und Rost

Hallo Andre

kommt drauf an wie du das meinst,am falschen Ende gespart,denke mal du meinst den Hersteller,oder?

Eine gehärtete Welle kommt sicher mal rein,aber solange der Heli nicht vom Himmel fällt werde ich auch die nicht tauschen da sehe ich auch keinen Grund dafür,den bei einem crash ist die Welle und die Welle im A.....!

Gruß Roman

[romsch1]

AW: Logo und Rost

[QUOTE=Andre Bieber;982143]Hallo Roman,

Vielleicht hat Mikado da mal nen anderen Lieferanten gehabt oder ne schlechte Charge erwischt !?!?!

Das könnte ich mir auch vorstellen,wenn andere das Problem nicht haben!

[Woodcat]

AW: Logo und Rost

Hi,
OKS 2100 auf die Teile sprühen die vielleicht einmal anfangen könnten zu rosten. Das ist ein Korrosionschutz mit Schmiereffekt.
Das Zeug hat Nato und DB zulassung. Echt genial. Da rostet die nächsten Jahre zumindest nichts mehr.

Gruß

[OShrek]

AW: Logo und Rost

Bei mir nach 1,5 Jahren rostet am meinen Logos auch nix...noch nicht.

Spricht doch aber sehr für den Piloten wenn der Heli unter dem Knüppel wegrostet, andere müssen die Teile früher ersetzten

sorry musste sein, duck & weg

grüssle Remo

[Timo S]

AW: Logo und Rost

Meine Schrauben haben auch nach kurzer Zeit gerostet aber nur leicht an der Oberfläche. Das ist auch nicht schlimm die Schraube hält deshalb genauso.

Ich hab einfach etwas ßl (Nähmaschinenöl) auf einen Lappen gemacht und damit die Schraubenköpfe abgewischt, jetzt rostet da nix mehr...Achtung natürlich nicht die Gewindegänge einölen.

[water_and_sun]

AW: Logo und Rost

Meine Schrauben (ähm also die am 500er)rosteten auch schnell, da ich sie sie nicht besonders behandelt habe - dachte es reiche den Heli mit Sicherungslack zu bauen,,,, mittlerweile hab ich mal was dazugelernt - so von wegen verzinkten Schrauben -
nun spendier ich diesen schrauben einwenig öl

Daniel

[HeliInvasion]

AW: Logo und Rost

Hallo Andre

kommt drauf an wie du das meinst,am falschen Ende gespart,denke mal du meinst den Hersteller,oder?

Eine gehärtete Welle kommt sicher mal rein,aber solange der Heli nicht vom Himmel fällt werde ich auch die nicht tauschen da sehe ich auch keinen Grund dafür,den bei einem crash ist die Welle und die Welle im A.....!

Gruß Roman

Hi,..

ja ich meinte da Mikado.

Als ich nach knapp 10 Flügen mit dem 500´er das HZR wegen Karies wechseln mußte, habe ich nicht schlecht gestaunt als ich die Hauptrotorwelle in den Händen hielt. Der Freilauf hatte sich sehr deutlich und fühlbar in die Welle (ungehärtet) eingearbeitet.

Hatte ich so nicht erwartet, zumal Mikado ja nicht unbedingt Heli´s zu Schnäppchenpreisen verkauft. .....

Grüße
André