In München hörte ich das die Baukästen ausgeliefert wurden ?!
Und das coolste ich durfte sogar einen probefliegen.... das warten lohnt sich bei dem Schrauber
Hallo.
Wie habt Ihr die 9650 ins Chassis bekommen? Ich wollte mir gerade eine Ersatzchassishälfte für meinen 10er kaufen. Jetzt sind da Löcher f.d. Servos vorgebohrt. Wenn ich den Ausschnitt für meine HS-225 jetzt oben und unten ca 2mm erweitern möchte, lande ich genau in den Löchern.
Sollte es nicht ein Chassis extra für 15-17mm Midi-Servos geben ?
Hallo Jörg, ich habe in den "Standardseitenteilen" die Aussparungen für die Savoxservos (sind ja von der Größe her Baugleich mit den S 9650) sauber mit Puksäge, Cuttermesser und Schlüsselfeile ausgearbeitet. Dabei entfallen die schon vorgerichteten Bohrungen zur Servobefestigung und es müssen neue angebracht werden. Desweiteren habe ich mir aus 2mm starkem Aluminium für beide Rollservos Distanzplättchen zum Beilegen zwischen Servo und Chassis angefertigt.
Gruß Dirk
Mi-24 mit LOGO 500
Hughes MD 530 mit LOGO 480 SE+
LOGO 600, 800, mit V-Stabi 5.3/Neo 6.3
Auch ich habe das Chassis für die Servobefestigung bearbeitet, also erweitert. Hier muss man nur darauf achten, dass die Servos beim bohren der Befestigungslöcher sauber platziert werden so dass die Geometrie der Anlenkung noch stimmt. Falls nicht (z.B. weil das linke Rollservo etwas weiter vorne sitzt als das rechte --> mit wenig meine ich ca. 1-2mm!), lässt sich mit einem Swashplate Leveling Ring mittels Vstabi Feintrimmung die Geometrie korrigieren...
Die passenden Seitenteile zu verwenden ist aber die perfekte Lösung, zumal sie im Austausch gegen die im Baukasten zu bekommen sind. Als ich meinen Logo gebaut habe, gab es die Seitenteile leider noch nicht.
Der Logo 400 Vstabi macht einfach nur riesig Spaß und funktioniert perfekt!
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