Hauptzahnrad Rasiert

[Schraubcopterflieger]

AW: Hauptzahnrad Rasiert

Beim neuen Zahnrad einfach mal nach ca. 30-50 Flügen das Spiel einmalig neu einstellen. Dann dürften alle Grate soweit weg sein, und die Zahnflanken glatt.

[im4711]

AW: Hauptzahnrad Rasiert

HZR sollte man schon ab und zu kontrollieren. Seit Jahren ist der Trend ja leider immer mehr Power bei immer kleineren Maschinen. Irgendwann wird es da schlicht eng. Bei Größeren Maschinen 600+ mit einstufigem Getriebe ist die komplette Kraft auf dem kleinen Bereich bei dem die Zähne ineinandergreifen. Da kann es leider zu Zahnfrass kommen

[7 Up]

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Hab das gleiche letzte Woche auch geschafft, mein Zahnrad sah genau so aus.
Fazit : zuviel Zahnflankenspiel, bei Pfeilverzahnung sollte so gut wie kein Spiel sein und die Höhenpassung Ritzel/Hauptzahnrad sollte auch genau eingestellt sein.
Neues Zahnrad und weiter geht´s.

[TomRich]

AW: Hauptzahnrad Rasiert

also mir hat es mein HZR genau deswegen - axiales Spiel des Motorritzels - abrasiert, obwohl Zahnflankenspiel ok war.
ich konnte die Motorglocke mit dem Ritzel rausziehen - Verklebung hatte sich gelöst.

[im4711]

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Wenn das Zahnflankenspiel stimmig ist und ich gehe davon aus der Motor ordentlich Leistungsueberschuss hat -> nehmt mal etwas Aggressivität aus dem Governor. Wenn der bei leistungsstarken Motoren immer extrem reinfallt dann rasiert es Plastikzahnräder. insofern - etwas weicher regeln

[Kurbel.Urmel]

AW: Hauptzahnrad Rasiert

Man sieht noch ganz gut die Täler auf dem Bild, dann kannst davon ausgehen, dass das Zahnflankenspiel zu groß war.
Ich stelle bei den Logo Hzr das Spiel an der engsten Stelle auf 0 und an der weitesten hast dann ein ganz wenig klackern

Wie: Motor kompl ans HZR schieben
- Schrauben nur beidrehen so das der Motor sich mit etwas Druck verschieben lässt
- HZR 2-3 mal vorsichtig durchdrehen
- Schrauben festziehen

Funktioniert seit mehreren hundert Flügen bestens

Gruß Omar

[Schraubcopterflieger]

AW: Hauptzahnrad Rasiert

HZR sollte man schon ab und zu kontrollieren. Seit Jahren ist der Trend ja leider immer mehr Power bei immer kleineren Maschinen. Irgendwann wird es da schlicht eng.

Aber schau doch mal welchen Motor er hat, der ist absolut harmlos und war der Motor mit dem der Logo 500 damals von Mikado auf den Markt gebracht wurde.

[DieterB]

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Aber schau doch mal welchen Motor er hat, der ist absolut harmlos und war der Motor mit dem der Logo 500 damals von Mikado auf den Markt gebracht wurde.

Stimmt der Motor ist harmlos. Reicht aber für meine "Flugkünste". Jetzt habe ich eine anderes Problem. Hauptzahnrad ist jetzt neu drauf . Habe dann den Motor so eingestellt wie Kurbel urmel beschrieben hat. Wenn ich jetzt die Rotorblätter drehe, habe ich ein leichtes knacken, als wenn im Freilauf was währe. Schiebe ich den Motor wieder vom Hauptzahnrad weg, ist das Geräusch verschwunden. Hautzahnrad ausgebaut und auf eine Andere 10mm Welle gemacht, Keine Geräusche. Also besteht das Problem nur, wenn das Hauptzahnrad Druck vom Motor bekommt. Kann man dann davon ausgehen das der Freilauf einen weg hat? Was anderes ist da ja nicht was die Geräusche machen könnte.
MFG

[uboot]

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In Deinem ersten Beitrag (Video) knackt der Motor auch. Da scheint viel Spiel zu sein.
Aber auch der Freilauf kann es sein. (Wenn das HZR Druck vom Motor bekommt, bekommt das Ritzel ebenfalls Druck.)
Versuch' mal zu lokalisieren, ob Motor oder Freilauf. Hast u die andere 10-er Welle auch eingebaut?

[DieterB]

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Das knacken im Video ist vom ziehen und drücken der Motorwelle. So ein geräusch ist das nicht. Das soll auch normal sein. Muss da zu sagen das ich schon 2x mit neuem Hauptzahnrad geflogen bin. da war das geräusch noch nicht da.Die Welle habe ich nicht gewechselt. Aber werde ich wechseln. Habe da gerade mal mit dem Finger drüber gefühlt und da sind "Riefen" Eventuell ist das ja das Problem.
geräusch

[uboot]

AW: Hauptzahnrad Rasiert

Eindeutig ein sehr defektes Wälzlager. Hast u die Lager der HRW angesehen? Das obere Domlager hätte ich als nächstes in Verdacht.

[DieterB]

AW: Hauptzahnrad Rasiert

Die lager sind in Ordnung. Aber leider gibt es die Welle nicht mehr.Die neue ist 6mm länger
Da muss ich was basteln

[uboot]

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Die lager sind in Ordnung. Glaube ich nicht; wie hast Du das geprüft? Aber leider gibt es die Welle nicht mehr.Die neue ist 6mm länger
Da muss ich was basteln

Auch bei einer lägeren Welle darf es solche Geräusche nicht geben.

[DieterB]

AW: Hauptzahnrad Rasiert

Glaube ich nicht; wie hast Du das geprüft?

Weil die nix an Geräuschen machen.
Hatte die Welle mal ausgebaut und mir die Riefen mal angeschaut. Habe aber gleich neue mit Bestellt. Freilauf,Welle und Lager. Aber ich denke den Fehler gefunden zu haben.

[uboot]

AW: Hauptzahnrad Rasiert

Das ist der Freilauf. Solche Rattermarken entstehen in defekten Nadellagern.
Ich denke auch, daß Du den Fehler gefunden hast.