Warum steht die Taumelscheibe 3°geneigt?

[vlk]

AW: Warum steht die Taumelscheibe 3°geneigt?

Also wenn Du das Modell mit eingeschaltetem Sender auf dem Tisch stehen hast, bleibt die Taumelscheibe auch noch nach ein paar Minuten gerade?

Hattest Du das bei dem Modell mit diesem Stabi von Anfang an und für dieses Modell ein neues Setup gemacht?
Vielleicht hat es doch eine Macke.

[Greenhorn]

AW: Warum steht die Taumelscheibe 3°geneigt?

Es bleibt alles stabil. Auch im Flug. Das Setup ist komplett neu. Daß das Beast eine Macke hat kann ich nicht ausschliessen. Aber würde ich im Flug merken.
Du bist unermüdlich. Danke.
Wilbert

[Greenhorn]

AW: Warum steht die Taumelscheibe 3°geneigt?

Um geringere Winkelfehler an Servos und TS zu haben, habe ich die Servos mit dem Drehpunkt nach unten eingebaut. Die Servoarme stehen aber rechtwinkelig zu den Anlenkstangen. Natürlich alle TS Servos. Ob sich das auswirkt kann ich mir nicht vorstellen.

[vlk]

AW: Warum steht die Taumelscheibe 3°geneigt?

Eine feste Größe der Drift finde ich schon etwas merkwürdig.
Hattest Du das Stabi vorher schon ohne diesen Fehler in Gebrauch?
Kann die Platine im Gehäuse schief sein?

Da fällt mir noch ein, kannst Du das Stabi nicht mal umgedreht oder auf der Seite liegend montieren und schauen ob der Fehler mitwandert?

[Homer]

AW: Warum steht die Taumelscheibe 3°geneigt?

Ich mache die Rotorkopfbremse ab und lege für den Winkel die elektronische Blattlehre auf den Rotorkopf.
Dabei hab ich je nach Heli 2,4-2,7 Grad Neigung.
Das merke ich mir und stelle die Servos dann so ein.
Seitlich 0 Grad, Nickservo und/oder beide Rollservos 2,4 Grad.
Der Heli steht dabei auf einer ausgerichteten Fliese. Hat immer einwandfrei funktioniert.

[Greenhorn]

AW: Warum steht die Taumelscheibe 3°geneigt?

Hallo Siggi.

Das Beast ist neu. Aber Deine Idee mit dem umdrehen werde ich verfolgen. Dann sieht man weiter. Dauert ein wenig .

VG Wilbert

[charly39]

AW: Warum steht die Taumelscheibe 3°geneigt?

Sorry.......aber eine 10€ TS-Lehre für jeden Rotorwellendurchmesser muss doch drinnen sein. ð???

Gruß Charly

[charly39]

AW: Warum steht die Taumelscheibe 3°geneigt?

Hallo Siggi.

Das Beast ist neu. Aber Deine Idee mit dem umdrehen werde ich verfolgen. Dann sieht man weiter. Dauert ein wenig .

VG Wilbert

Fliege doch mal auf dem Rücken. ð???

Gruß Charly

[Ulli600]

AW: Warum steht die Taumelscheibe 3°geneigt?

Kann es ein, dass ihr euch irgendwie verrannt habt?

Er schreibt doch, dass die TS nach vorne geneigt sein muss, wenn der Heli auf der Stelle bleiben soll.
Wie kann da der Fehler in der TS Anlenkung oder im Stabi sein? Dann würde er auf Grund einer schiefen TS driften. Hier ist es aber doch genau umgekehrt. Mit schiefer TS steht er ohne Drift.

Der Fehler ist doch daher oberhalb der TS zu suchen. Da es hier aber nur rotierende Fehler gibt, bleibt nur der Schwerpunkt übrig, da das die einzige Einflussgröße ist, welcher die nach vorne geneigte TS entgegen wirken kann.

[vlk]

AW: Warum steht die Taumelscheibe 3°geneigt?

Homer,
diese Methoden habe ich schon hinter mir, ist mir zu ungenau, auch wenn man das vielleicht nicht braucht.

Charly,
wieviele möchtest Du.
Spaß beiseite, es geht aber ohne mit einer entsprechenden Stange viel genauer, es sei denn, die TS Lehre würde auf den Kugeln des Innenring ruhen oder man hätte für jeden Heli entsprechende Lehren zum drunterschieben, was beim Logo nicht ohne weiteres gehet.

Und glaube mir, ich weiß wovon ich rede, müsstest Dir nur mal eine alte FMT Extra 30 RC Helikopter Ausgabe 1997 besorgen.
Da ist bereits die Taumelscheibenlehre mit Anleitung erklärt.
Keiner wollte sie haben und jetzt gibt es sie an jeder Ecke.

Und mit der Stange kann ich m.M.n. noch einfacher vielleicht sogar ein besseres Ergebnis erreichen.

Ulli,
ich glaube nicht, es bleibt das Stabi selbst als Fehlerquelle übrig, Schwerpunkt hat der TE ja eingestellt.

Aber vielleicht sollte man da nochmal nachhaken.
Wie ist der Schwerpunkt eingestellt?
Von der Methode mit Heli auf der Seite am Kopf festhalten, halte ich nichts.
Ich benutze eine winzige Wasserwaage, die fast nur aus der Libelle besteht und lege sie z.B. auf das Heckrohr und hebe den Heli mit einer Schnur die durch die Blatthalterbohrungen geht ganz langsam hoch.

[Ulli600]

AW: Warum steht die Taumelscheibe 3°geneigt?

Siggi, aber dann verstehe ich nicht, warum er bei nach vorne geneigter TS auf der Stelle stehen bleibt und nicht nach vorne abhaut. Wie ist das möglich?

[vlk]

AW: Warum steht die Taumelscheibe 3°geneigt?

Ja, ich grüble da auch drüber nach.

Bin mal gespannt was es letztendlich wirklich war.

[Thomas L.]

AW: Warum steht die Taumelscheibe 3°geneigt?

wenn bei dem Heli der Schwerpunkt tatsächlich stimmt, dann kann eigentlich nur ein (oder mehrere) Messfehler die Ursache sein.

Grüßle Thomas

[vlk]

AW: Warum steht die Taumelscheibe 3°geneigt?

Zwei Fotos wenn das Stabi im Setup G mit 1x Heckknüppel bewegt und dabei eine Taumelscheibenlehre oder Stange durch den Blatthalter gesteckt, von der Seite und von vorn fotografiert, könnten es klären.

Vielleicht ist die Taumelscheibe im Setup G wirklich gerade, nur wurde vergessen den Heckknüppel 1x auszuschlagen um die wirkliche Einstellung die später auch beim fliegen zum tragen kommt, zu sehen.

[DJBlue]

AW: Warum steht die Taumelscheibe 3°geneigt?

Die Antwort zum Schwerpunkt steht immernoch aus oder hab ich es überlesen??
Voralle würde mich interessieren wie der Treadstarter den Schwerpunkt gemessen oder festgestellt hat.