Logo 550SE Motor und das Gegenlager

[Swoffer]

Hallo Leute ich habe mir einen logo 550SE Mechanik Gekauft
Ich brauche jetzt einen Scorpion HKIII 4025-1100 Mikado edition damit ich das Gegenlager benutzen Kann wegen 5mm Welle,gibts da eine alternative oder kann ich auch einen andren Motor nehmen mit 6mm Welle und das gegenlager mit der rotorwellen Stütze einfach weglassen, bin eh noch Anfänger und fliege nur gemütlichen Rundflug dann würde ich auf den Scorpion HKII 4025-1100 mit 6mm Gehen und das gegenlager einfach weglassen?????????????

[dirk72]

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Das Gegenlager ist nicht zwingend erforderlich, es wird von Mikado bei 3D Flug empfohlen.

Ich bin den 4025-1100 auch hunderte Flüge ohne Gegenlager geflogen, gar kein Problem.

Ich brauche jetzt einen Scorpion HKIII 4025-1100 Mikado edition damit ich das Gegenlager benutzen Kann wegen 5mm Welle

Du kannst auch jeden anderen Motor mit 5 mm Welle benutzen, vorausgesetzt die Welle ist lang genug für das Gegenlager.

oder kann ich auch einen andren Motor nehmen mit 6mm Welle

Bei Modul 0,7 mit 153 Zähne Hauptzahnrad gibt es für 6 mm Motorwelle keine Ritzel (glaube ich)

[Swoffer]

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Danke für die antwort,

Aber die meisten motoren haben die 6mm welle, wenn ich also umrüste auf M1,
ich würde das hauptzahnrad vom 600se nehmen denn das ist m1 (Passt das auf meinen 550se) und ein 12 ritzel M1 ,Drehzahlen schweben mir so zwischen 1500-1900 vor,kommt das hin??
Oder wenn ich doch zufällig einen motor mit 5mm welle bekomme dann auf m0.7 und 14Ritzel.

[Bundesbulf]

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Drehzahlen schweben mir so zwischen 1500-1900 vor,kommt das hin??
Oder wenn ich doch zufällig einen motor mit 5mm welle bekomme dann auf m0.7 und 14Ritzel.

Ich fliege zwischen 1500-1900 mit dem HK III 4025-1100 und dem 13er Ritzel bei Modul 0,7 - viel höher kommt man damit nicht wenn der Regler nach oben noch Luft zum Regeln haben soll. 14er wäre für knapp 2100 Umdrehungen gut - aber dann ist nach unten weniger Luft (Teillastbereich des Reglers).

Ich würde den 4020 oder 4025-1100 mit 5mm Welle verbauen - der passt einfach gut (auch mit Gegenlager) und Du musst nicht wegen 6mm Ritzeln auf Modul 1 umbauen. Das kommt dann in der Summe auch nicht günstiger als der Mikado-Motor.

Edit: wegen Motoren mit 5mm Welle - schau mal bei Hacker, die hatten da glaube ich auch was.

[dirk72]

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Im 550 SE mit 600 Blättern würde ich auch ein 13 Ritzel mit Modul 0.7 fliegen, das passt am besten.

Ich würde aber auf jeden Fall den 4025-1100 nehmen. Alternativ geht auch ein Pyro 600-11, Plettenberg 25-08, Quantum, Hacker usw....

In der Regel kann man die 6 mm Welle auch gegen eine 5 mm tauschen.

[Bundesbulf]

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Ich würde aber auf jeden Fall den 4025-1100 nehmen.

Dazu würde ich auch raten - auch wenn man die reine Kraft vielleicht nicht benötigt bringt der Motor guten Durchzug in allen Drehzahlbereichen. Ich bin sehr zufrieden mit dem Motor in meinem SE...

[Swoffer]

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Wieviele flüge habt ihr so bis jetzt gemacht mit dem 550se
wie lange halten die lager usw

dann kann ich ja auch z.b. den hkII 4025-1100 nehmen muss halt ne 5mm welle drinnen sein??

[Bundesbulf]

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Wieviele flüge habt ihr so bis jetzt gemacht mit dem 550se
wie lange halten die lager usw

Welche Lager? Heli? Motor?

Ich dürfte jetzt seit ca. 1 Jahr ca. 100 Flüge mit dem SE gemacht haben. Weder Motor noch Heli zeigen irgendwelchen Verschleiß oder erhöhtes Spiel an irgendwelchen Lagern. Und keine Angst - die Lager der Scorpions braucht man übrigens auch nicht ölen - die möchten nur ihr "Spezial"-Lageröl verkaufen.

Motorlager am besten einfach gar nicht ölen - nur wenn man einmal damit angefangen hat sollte man dabei bleiben, weil ßl das Fett aus den Lagern wäscht und die dann irgendwann trocken laufen.

[Swoffer]

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Welche Lager? Heli? Motor?(wie zitiere ich hier den text??)

Aber ich meinte die Mechanik

[Swoffer]

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[QUOTE=Bundesbulf;2899890]Welche Lager? Heli? Motor?

ok habs gefunden

[Bundesbulf]

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Aber ich meinte die Mechanik

Auch da - bei mir nirgendwo sichtbarer Verschleiß oder erhöhtes Spiel.
Flugstil: Flotter Rund-/Kunstflug und etwas leichtes 3D (hart kann ich noch gar nicht )

[Prinzsecond]

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Um mal hier noch eine dritte Meinung reinzubringen

Ich habe den Umbau auf M1 am Logo 550SX gemacht, habe nun nen Pyro mit 6mm Welle drin und kleinem Ritzel. Beim Gegenlager habe ich mir einfach ein passendes Kugellager besorgt und gegen das mit dem 5mm Durchmesser getauscht. Im Endeffekt war der Umbau einfach realisiert und hält bei mir seit 130 Flügen. Drehzahlen 1250-2250.

Ich würde darum einfach mal schauen welchen Motor ich verbauen möchte und dann entsprechend M0.7 oder M1 verbauen. Du musst beim Motor einfach drauf achten, dass der Lochabstand bei den Befestigungsschrauben passt.

Damit will ich natürlich nichts gegen den Scorpion 4025 sagen, habe bisher nichts schlechtes gelesen von der Combo, will nur sagen, dass du bei beidem nichts falsch machst.

[Swoffer]

AW: Logo 550SE Motor und das Gegenlager

Passt das HZR vom 600SE den auch beim 550SE

[Prinzsecond]

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Sowohl der 600SE, 600SX und 690SX benutzen dasselbe HZR; zumindest ists dieselbe Artikelnummer auf der Mikado homepage. Das ist das M1 HRZ mit 106 Zähnen und passt zumindest in den 550SX, von dem her sollte es auch in den 550SE passen.

Welchen Motor würdest du denn alternativ zum scorpion einbauen wollen?

[Swoffer]

AW: Logo 550SE Motor und das Gegenlager

Entweder Align 730mx oder denn 600mx, pyro 650-103 die habe ich ins auge gefasst
und ja ich habe noch ne andere motorplatte wegen dem lochabstand
Ich will wie gesagt nur Lockeren Rundflug machen mehr kann ich noch nicht