Vibrationen beim neuen Logo 600SE

[mjh]

AW: Vibrationen beim neuen Logo 600SE

Hätte nie gedacht , was nur der Kopf ausmachen kann .

Also ich würde das ja auf die kürzere HRW zurückführen, denn der Kopf ist ja im Prinzip identisch. Und du hast ja sogar weichere Gummis drin, also vorher...

Schau mer mal, wie lange ich widerstehen kann...

[Homer]

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Hm
Halbe Stunde ?

[Bernhard Kerscher]

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Hallo Jungs,
gibts News in Sachen Wobbeln?
Sind schon Low RPM Tests gelaufen?
Hab meine Teile auf dem Tisch liegen und werd heut Na. den Kopf auf bauen
Grüße, B.

[thomas21]

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So .
Endlich war es soweit .
Und was soll ich sagen ?
Der absolute Hammer !!
Sehr direkt , richtig agil an den Knüppeln . Hätte nie gedacht , was nur der Kopf ausmachen kann .
Jetzt weiss ich auch , was die Jungs von Mikado mit der maximalen Drehzahl verbunden mit der "Schwachstelle" Heck meinen .
Mir ist bei 1900 U/min der Heckriemen abgesprungen .
Aber wie gesagt , da habe ich richtig reingelangt .
Mit dem Setup geht der SE unglaublich gut .
Vermutlich gehe ich gleich weiter und hole mir das Heck von Speedix .
Achja , leichtes Wobbeln über Nick bei 1400 U/min habe ich immer noch . Komischerweise nur mit 12S . An 10S keinerlei Wobbeln . Von 1050 U/min (6S) bis 1900 wobbelt er noch leicht mit 1400 U/min an 12S .
Das ist wirklich verschmerzbar anbetrachts der vielen Vorteile .

Moin.
Ist doch klar! Bei 10 S ist die Drehzahl entsprechend weniger weil du weniger Spannung hast.Vermutlich liegt der Heli mit 12S bei 1400 Umdrehungen genau im Resonanzbereich
Gruß Thomas

[Jeo]

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Hallo, ist bekannt ob da Seitens Mikado bei den Kits reagiert wurde, und evtl den neuen die "korrekte" Dämpfung beiliegt. Habe gestern das Vorgängermodell so eingelocht, dass ich mir ein neues Kit bestellen musste. Hab das hier leider zu spät gelesen.

Grüße, Jens

[Bernhard Kerscher]

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Hallo Jens,
ich habe meinen neuen Kit letzte Woche bekommen und es liegt die Dämpfung mit drei dicken O-Ringen bei.
Grüße, Bernhard

[Jeo]

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Danke schön Bernhard. Jetzt bin ich natürlich hin und her gerissen was ich mache. Erst aufbauen und testen. Oder gleich umrüsten. Gab es auch Berichte von SE's die ohne Therapie durchgekommen sind. Kann mir eigentlich nicht vorstellen das alle Modelle wobbeln.

Grüße, Jens

[Bernhard Kerscher]

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Hallo Leuz,
heute Erstflug mit dem neuen SE gehabt.
800/1000/1200 rpm ohne Wobbeln mit der 550sx Dämpfung.
Grüße, Bernhard

[René S.]

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Bei mir nun auch Alles vibrationsfrei mit der 500SX Dämpfung.
Nun mach der neue SE endlich Spaß
Danke für das forschen nach der Ursache

VG René

[Jeo]

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Habe heute endlich Zeit zum Bauen und Fliegen gefunden, so gut wie alle Einstellung wurden vom Vorgängermodell beibehalten. Mit 1350 rpm hat er stark gewobbelt (50% Regler ßffnung im Sender). Ich hab mich in 5er Schritten hochgearbeitet, wenig Besserung, mit 45% null Wobbeln mehr und ein sehr gutes Fluggefühl. Die 1850 gehen nach wie vor sehr gut. Einfach ein toller Heli.

Grüße
Jens

[Piroflip21]

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Wie passt bei euch die 550 sx dämpfung? Mein ist im eingebauten zusatnd zu weit drin. Sodass keine Luft mehr zwischen zentralstück und blatthalter bleibt. Wo ist der Fehler?

[Schampi85]

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O-Ringdistanzscheibe und Paßscheibe 1mm verbaut?

[Piroflip21]

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O-ringsistanz ja. Passscheibe nein. Mhm. Verdammt. Gibt's nen Link?

[Schampi85]

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Beitrag Nr. 29

Da ist die Artikelnummer

[Piroflip21]

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Also blatthalter -> passscheibe -> o-ringdistanz -> dick dünn dünn und reverse. So richtig?