LOGO 600 SE, LOW RPM und das Heck

[Torca]

LOGO 600 SE, LOW RPM und das Heck

Ich habe ein ähnliches Problem, allerdings stoppt das Heck sauber wenn ich es nach rechts steuer.(Nase nach links)
Jedoch in die andere Richtung schwingt es nach. Ich habe es bisher nicht geschafft das Problem zu beseitigen. Ich habe Trimmflüge gemacht, die Wege reduziert, Optimierer laufen lassen usw.Ich fliege den 600se in der Mikado Combo mit Scorpion Motor.

Gruß
Torben

[Rappinator]

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Also ich gebe die Halbsym. so schnell nicht auf.

Bei uns ist heute einigermaßen Wetter, evtl. hab ich heute Abend schon neue Erkenntnisse!

[sandokan]

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Also ich gebe die Halbsym. so schnell nicht auf.

Jawoll, das ist die richtige Haltung! Ich denke auch, dass die mit den richtigen Einstellungen gut hinzukriegen sind.

M.

[siXtreme]

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Das richtige "einrasten" des Hecks ist ein Zusammenspiel aus Optimiererwerten und dem Stopp Gain.
Meine vorgehensweise ist die, daß ich mit dem Optimierer ein sauberes abbremsen, bzw. stoppen des Hecks ohne zurückpendeln erziele.
Das knackige, harte einrasten kann man dann durch erhöhen des Stopp-Gains erzielen. Aber nur so viel daß das Heck kein wimmern beim beschleunigen und abbremsen von sich gibt.

[PeterLustich]

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Im Grunde mach ichs genauso wie Robert geschrieben hat. Trimmflug, dann Heckempfindlichkeit erfliegen, dann Optimierer optimieren lassen und dann den Feinschliff mit den Parametern.