Riemenspanner Logo 600

[Schneipe]

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Naja, Zugfeder kannst du schon eine x-beliebige nehmen. Musst sie eben dann weiter unten am Seitenleitwerk einhängen. Ich habe eine gewählt die nicht so stark ist. Kann sie aber an 2 verschiedenen Stellen einhängen, und somit variieren.
Einfach ein kleines Loch für kleine Schraube ins Seitenleitwerk gemacht und dort die Feder an Schraube eingehängt.

[Stefan22]

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..die Ausdehnung bzw. das Schrumpfen des Riemens könnt ihr auch durch den Tausch des Alurohres durch ein CFK nicht beseitigen.
Faktisch hat das nichts mit dem Rohr zu tun - seht euch mal den Ausdehnungskoeffizenten bei Alu an. Lachhaft, selbst bei 30° Delta T nur marginal.

Bekannt ist ja, dass es der Riemen ist, der sich bei kälteren Temperaturen ausdehnt und nicht das Rohr:

[Pectoralis]

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... gilt die Ausdehung auch für den orangenen Riemen?

(Ich glaube der ist nur besser wegen der Antistatik)

Grüße
Matthias

[Schneipe]

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Es geht hier ja nicht um Millimeter. Es reichen schon das ein oder andere Zehntel, um den Riemen locker werden zu lassen. Nur komisch das es beim CFK Heckrohr nicht zu dem Phänomen kommt.
Der orangene Riemen ist von der Antistatik her der beschissenere. mit dem Schwarzen vom 500er solls keine Probleme geben.

[Armadillo]

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..die Ausdehnung bzw. das Schrumpfen des Riemens könnt ihr auch durch den Tausch des Alurohres durch ein CFK nicht beseitigen.
Faktisch hat das nichts mit dem Rohr zu tun - seht euch mal den Ausdehnungskoeffizenten bei Alu an. Lachhaft, selbst bei 30° Delta T nur marginal.

Bekannt ist ja, dass es der Riemen ist, der sich bei kälteren Temperaturen ausdehnt und nicht das Rohr:

Du brauchst auch nur wenige Millimeter, damit die Spannung schon nicht mehr optimal ist. Wenn du dir die Werte von Alu, Kevlar (aus dem die Riemen unter anderem sind) und CFK ansiehst wirst du feststellen, dass das Aluminium als Einziges schrumpft und das CFK sich minimal ausdehnt und der Riemen sich etwas mehr dehnt.

Die Kombination aus dehnendem Riemen und schrumpfenden Rohr ist das Problem. Beim CFK-Rohr dehnt sich das Rohr wenigstens in dieselbe "Richtung", weswegen das Problem nicht mehr so groß ist.

[stefston]

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Du brauchst auch nur wenige Millimeter, damit die Spannung schon nicht mehr optimal ist. Wenn du dir die Werte von Alu, Kevlar (aus dem die Riemen unter anderem sind) und CFK ansiehst wirst du feststellen, dass das Aluminium als Einziges schrumpft und das CFK sich minimal ausdehnt und der Riemen sich etwas mehr dehnt.

Die Kombination aus dehnendem Riemen und schrumpfenden Rohr ist das Problem. Beim CFK-Rohr dehnt sich das Rohr wenigstens in dieselbe "Richtung", weswegen das Problem nicht mehr so groß ist.

Hier der Link dazu:

Ausdehnungskoeffizient - Wikipedia

Auch der Betragswert des Wärmeausdehnungskoeffizienten ist bei Kohlefasern viel kleiner als bei Aluminium, was zu einer geringeren Längenänderung führt. Deswegen merkt man keine unterschiedlichen Spannungen beim CFK-Rohr.

Grüße
Stefan

[stefan.S]

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Also dass der Riemen sich bei Kälte dehnt, das halte ich für ein Gerücht. Natürlich reicht die Schrumpfung des Alu-Rohrs für den Effekt. Da reichen 1,5 - 2 mm.

[sick.orsky]

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Ausser Wasser ab dem Gefrierpunkt schrumpfen ALLE Materialien bei Kälte und dehnen sich bei Wärme aus.

[stefan.S]

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Ausser Wasser ab dem Gefrierpunkt schrumpfen ALLE Materialien bei Kälte und dehnen sich bei Wärme aus.

Stimmt so auch wieder nicht. Carbon z.B. kann sich bei Kälte dehnen. Nur sehe ich im Riemen kein Carbon.

[_JakO_]

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Jo das mit dem ALU Heckrohr ist bei der Kälte schon so eine Sache. Mir ist vor ein paar Tagen auch der Riemen übergesprungen ,weil sich bei der Kälte das Rohr zusammen gezogen hat
Riemen hat sich gespalten aber konnte zum Glück noch landen
Muss mir umbedingt auch so ein Riemenspanner mal basteln oder ein CFK Rohr holen...

Gruß
Jan

[heli-carsten]

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Mensch Jan, haste aber Glück gehabt. Puuuh. An alle, diese Maßnahme ist einfach effektiv und der Riemen kann noch so locker werden, er springt einfach nicht mehr über:

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Aufbau Logo 600

Edit: Auf dem Foto sieht man noch den ausgefranzten Riemen und die kaputte Riemenrolle, die wurden natürlich erneuert. Damit fliege ich jetzt immer noch und es ist einfach top. Ein Kollege hat das auch bei seinem Logo gemacht, er ist ebenfalls zufrieden.

Gruß

Carsten

[der_rainer]

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weil sich bei der Kälte das Rohr zusammen gezogen hat

stimmt, bei minus 65,4 Grad Celsius ist dieses Rohr auch um 45,6 mm kürzer geworden..... i am amused

[stefston]

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stimmt, bei minus 65,4 Grad Celsius ist dieses Rohr auch um 45,6 mm kürzer geworden..... i am amused

Und was soll uns der "Beitrag" jetzt sagen?

Auch wenn du amüsiert bist, das beschriebene Phänomen ist Fakt.

Grüße
Stefan

[_JakO_]

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Und schön ist das nicht wenn auf einmal das Heck ein Springer macht...Bin von der Rückenlage in die Normallage übergegangen und dann macht das Heck bestimmt ein Springer von einem halben Meter...

Gruß
Jan

[Walter01]

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Hebel ist ein ausgedienter Servohebel, der aufgebohrt wurde, 2 Lager eingepresst. Ist alles Eigenbau

War so frei und habe deine Konstruktion nachgebaut.

Statt eine Aluhorns, hab ich ein Kunststoffhorn genommen. Einzig eine passende Feder muß ich noch finden.

mfg
Michael