...und wieder antriebsfrage logo 600

[KO]

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Haha, der war gut mit den 10S. Ich zieh da auch mal 6,5kW raus an 10S, wenn ich mich verknüpple.

Wir reden hier nicht von verknüppeln, sondern von Fliegen.
Wenn du dich verknüppelst und in den Boden fliegst ist der ganze Heli hin, wie viel Zellen muss man dagegen einbauen?

Die 6,5kW sind wie ein Kurzschluss, das hat nichts mit Motorleistung und Belastung des Systems zu tun.

Grüße Klaus

[KO]

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Achwas, 4000watt schaff ich mit meinem Logo 500 selbst mit 523mm blättern und 6s problemlos. Ist allerdings ein hk4025-1100.

Du bekommst 4000W mit 523mm Blätter bei 1500-2100U/min, wie es HeliJunge fliegen möchte?

Ich fliege 3D (ca. 1500-2100rpm) und nach 3min ist der 6s 5000mAh Nano Tech 45-90C leer. Ich bin mir momentan echt unsicher da ich nicht weiß ob 10s oder gleich 12s.

Gruß Tim

Den 25-08HE hatte ich früher auch mal drin, da war bei 165A Ende und an die Power des Scorpion kommt er leider nicht ran, da fehlt einfach die Masse.

Das klingt so, als ob du auf möglichst hohe Strompeaks aus bist, wichtiger ist die Leistung, die für längere Zeit anliegt!

Grüße Klaus

[Timmey]

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Die 6,5kW sind wie ein Kurzschluss, das hat nichts mit Motorleistung und Belastung des Systems zu tun.

Hm, ich glaube die bei Scorpion verarschen uns Armadillo
Wir sollten unsere HK4225 LEs sofort reklamieren

Du bekommst 4000W mit 523mm Blätter bei 1500-2100U/min, wie es HeliJunge fliegen möchte?

Ne ich fliege mit 2300RPM.

Das klingt so, als ob du auf möglichst hohe Strompeaks aus bist, wichtiger ist die Leistung, die für längere Zeit anliegt!

Versteh ich nicht Vorallem den Nebensatz.

[Armadillo]

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Hm, ich glaube die bei Scorpion verarschen uns Armadillo
Wir sollten unsere HK4225 LEs sofort reklamieren

Verdammt!

Und die bei SM Modellbau verarschen uns auch mit den Werten vom JLog...

Wir reden hier nicht von verknüppeln, sondern von Fliegen.
Wenn du dich verknüppelst und in den Boden fliegst ist der ganze Heli hin, wie viel Zellen muss man dagegen einbauen?

Die 6,5kW sind wie ein Kurzschluss, das hat nichts mit Motorleistung und Belastung des Systems zu tun.

Die 6kW hab ich übrigens auch schon mit Fliegen geschafft, ob du es glaubst oder nicht.

Jemand der besser fliegt kann sicher noch mehr rausholen.

[KO]

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Jemand der besser fliegt kann sicher noch mehr rausholen.

Wer besser fliegen kann, braucht bei der gleichen Figur weniger Strom.

[thomas1130]

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Wer besser fliegen kann, braucht bei der gleichen Figur weniger Strom.

Genau so ist es!

[Timmey]

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Wer besser fliegen kann, braucht bei der gleichen Figur weniger Strom.

Wenn der schlechtere Pilot nicht total verknüppelt und abwürgt würde ich eher sagen es kommt auf die Härte des Flugstils an. Ich habe bislang eher selten "weiche" Tailslides gesehen. Gibt auch einige unter uns die mit nem Custom Scorpion im 90iger schon über 10KW gezogen haben. Mit heutigen Lipos kein Problem mehr, das Nadelöhr ist wenn dann der Regler.

[Armadillo]

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Wer besser fliegen kann, braucht bei der gleichen Figur weniger Strom.

Na ein Glück gibt es auch unzählige Figuren, die ich noch nicht fliegen kann und die massiv Strom brauchen...

Aber halt nein warte, es ist sicher Blödsinn was ich da erzähle. Die Profis nehmen einfach so Miniakkus, dass die nach 3 bis 4 Minuten leer sind.

[Schneipe]

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Genau, denn die Profis sind nur am "verknüppeln". Sonst würden sie ja 20 Minuten fliegen.