Logo 600se Riemenproblem

[pit100]

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Hi,

Wieso soll die Andruckrolle eigentlich laut Anleitung an die obere Position?
Wenn man die untere Bohrung nimmt, wird das Riemenrad doch viel weiter umschlossen.
Das kann doch normal nicht schaden. Oder seh ich da was falsch?

[Stephan Lukas]

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Wieso soll die Andruckrolle eigentlich laut Anleitung an die obere Position?

Genau das habe ich mich dann heute auch gefragt, ich werde mir auch noch die größeren Kugellager der Originalgröße besorgen, dann greift der Riemen noch besser ...

Es ist übrigens alles i.O. mit meinem Riemenrad, das waren nur Rexlexionen auf dem Foto ,

Grüße Stephan

[*Wolle*]

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Hallo
Welche Größe haben denn die Kugellager?
Sind das 10x3x4 mm ?
Und kann jemand den Hersteller sagen ?
Gruß Wolle

[bob2008]

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Sind das 10x3x4 mm ?

Guten Morgen, das Original Kugellager hat o.g. Maße, eben nachgemessen. Hersteller weiß ich nicht.

Gruß bob

[*Wolle*]

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Hallo
Also einfach 3 stck von diesen Kugellagern nebeneinander und die Distanzbuchsen kürzen
und ins vordere loch von den Seitenblatten um ein wenig mehr Andruck zu bekommen.
Das wäre dann ideal ?
gruiß wolle

[mozart1982]

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mir ist gestern das selbe passiert... ich hab das heck schnell nach links und wieder rechts knallen lassen.. also hin u her dann harte stops.. dabei ist der riehmen raus gesprungen.. hab dan nen not auro im feld gemacht und zum glück ist der heli nicht umgekippt...

hab den riehmen dann fester gespannt und hab das heck dann mal richtig belastet und es ist nicht wieder passiert... doof find ichs trozdem, war der 6 flug mitn 600 se...

[dh7lk]

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so, hier jetzt die Bilder...

und wenn ich mir das zweite Bild genau anschaue, sieht das in den Tälern auch ganz schön weiß aus - muss ich mir morgen nochmal ganuer anschauen...

Grüße Stephan

Hallo Stefan,

das sah bei mir leider auch so aus, wenn der Riemen erstmal daneben gehopst ist,
gibt es kein zurück. Daher kann ich empfehlen, ein kleines Drehteil rechts, dort wo sich gerade
der Riemen befindet, an das Riemenrad zu kleben, durch die Konizität läuft dann
der verirrte Riemen wieder zurück. Unabhängig kann man mit den Lagern das Risiko
minimieren, das er überhaupt überhüpft.

Skizze hierzu siehe:

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=163249&page=2

Gruß
Lutz

[PeterLustich]

Wie schon geschrieben habe ich dir originale Andruckrolle oben und im vorderen Loch nochmals drei Kugellager nebeneinander so wie ihr das jetzt auch macht. Ich möchte euch ja nicht die Illusion nehmen, aber so fliege ich von Anfang an und übergesprungen ist er bei mir trotzdem. Ich tüftel grad an einer narrensicheren Lösung. Sobald das getestet ist, gibt Infos und Bilder.


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[eurix]

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Also ich weiß von einem Mikado Teampiloten, der vorne das doppellager hat, um den Riemen nach unten zu drücken, dass dadurch der Riemenverschleiß auch ansteigt!!

[mozart1982]

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ich hab die rolle gestern auch nach vorne gesetzt und dann ist der riehmen links und rechts an das plaste gesprungen.. also neben dem lager links und rechts die hüllsen... und die sehen jetzt nicht mehr toll aus .. aber am riehmen ist nichts... ich dachte ich hab mal gelesen das man vom raptor so nen rotes riehmenrad nehmen kann was ja auch führungen hat und das soll man dann eins weiter vorne einbauen...

[eurix]

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Also ich fliege jetzt erstmal wieder so weiter...

Wenn der Riemen nochmal Zicken macht, dann realisiere ich diese Lösung hier:

http://www.rc-heli.de/board/showpost...0&postcount=17

Denn mit den doppelten Rollen in der RIemenrolle kann er ja praktisch nichtmehr raus..

Frage ist nur, warum ist er bei euch raus?

Riemenspannung?

[bob2008]

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ich hab die rolle gestern auch nach vorne gesetzt und dann ist der riehmen links und rechts an das plaste gesprungen.. also neben dem lager links und rechts die hüllsen

tja, deshalb auch mehrere Lager, die müssen insgesamt breiter als der Riemen sein, dann passiert hoffentlich nix.

Ich habe keine Ahnung woher das Problem bei mir kam, bei mir hat deine Lösung mit vorgerücktem (Einzel)Lager über 500 Flüge funktioniert, irgendwann ist immer das erste mal.

Gestern abend hatte ich auf einmal übles zucken auf der TS (nur Pitch, nicht zyklisch!), nach der landung habe ich dann bemerkt dass das Antistatikkabel etwas lose war ... also bei der Schraubereei nicht nur auf die Lager achten :-)

Gruß bob

[seppv8]

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Nur so ne Idee
Vorher
[IMG][/IMG]

Nachher
[IMG][/IMG]

[Stephan Lukas]

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... na klar,

müsste auch passen, wenn sich nicht der Riemen dann total verklemmt, wenn er raus will...

Bei mir war huet wieder alles in Butter, habe aber das originale Kugellager als zweite Sicherheit auch noch oben drauf gesetzt

Ich hatte auch schon überlegt, noch 3-er Karaosseriescheiben neben die Kugellager zu setzen...

Grüße Stephan

[Thecriss]

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Was wäre mit einer Lösung wie auf dem Bild rot gekennzeichnet?
Also z.b. Unterlegscheiben die nah an der Riemenrolle sind, sodass der Riemen gar nich ers die Möglichkeit hat nach links oder rechts raus zu springen?
(Hab mal freundlicherweise das Bild von seppv8 benutzt, ich hoff das geht ok )