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  • Eddi E. aus G.
    Gast
    • 12.12.2003
    • 6399
    • Edward

    #61
    AW: Logo 600 Se

    Ja, Seiten-Tic-Tocs mit den Vokabeln hab ich's wohl nicht so

    Aber ich muss noch viel links-auftragen-rechts-polieren, bevor ich meine Fliegerei 3D nennen darf

    Grüßle

    Eddi

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    • PeterLustich
      CopterFactory
      Teampilot
      • 08.09.2009
      • 2586
      • Timo
      • Verl & Umgebung, MFG-Heideflieger

      #62
      AW: Logo 600 Se

      Hehe Eddi, hat dir das Mr. Miyagi geraten?

      Für alle die es interessiert, den 5020 geht im Grunde gut ins Chassis vom Logo rein, man muss unten nur ein ganz bischen wegschleifen wenn man mit nem 11er Ritzel fliegt. Aber höchstens 0,5 mm. Hatte soeben den Erstflug und mir gefällts besser als vorher mit dem 4035. Ich konnte etwas mit den Regleröffnungen hochgehen im Vergleich zum 4035 und gefühlt zieht der 5020 nun etwas besser durch. Obwohl ich auch beim 4035 nicht davon sprechen konnte das er zu wenig Leistung gehabt hätte! Der Motor ist nach dem Flug etwas kühler als der 4035 und hört sich auch ein bischen anders an. Ich werde ihn wohl drinlassen! Gefällt mir. Allerdings ging mein heck eben bei niedrigen Drehzahlen ordentlich ab, soll heissen bei Funnels hält es nicht wirklich. War wohl vorher etwas höher was die Drehzahlen angeht...werde mir gleich mal 115er Hecklatten bestellen.

      Hatte den Logo grad auf der Waage und mit meinen 4000ern 12S 30C Lipos, dem großen Motor, der 30er Motorplatte, dem großen Gegenlager und der zusätzlichen Schraube im Gegenlager wiegt mein Logo nun 4021 gr. Damit kann ich leben.

      Im Grunde kann ich die Kombi jedem empfehlen. mal sehen wie das ganze aussieht wenn ich ein paar mehr Flüge drauf habe. Konnte heute leider nur zwei Akkus fliegen, dann wurds von der Sicht schon schei***!

      Kommentar

      • PeterLustich
        CopterFactory
        Teampilot
        • 08.09.2009
        • 2586
        • Timo
        • Verl & Umgebung, MFG-Heideflieger

        #63
        AW: Logo 600 Se

        Ich hätte hier noch ein paar Bildchen für alle die es interessiert. (Da wurde ich in einem anderen Thread nach gefragt. Dachte die könnte ich ja im Grunde hier auch reinstellen.)







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        • Bladti
          Senior Member
          • 01.05.2007
          • 1619
          • Christoph
          • MBC Weiten und überall wo platz ist

          #64
          AW: Logo 600 Se

          also ich flieg zur zeit den 4035-500 mit 11er ritzel an 10S 4000 30c Turnigy
          habe meine 2 packs auch als stange umgebaut und mit gfk plattenverstärkt


          Werde aber morgen oder die Tage mal mein 13er ritzel einbauen und testen ob der Logo Damit besser geht


          Was sagt ihr zu einer Regleröffnung von 75% ist das noch ok ? oder schon zuviel?


          gruß chris
          Logo 600SE Bls 451 4035-500 Edge 693 Jive 80+HV
          Henseleit TDR is comming in 2011

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          • bodykalle
            Senior Member
            • 26.08.2007
            • 5745
            • Karsten
            • SMACKZONE

            #65
            AW: Logo 600 Se

            Timo sieht gut aus das Teil . Freu mich schon auf meinen , ist unterwegs .

            Grüße Karsten
            GOBLIN-700-Comp-T-REX DFC 700 E+N,T-REX 800E PRO,FORZA 700 JR , T-REX450L

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            • Eddi E. aus G.
              Gast
              • 12.12.2003
              • 6399
              • Edward

              #66
              AW: Logo 600 Se

              Chris, 75 kann mMn schon zu viel sein, kann bedeuten, dass gegen Ende des Akkus die Drehzahl einbricht.

              Ich fliege im Moment das 12er, will aber das 13er auch mal probieren.

              Grüßle

              Eddi

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              • bodykalle
                Senior Member
                • 26.08.2007
                • 5745
                • Karsten
                • SMACKZONE

                #67
                AW: Logo 600 Se

                Moin aber das 11 Ritzel geht mit dem Pyro ? Oder sollte ich auch was größer ritzeln ?

                Grüße Karsten
                GOBLIN-700-Comp-T-REX DFC 700 E+N,T-REX 800E PRO,FORZA 700 JR , T-REX450L

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                • Eddi E. aus G.
                  Gast
                  • 12.12.2003
                  • 6399
                  • Edward

                  #68
                  AW: Logo 600 Se

                  Hi.

                  Für Spaß vielleicht schon eher das 12er, Pyro dreht ja schon höher als Scorpion, also muss 13 er vllt. nicht sein. Ist aber stark persönliche Präferenz.

                  Grüßle

                  Eddi

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                  • Stephan Lukas
                    lipoblitzer.de
                    Hersteller Tuningteile
                    • 02.01.2008
                    • 4134
                    • Stephan
                    • etwas östlich von Berlin...

                    #69
                    AW: Logo 600 Se

                    Hallo Karsten,

                    ich fliege auch das 11-er mit dem 52-er Pyro, bin sehr zufrieden ,

                    Grüße Stephan
                    Lipoblitzer und vieles mehr

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                    • bodykalle
                      Senior Member
                      • 26.08.2007
                      • 5745
                      • Karsten
                      • SMACKZONE

                      #70
                      AW: Logo 600 Se

                      Okay dann werde ich es auch mal testen .

                      Grüße Karsten
                      GOBLIN-700-Comp-T-REX DFC 700 E+N,T-REX 800E PRO,FORZA 700 JR , T-REX450L

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                      • Bladti
                        Senior Member
                        • 01.05.2007
                        • 1619
                        • Christoph
                        • MBC Weiten und überall wo platz ist

                        #71
                        AW: Logo 600 Se

                        Zitat von Eddi E. aus G. Beitrag anzeigen
                        Chris, 75 kann mMn schon zu viel sein, kann bedeuten, dass gegen Ende des Akkus die Drehzahl einbricht.

                        Ich fliege im Moment das 12er, will aber das 13er auch mal probieren.

                        Grüßle

                        Eddi
                        Joa ist auch der fall zwar nur minimal aber man merkt es deutlich


                        Ich denke auch das beim pyro das 12er reicht und beim scorpion dann halt eben das 13er

                        Werde berichten wen ich es getestet habe


                        gruß chris
                        Logo 600SE Bls 451 4035-500 Edge 693 Jive 80+HV
                        Henseleit TDR is comming in 2011

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                        • bodykalle
                          Senior Member
                          • 26.08.2007
                          • 5745
                          • Karsten
                          • SMACKZONE

                          #72
                          AW: Logo 600 Se

                          Hallo , so endlich ist er da und kann gebaut werden . Bin ganz gespannt auf das Teil .

                          Grüße Karsten
                          Angehängte Dateien
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                          • Manfred
                            Senior Member
                            • 16.08.2005
                            • 7263
                            • Manfred
                            • Hagen NRW

                            #73
                            AW: Logo 600 Se

                            Viel Spaß beim bauen...
                            GruÃ? Manfred

                            Kommentar

                            • bodykalle
                              Senior Member
                              • 26.08.2007
                              • 5745
                              • Karsten
                              • SMACKZONE

                              #74
                              AW: Logo 600 Se

                              Hallo Leute , so nach 6 Std Bauzeit haben Tobi und ich das Teil fertig gebaut und auch schon den Erstflug gewagt . Ich muss sagen mir gefallen einige Sachen nicht von der Lösung her . Zb. das Heckservo zu befestigen ist richtig schlecht sowie das Nickservo . Was mir noch nicht gefällt ist die Heckanlenkung wo die Gewindestangen in das Rohr eingeklebt werden müssen ! Ansonsten viel Plastik und super leicht aber ganz okay . An einen Crash will ich mal nicht denken das wird richtig übel , tippe auf einen Neuaufbau demnach . Der Erstflug machte ein gutes Bild obwohl noch nicht alles 100% vom Stabi eingestellt war . Der 2 und 3 Flug waren da schon besser . Werde mal noch berichten nach mehreren Flügen . Hier mal ein paar Bilder vom Bau und Erstflug gestern .

                              Grüße Karsten
                              Angehängte Dateien
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                              • ahlborn
                                ahlborn

                                #75
                                AW: Logo 600 Se

                                Hi

                                Nick und Heckservo sollte man lieber vor den zusammenbau des Chassi montieren.
                                Ein Hinweis in der Anleitung wären da hilfreich

                                Kommentar

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