Ich fliege den 4035-500, rüste aber grad auf den 5020-450 um. Fliege mit 11er Ritzel und würde sagen das 4500er zu schwer sind für den Logo. Würd eich nicht machen. Mit den 4000ern und Stütz P-FePo komme ich genau auf 4024 g und schwerer würde ich den Logo nicht machen. Fliege hin und wieder auch meine 2650er 12S Lipos und damit wiegt er dann 3737 g und das ist mir zu leicht - damit macht er mir nicht besonders Spaß.
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Ich fliege den 4035-500, rüste aber grad auf den 5020-450 um. Fliege mit 11er Ritzel und würde sagen das 4500er zu schwer sind für den Logo. Würd eich nicht machen. Mit den 4000ern und Stütz P-FePo komme ich genau auf 4024 g und schwerer würde ich den Logo nicht machen. Fliege hin und wieder auch meine 2650er 12S Lipos und damit wiegt er dann 3737 g und das ist mir zu leicht - damit macht er mir nicht besonders Spaß.
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Okay mit den2x 4500 mah 6s wäre ich bei 1,5 kg . Wenn ich mit den 2x 5000 mah 5s fliege komm ich auf 1,3 kg , das würde noch gehn ?
Grüße KarstenGOBLIN-700-Comp-T-REX DFC 700 E+N,T-REX 800E PRO,FORZA 700 JR , T-REX450L
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Meine 12S 4000er 30C wiegen auch 1300 g und ich komme wie geschrieben damit auf 4024 g Abfluggewicht. Mein Fliegerkollege mit den 10S 5000ern 20C kommt auf haargenau das gleiche Abfluggewicht und übrigens auch die gleichen Flugzeiten - ich glaube 30 Sekunden weniger, aber er fliegt auch permanent mit etwas mehr Drehzahl und ich schalte zwischen drei verschiedenen hin und her beim Fliegen.
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Sagen kann ich das nicht, aber wie gesagt würde ich meinem Logo nicht mehr Gewicht zumuten. Damti steigt dann ja auch wirklich die Belastung auf die Mechanik. Deswegen habe ich versucht im Grunde nicht groß über das von Mikado angegebene Geicht zu kommen. Das wäre mit 10S 4500ern bei 3,8-3,9 kg.
Im ßbrigen glaube ich das du mit den größeren Akkus nicht besonders viel länger fliegen können wirst, eben wegen dem höheren Gewicht. Mit den 2650ern fliege ich bei gleichen Drehzahlen nur 2 Minuten weniger als mit den 4000ern.
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eurix
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Ich fliege 4 mm Goldies. (ßbrigens in allen meinen Helis.)
Mit meinen 4000ern komme ich bei 1440 rpm auf 10 Min, bei 1620 rpm auf 8 Min und mit 1800 auf 7 min. Habe dann jeweils noch so 20-30 % in den Akkus.
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Neige dazu einfach die 6s 4500 mah zu testen da ich sie ja gerade zuhause hab . Hab gelesen Kyle Dahl fliegt 10 s 5000 mah Topfuell Lipos sind ja auch was schwerer .
Grüße KarstenGOBLIN-700-Comp-T-REX DFC 700 E+N,T-REX 800E PRO,FORZA 700 JR , T-REX450L
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Hi Karsten,
bei Deinem Flugstil und mit 12s ... gibt's Abos auf Hauptzahnräder
??
Ich habe übrigens mit wenigen Flügen zwei HZR und ein Ritzel geschossen, ist er zu stark, ist was zu schwach ... und ich knüpple einfach noch nicht so sauber, gerade in Tic Tocs & Co.
Grinsende Grüßle
Eddi
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Okay aber rein vom Set her geht es mit 11 Ritzel und 6s 4500 mah ??
Oder sagst du auch 1500gramm Lipos sind zu schwer ? Was hälst du von den 5000 mah 5 s 30 c ? Wiegen 1300 gramm .
Grüße KarstenGOBLIN-700-Comp-T-REX DFC 700 E+N,T-REX 800E PRO,FORZA 700 JR , T-REX450L
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Ach Eddi das war mein Zahnrad diese Woche vom 700 E mit 12 S . Hab jetzt ein Delrin verbaut und es hält .
Grüße KarstenAngehängte DateienGOBLIN-700-Comp-T-REX DFC 700 E+N,T-REX 800E PRO,FORZA 700 JR , T-REX450L
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Canolito
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Hi Leute
Ich habe mir mal zum testen diese Stange hier bestellt.
Hört sich nach den Daten sehr Gut an, finde ich. Halt ein bisschen teuer, aber
wenn sie genug Dampf haben und ich lange Flugzeiten erreiche bin ich zufrieden
Grüsse
Gianni
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Jap, geht schon mit 12s und 11er ... leichter wäre dann besser, mit 5.000ern wird er satte 4.250 g schwer, das treibt natürlich die Belastung. Also lieber 4.000er oder 4.500er.
Grüßle
Eddi
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Okay dachte ja mit den 5000 mah nur an 5 S . Aber Eddi werd mal meine 4500 er 6 s probieren .
Gianni hab nur ein Lader für 10s somit was schlecht für die Stange .
Grüße KarstenGOBLIN-700-Comp-T-REX DFC 700 E+N,T-REX 800E PRO,FORZA 700 JR , T-REX450L
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