Jan mach uns ein CFK TDR Heckrohr

[gundolf]

AW: Jan mach uns ein CFK TDR Heckrohr

hallo timo
kannst du mir sagen ab welcher drehzahl es kritisch wurde?

[Timo Wendtland]

AW: Jan mach uns ein CFK TDR Heckrohr

Hi ,

@stefan ich bring dir mal ein aktuelles CFk Rohr vom Pfurner mit.

Das ist uuuuuultrasteif, aber ich denke in sachen Schwingunsdämpfung spielt die großere Masse vom Alu-Heckrohr auch eine kleine Rolle.

@gundolf 1850, viel mehr flieg ich eigentlich nicht


Gruß
Timo

[Michael W]

AW: Jan mach uns ein CFK TDR Heckrohr

Hallo Timo,

Könnte es sein, das du stärkere statische Aufladungen durch das CFK Rohr hattest?
Damit habe ich nämlich auch schon Probleme mit dem GyroBot gehabt.
Nach einem ordentlichen Potentialausgleich waren alle Probleme weg.
Wenn man die Oberfläcke anschleift, kann man auch beim CFK Rohr eine leitende Verbindung zum Chassis bekommen.

[siat68]

AW: Jan mach uns ein CFK TDR Heckrohr

Entsteht den beim Starrantrieb ebenso wie beim Riemen statische Aufladung?
Grüße Matthias

[Stefan Reusch]

AW: Jan mach uns ein CFK TDR Heckrohr

Hi Timo,

Die Aktuellen Rohre vom Pfurner kenne ich nicht, kann schon sein dass sie steifer sind als andere Rohre. Das einzige CFK Heckrohr das ich kenne was wirklich funktioniert hat war das 30er Rohr vom Vision SX pro. Das hat aber seine Steifigkeit durch den Durchmesser geholt.
Meistens waren die Rohre entweder Steif oder Torsionsfest. Beides zusammen hinzukriegen ohne schwerer als ein Alurohr zu werden war nicht möglich. Deswegen habe ich da nie weiter probiert.
Gruß
Stefan

[drei d]

AW: Jan mach uns ein CFK TDR Heckrohr

ist doch eigentlich nur eine frage des harzes.
man muss ein cfk rohr nicht immer knüppelsteif bauen.

aber hey,
ßbersetzung Hauptrotor zu Heckrotor 1 : 4,93

war das nicht früher 1:5,1?
ich bin mir ziemlich sicher, daß es etwas mehr, als 1:5 war.

[drei d]

AW: Jan mach uns ein CFK TDR Heckrohr

hab grad die alte anleitung gekukt.

es war 1:5,1

wie und warum wurde es geändert?

[seijoscha]

AW: Jan mach uns ein CFK TDR Heckrohr

Ich habe da einen Interessanten Beitrag aus einen MTB Forum gelesen .
Was CFK und Alu betrifft!!

http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=927756&postcount=10

[seijoscha]

AW: Jan mach uns ein CFK TDR Heckrohr

hab grad die alte anleitung gekukt.

es war 1:5,1

wie und warum wurde es geändert?

Das ist mir auch aufgefallen habe aber auch keine Ahnung warum das geändert wurde!

[nexus665]

AW: Jan mach uns ein CFK TDR Heckrohr

Hi,

evtl. war das im Zuge der Resonanz-Minimierung am Heck notwendig - im Text vom Jan Henseleit zur 2010er Version war ja zu lesen, daß hier auch eine Welle verändert (gekürzt) wurde, evtl. mußte hier das Zahnrad kleiner werden?

Alles reine Spekulation - könnte auch deswegen sein, weil es eben doch immer wieder böse Buben gibt, die mehr als 1850 fliegen wollen, und die Heckdrehzahl ist doch recht hoch dann...

lG,
Simon.

[drei d]

AW: Jan mach uns ein CFK TDR Heckrohr

zwischenwellenritzel ist gleich geblieben.
muss also das teller-kegelrad grösser geworden sein?

[nexus665]

AW: Jan mach uns ein CFK TDR Heckrohr

2010er Heckabtrieb:

Großes Kegelrad (horizontal): 29 Zähne
Kleines (Starrantriebs-Welle): 15 Zähne

Wie ist's beim 2009er?

lG,
Simon.

[Janis]

AW: Jan mach uns ein CFK TDR Heckrohr

zwischenwellenritzel ist gleich geblieben.
muss also das teller-kegelrad grösser geworden sein?

ôh, Nein,
Es hat einen Zahn weniger-wenn grösswer würdest Du über 5,1:1 kommen......

Du Hast 29 Z:15 Z x 2,55=4,93.

Lg Janis

[drei d]

AW: Jan mach uns ein CFK TDR Heckrohr

kleiner, mein ich ja

wer zählt bei seinem 2009er nach?

[nexus665]

AW: Jan mach uns ein CFK TDR Heckrohr

...rechnerisch wird's wohl vorher 30:15 gewesen sein dann, oder? 5,1/2,55 ist nun mal 2...

Noch was fällt mir ein - vorher wurden div. Zahnräder zugekauft, jetzt fräst Jan die selbst - evtl. war vorher aufgrund der lieferbaren Zahnräder einfach kein 29er machbar? Ebenso habe ich mir von einem, der's wissen sollte (Hochschul-Professor) sagen lassen, daß es Sinn macht, Zahnradpaarungen nicht in fixen Ganzzahl-Verhältnissen zu dimensionieren, damit nicht ständig dieselben Zähne ineinandergreifen - auch das wäre so erfüllt.

lG,
Simon.